Posso confermare i 20 con un litro della versione i.e., verificati da pieno a pieno più volte, in condizioni di guida normale. Ho avuto anche la prima serie a carburatori, quella consumava decisamente di più.
Parlando del motore, ovvio che non è neanche lontanamente paragonabile agli attuali bombardoni, ma non è neanche da disprezzare e con poche modifiche migliora parecchio, arrivando a giocarsela con le attuali 1000 bici tipo V-Strom. A favore ha una indiscussa affidabilità e una erogazione perfetta e morbida, molto rilassante.
Il peso si sente da fermo ma in movimento è molto maneggevole. La mia, dopo la cura dimagrante è diventata molto più gestibile, senza spendere una follia.
Con questo non voglio di certo dire che è una moto all'altezza (soprattutto a livello elettronico) delle moderne maxi enduro o crossover, ci mancherebbe. E' una onesta moto da "poca spesa, tanta resa"
Lamps!
Mia moglie, invece, è d'accordo con te 
Modalità lineare
