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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
12-08-2015, 15:04
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2007
ubicazione: Udine & dintorni
Messaggi: 2.292
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Quote:
Originariamente inviata da PMiz
Allora credo che sbagliamo noi a chiedere ...
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anche li non sbaglia nessuno.... si vede che le moto più recenti, seppur teoricamente migliori, tutto sommato non sono così soddisfacenti.. (vedi anche k1200gt)
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GS 1150 ADV - GS 80 Basic - G/S 80 PD - XT 600 Teneré - Honda AT 650
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12-08-2015, 15:40
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.503
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Non é che quando esce il modello nuovo di colpo la vecchia non va più..ma ovvio viene affinato il mezzo per la dinamica per cui é stato concepito..sono fascinose quella serie.
Quelle dopo un po meno..mi risultano come le sportive jap che bisogna avere sempre la novità..brutta spirale
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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12-08-2015, 15:52
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#3
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.019
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Si si, gira a 13000 giri
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💔 - Un Pirla®️
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12-08-2015, 16:07
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#4
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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La adv 1150 ha la prima corta non la sesta corta...
Mannaggia le firme...
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
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12-08-2015, 16:13
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#5
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.019
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Ha ancora senso il 1150 Gs?
Quote:
Originariamente inviata da Merlino
La adv 1150 ha la prima corta non la sesta corta...
Mannaggia le firme... 
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Ahahhah, l'adv non ha la sesta di overdrive! È ciò che ho scritto subito dopo.
P.s.: mi pare che ci fosse anche l'opzione di una prima più corta però.
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12-08-2015, 16:20
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.503
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Ma abbassa molto i giri la sesta dello standard rispetto la adv?
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12-08-2015, 16:21
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#7
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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No sulla ADV, la prima era corta su tutte, con quel peso con partenza in salita ripida, avevano giustamente pensato che una prima corta servisse, invece visto che parliamo di moto possedute, la prima volta che con la mia compagna sono tornato su un luogo in altura dove la ripartenza era con pendenza sempre digerita da tutte le altre mie moto possedute e non in firma, la R1200GS mi si spense costringendo a far scendere la mia compagna per poter fare quella salita.
Ora che fosse meglio la r1200, convengo per il posizionamento della batteria che non mi costringe ad alzare il serbatoio ed altre piccole cose simili, ma per il resto credo che un passo indietro si sia fatto sull'affidabilità e la versatilità totale che dovrebbe garantire un mezzo nuovo.
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12-08-2015, 16:33
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#8
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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una rondine non fa primavera!
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12-08-2015, 16:51
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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È quello che sostengo; dire che un modello di moto è affidabile perchè la propria non ha avuto mai problemi non ha senso. Come non ha senso dire che un altro modello non è affidabile perchè la propria si è rotta.
Altrettanto insensato è fare statistiche in base agli inconvenienti del forum perchè sono condizionati dal numero di moto vendute, e da tanti altri fattori.
Per sapere davvero come stanno le cose, bisognerebbe poter sbirciare nella banca dati di mamma BMW che ha tutte le statistiche divise per modello e per anno. Loro hanno il polso della situazione perchè ragionano sui grandi numeri...
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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12-08-2015, 16:57
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.503
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Quote:
Originariamente inviata da Pier_il_polso
È quello che sostengo; dire che un modello di moto è affidabile perchè la propria non ha avuto mai problemi non ha senso. Come non ha senso dire che un altro modello non è affidabile perchè la propria si è rotta.
Altrettanto insensato è fare statistiche in base agli inconvenienti del forum perchè sono condizionati dal numero di moto vendute, e da tanti altri fattori.
Per sapere davvero come stanno le cose, bisognerebbe poter sbirciare nella banca dati di mamma BMW che ha tutte le statistiche divise per modello e per anno. Loro hanno il polso della situazione perchè ragionano sui grandi numeri...
