Honda Africa Twin vs BMW F800GS..

[dp8]

Se impostavi il dct in manuale quella serie di tornanti li facevi con la marcia che preferivi senza cambiate non volute.. Il dct in automatico va tenuto nei centri abitati, statali o autostrada.. Sul guidato va tenuto in manuale

[ozama]

Quoto.
Guidare con i pulsanti è molto piacevole.
Non ne ho un'idea eh.. Ma forse in off road potrebbe anche essere più semplice che con il pedale e la frizione..?
Ho detto una c@zzata?
Ciao!

[aresmecc]

Sembra che la nuova AT non ce l'abbia fatta a far meglio del fottocento nei rilievi cronometrici di Motociclismo , risulta ? Qualcuno ha dei numeri ?

[ghetoch]

Non ho letto nessun confronto, però mi sembra strano che il GS sia più veloce, il motore dell' honda ha una bella schiena.

[gaspare]

Originariamente inviata da ozama

Non ne ho un'idea eh.. Ma forse in off road potrebbe anche essere più semplice che con il pedale e la frizione..?
Ho detto una c@zzata?

Non ci sei riuscito a dirla: mi spiace.
Più facile sicuramente si; più redditizio, parliamone.
Premesso che non l'ho provato, come l'ABS all'esordio, subirà una messa a punto sulla scorta dei riscontri della massa.
I Genteki riders penso siano un buon riferimento, ma è probabile che non rispecchino al 100% l'utente tipo.
E' quindi inevitabile che il sistema si evolva..
Nonostante questo, sono convinto di due cose:
1. sarà un successo, alleviando di molto l'impegno di guida anche off, quando mediamente non si possono tenere passi interessanti (fosse solo per le coperture) e ci si rivolge più facilmente ad ammirare il panorama;
2. anche se sono molto incuriosito, non mi attrae minimamente: la mia posizione già la sai, e oltretutto far tendere un mito al T-Max del fuoristrada mi pare una bestemmia bella e buona.

Io ho comprato africa twin. Ho già fatto circa 2000 km.
Ho ancora il gs 800 che sto per vendere.

Le moto non sono paragonabili.
Honda va meglio in tutte le condizioni, ha un motore migliore,tira molto di più non vibra, sospensioni ottime tutte regolabili, Sella comoda, rapportatura cambio perfetta con una sesta da riposo.
Il gs é imbattibile solo nei consumi.

Io vi consiglio di andare a provarla.. Poi giudicate voi.









Inviato da Me che sono io......!

Va decisamente meglio dell africa twin

Inviato da Me che sono io......!

[ghetoch]

Ciao Aigor, la AT mi è piaciuta anche a me, concordo con le tue impressioni tranne nella guida in piedi, il GS ha la stessa impostazione del mio KTM 450, poi le abitudini non si discutono, mi hai dato un pezzo della tua 800, Corrado.

[BarbaBertu]

Aigor, la tua è automatica o normale?

[bobo1978]

Scusa Aigor dove hai scattato le foto??

Normale.

Inviato da Me che sono io......!

Originariamente inviata da bobo1978

Scusa Aigor dove hai scattato le foto??

Colline di Sassuolo Castellarano

Inviato da Me che sono io......!

Le cose che preferisco del gs 800 rispetto a africa twin sono :

-Consumi sono inarrivabili
-Paramani molto più resistenti, quelli Honda non servono a nulla.

-Fissaggi bauletti. Quelli Honda sono progettati male quindi i bauletti si muovono molto per i miei gusti. (infatti non li ho comprati)



Inviato da Me che sono io......!

[motorrader]

...Giappone batte Cina ..quindi..

[wolter]

Aigor, visto che il capitolo consumi è sempre molto dipendente dalla manetta soggettiva, sai darmi un'idea del consumo medio che avevi con l'800 e quello che invece fai ora con l'AT?

[bobo1978]

Originariamente inviata da aigor73

Colline di Sassuolo Castellarano

Inviato da Me che sono io......!

Caz.sembra la Costa Pelata,di Brogo Priolo....

Originariamente inviata da wolter

Aigor, visto che il capitolo consumi è sempre molto dipendente dalla manetta soggettiva, sai darmi un'idea del consumo medio che avevi con l'800 e quello che invece fai ora con l'AT?

