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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-09-2015, 09:05   #1
andrea.g1972
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Originariamente inviata da PietroGS Visualizza il messaggio
il colore bianco si chiama TRICOLOUR.
(e il colore rosso si chiama CRF rally.)
Non centra un casso con HRC.
Il colore come puoi vedere dal sito Honda è HRC TRICOLOR. Non che cambi qualcosa ma x esattezza.

Inoltre chi ha fatto la sovrimpressione tra AT e gsa ha fatto un confronto ad cazum😜😜.
Spero lo rifaccia con la gs standard.

..... Che paura questi gsisti😁😁😁!!
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Vecchio 20-09-2015, 21:11   #2
PietroGS
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Originariamente inviata da andrea.g1972 Visualizza il messaggio
Il colore come puoi vedere dal sito Honda è HRC TRICOLOR. Non che cambi qualcosa ma x esattezza.
Inoltre chi ha fatto la sovrimpressione tra AT e gsa ha fatto un confronto ad cazum😜😜.
Spero lo rifaccia con la gs standard.
..... Che paura questi gsisti😁😁😁!!
Dove? su honda.it?

comunque vista la perseveranza, l'adesivino hrc l' hai guadagnato sul campo!

la sovrapposizione in trasparenza e' con un gs lc..... gsa l'ha scritto il tipo che evidentemente e' lo stesso che scrive sul sito honda.....
PietroGS non è in linea  
Vecchio 20-09-2015, 13:54   #3
masma
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Va' bene che, con Honda, dire HRC fa' molto ressing....
Ma mettiamo i puntini sulle a, sulle u e sulle i
il colore bianco si chiama TRICOLOUR.
(e il colore rosso si chiama CRF rally.)
Non centra un casso con HRC.
Ma se vi offendete regalo a tutti gli africani con plastiche bianche, gli adesivi HRC (tarocchi.....) da mettere sulla carena!
nel contratto c è scritto: Honda Crf1000l colore Hrc

tapatalkato con startak
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Vecchio 20-09-2015, 21:20   #4
PietroGS
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nel contratto c è scritto: Honda Crf1000l colore Hrc
sul mio voleva scrivere victory red..... gli ho detto che si chiamava crf rally e mi ha detto che quella era un' altra moto.....
abbiamo concordato di scrivere: rosso.
Comunque i concessionari su questo modello sono molto preparati: su dotazioni di serie, accessori, consegne...... ognuno scrive quel cazz gli pare anche a livello di prezzi.....
PietroGS non è in linea  
Vecchio 19-09-2015, 13:51   #5
FATSGABRY
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Nelle sportive Abs c'è da non molto..se uno non é impedito Abs serve a gran poco..
Poi si sa che certi incapaci si attaccano ai freni con tutta la forza
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Vecchio 19-09-2015, 13:56   #6
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Non concordo,il panic-stop non è figlio dell'incapacità ma di una situazione di pericolo immediata e sorprendente,puoi essere chi vuoi tu ma se devi inchiodare devi inchiodare e lì sant'ABS è più bravo di te.
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Vecchio 19-09-2015, 13:59   #7
maan72
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...Siiii, poi ci sono quelli incapaci che si attaccano al gas a tutta forza e gli hanno dato il traction control ecc. ecc. poi se si imbottano è colpa della moto .....che tristezza
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Mentre Dio distribuiva la passione per il calcio ero a farmi un giro in moto.
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Vecchio 19-09-2015, 14:17   #8
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Si le mappe su un boxer BMW sono proprio roba da marketing..gente che non sa nemmeno usare il gas..Haha
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Vecchio 19-09-2015, 15:41   #9
asderloller
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Scommetto che sei tanto bravo a guidare ma mi fermo prima io con l'ABS che tu senza.

@rsonsini proviamo ad accendere la giornata
 
Vecchio 19-09-2015, 15:46   #10
rsonsini
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Volevo provare ma qui siamo di nuovo a: "quelli col gs non sanno guidare" e "l'abs è per mia nonna", poi sono andato dilla' e gli aggiornamenti di ios rallentano i dispositivi mentre android è meglio...
La molla caricata riguarda le valutazioni di mercato.
Che facciamo, l'accendiamo?

Se si sveglia il bimbo però devo andare.


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Vecchio 19-09-2015, 15:59   #11
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Frena di più con Abs?hai dischi più grandi o attacco radiale?Haha
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Vecchio 19-09-2015, 16:53   #12
asderloller
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non ho un harley e già questo aiuta a frenare

battute a parte, test fatti da piloti (cosa non credo tu sia, inteso come professione) mostrano praticamente parità di intervento su staccate al limite (lascia stare che poi per guidare possa essere d'ostacolo, ma stiamo parlando solo di frenata).

quindi, se già un pilota sta a braccetto con l'ABS, non volermene, ma credo tu stia sotto.

e la ghisa era il vero gs
e l'africa buona è quella di nicola66
e una volta qui era tutta campagna

Ultima modifica di asderloller; 19-09-2015 a 16:55
 
Vecchio 19-09-2015, 21:11   #13
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battute a parte, test fatti da piloti
Leggi meno giornaletti
Attento che se ti si guasta abs ti tocca restare in divano..Haha
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Vecchio 19-09-2015, 17:08   #14
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E una volta i sistemi operativi stavano su due floppy.


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Vecchio 19-09-2015, 17:20   #15
asderloller
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640K dovrebbero essere sufficienti per chiunque.
 
Vecchio 19-09-2015, 18:44   #16
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E una volta si poteva lasciare la porta di casa aperta.


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Vecchio 19-09-2015, 19:00   #17
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la puoi tecnicamente ancora lasciare aperta
 
Vecchio 19-09-2015, 19:04   #18
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Solo se hai l'africa twin vecchia


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Vecchio 19-09-2015, 19:13   #19
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Che fa, abbaia in caso di ladri in casa?
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Vado piano perchè ho fretta.
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Vecchio 19-09-2015, 19:15   #20
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No ma è magica, una soluzione in caso di ladri la trovi.


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Vecchio 19-09-2015, 19:18   #21
Boxerfabio
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Dicono che la nuova abbia difetti alla pompa benzina e al regolatore di tensione.
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Vecchio 19-09-2015, 19:18   #22
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Tipo spaventapasseri
 
Vecchio 19-09-2015, 19:22   #23
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Rovina anche il mercato del gs, chi se lo compra più un adv con 127000km a 28.000€ quando con 3000 ti compri una rd04?


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Vecchio 19-09-2015, 19:26   #24
mamba
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Rsonsini,devo dire che stai dando davvero un bel contributo all'argomento!
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Vecchio 19-09-2015, 19:31   #25
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Io riportavo solo quello che dicevano prima. Pensavo di essere in tema!
Mi ritiro immantinente.


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