Col gs facevo tranquillo i 23/24
Ovviamente andando tranquillo.

Con africa twin i 20

Ovviamente so che è un 1000
E che in 10000 km saranno si è no 150 euro... Però il gs é incredibile

Inviato da Me che sono io......!

Km Calcolati con GPS e litri inseriti nel serbatoio.
Africa twin ha fatto anche i 21 ma andavo a bradipo

Inviato da Me che sono io......!

[pacpeter]

ottimo risultato per l'africa.......... il gs 800 dal punto di vista consumi è forse unico

[BarbaBertu]

io sinceramente non sono mai riuscito a consumare così poco con il fottocento... mai sceso oltre i 18. ok che io apro, però....

Con ste moto io vado a passeggio. Se voglio sgranchirmi un attimo ne ho un altra.

Inviato da Me che sono io......!

[ozama]

Oh! Finalmente scrivi qualcosa Aigor!
Sono contento che ti trovi bene.
@Gaspare: meno male..
Comunque i due pulsanti sono in posizione comodissima eh.. Dal momento che non devi usare la frizione, risulta MOLTO più semplice manovrare il pulsante.
Puoi stringere la manopola decisamente più facilmente.
Bisogna PROVARE per farsi un'idea.
Si tratta magari solo di imparare nuove tecniche.
Certe volte i pre concetti ti limitano. Comunque sono scelte legittime..
Lo so che qui ci sono i duri e puri.. Ma se la moto è più facile, anche i comuni mortali possono divertirsi un po'. In fondo la tecnologia la vita ce l'ha migliorata.. O volete vivere senza la corrente elettrica, l'acqua corrente, il telefono..
Si puó sempre scegliere..
Ciao!

Ciao Stefano
Si per ora mi trovo bene, ma devo ancora provarla a fondo.. Voglio usarla col caldo, in alta montagna... Fare la solita prova del 9 dello Stelvio gavia, Livigno in giornata... Poi potrò trarre le mie conclusioni.

Però posso già dire che se uno non vuole fare off road in strada é meglio un gs 1200, un super tenere oppure la tua.

Questa è una moto per fare tutto bene, ma non sarà mai il top in nessun frangente.... Io infatti cercavo questo.

Per quel che riguarda il dct molti miei amici del vfrclub lo usano dal 2010... E non torneranno più al tradizionale.
Bisogna, come in tutte le novità, abituarsi.




Inviato da Me che sono io......!

[RESCUE]

@aigor73 : finalmente una descrizione senza tifo da stadio, nel senso che ogni "scarrafone è bello a mamma sua" ma alcune volte i giudizi erano fatti troppo di parte.
Personalmente dato che Honda ha alzato l'asticella (ed è normale, con un progetto nuovo), questa cosa farà bene al mercato, vedi anche BMW, sulla gamma fino a 1000 cc, il GS non è paragonabile.

[gaspare]

Originariamente inviata da ozama

Certe volte i pre concetti ti limitano. Comunque sono scelte legittime..
Lo so che qui ci sono i duri e puri.. Ma se la moto è più facile, anche i comuni mortali possono divertirsi un po'. In fondo la tecnologia la vita ce l'ha migliorata.. O volete vivere senza la corrente elettrica, l'acqua corrente, il telefono..

Per questo capita che si trovano dei motori elettrici imboscati nei telai delle bici: perché no?!

Chi vive la moto più dal punto di vista "attrezzatura sportiva" e meno da commuter, non vorrà mai "violare il regolamento" - che sia questo ufficiale o squisitamente personale, fondato su imprinting ed esperienza.

Facciamocene una ragione.

I comuni mortali si cospargano il capo di cenere e imbocchino il percorso già calcato da chi ha voluto migliorarsi, di cui solo pochissimi eletti sono "nati imparati".
La soddisfazione per me non è fare una curva bene, ma imparare a farla - senza scorciatoie.
Sacrifici, cadute, anche molte risate sui pezzi fatti e rifatti per automatizzare il gesto...
Poi arriva Mastercard, e l'automatismo ce l'ha in centralina: porta pazienza se trovo la cosa irritante, pur senza esser minimamente invidioso.

Non si parla di "duro e puro", ma di Sportivo.
...è una categoria diversa dall'anarco-primitivista.