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Ma sbaglio o anche con il 1150 ci hai fatto un Monte di km?
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13-08-2015, 00:53
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Quote:
Originariamente inviata da FATSGABRY
Ma sbaglio o anche con il 1150 ci hai fatto un Monte di km?
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Ho avuto il 1100 e di km ne ho fatti poco meno di 40 mila, ma ho fatto in tempo a rimanere a piedi poco dopo i 10 mila.
In ogni caso secondo me ha molto ma molto più fascino un 1150 adv di un gs mono albero della serie 2004/2008; però il secondo va molto meglio ed è molto più leggero....
A te la scelta...
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12-08-2015, 19:12
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#12
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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K leggendari e K da rottamare please, non confondiamo...
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12-08-2015, 20:06
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#13
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
Messaggi: 25.563
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Avendo avuto più esemplari di entrambi e avendoci percorso anche parecchi km, non posso dire che i vecchi fossero più (o meno) affidabili dei nuovi.
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Claudio Angeletti
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12-08-2015, 20:15
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#14
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
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Neanche Andreotti avrebbe potuto dire una cosa così diplomatica tanto per non offendere nessuno.
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12-08-2015, 20:30
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#15
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
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Ok: Merlino, non dire stronzate!!
Meglio?
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Claudio Angeletti
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12-08-2015, 21:14
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#16
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
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Ok Wotan, lo sai che essendo piu' grosso le tue sono piu' pesanti.
Chiaramente le stronzate.
Meglio?
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12-08-2015, 21:17
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#17
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
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Rimanendo seri, e accomunando i K alle R.
Nell'usato dei K. comprereste un K del 1985 a 3000€ o un bel K del 2005 alla stessa cifra?
Chiaramente come peso e come cancello antifurto sono alla pari.
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12-08-2015, 21:22
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#18
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
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Ha ancora senso il 1150 Gs?
Adesso per un k100 del 89 o giù di li non è che chiedano molto meno...
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12-08-2015, 21:34
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#19
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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Infatti, se ancora dopo oltre 30 anni i primi kappa sono ancora per la maggioranza dei casi, delle moto ancora in ottime condizioni e macina chilometri per stakanovisti, si può solo fare ipotesi sui K frontemarcia tra 30 anni, sempre che siano in buone condizioni ora.
Anche se devo precisare, che 30 anni fa prima di mettere in vendita i k, il progetto è del 1980, i tester macinarono per anni i prototipi per centinaia di migliaia di km, mentre per i frontemarcia, i tester sono stati i primi acquirenti, ed oggi non si fa in tempo a dare un prodotto senza vizi di progetto, che esce il modello nuovo.
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Ultima modifica di Merlino; 12-08-2015 a 21:39
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13-08-2015, 11:07
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.503
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Presa..65k km con i gialloni come sospensioni..
Spero sia una moto come me la aspetto oltre che bella
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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14-08-2015, 22:29
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#21
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Alex da Tai doc
Registrato dal: 09 Jun 2005
ubicazione: RIVAMAOR
Messaggi: 4.876
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Quote:
Originariamente inviata da FATSGABRY
Presa..65k km ...
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Grande, bella scelta, bravo ;-)
Ma quindi nel giro di un mese rischiamo di avere la stessa scuderia?
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ADV1150LE - MARIETTA
HD Ultra Limited - GRACE
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14-08-2015, 22:32
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.503
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Quote:
Originariamente inviata da Huey
Grande, bella scelta, bravo ;-)
Ma quindi nel giro di un mese rischiamo di avere la stessa scuderia? 
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Beh...esistono altre case oltre HD e BMW?Haha
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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13-08-2015, 11:10
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#23
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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ti divertirai, soprattutto Sui passi alpini e sullo stretto, dove la coppia che ha è ancora da riferimento.... dopo la curva c'è il dritto, ma chi se ne frega..
in bocca al Lupo!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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13-08-2015, 12:00
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#24
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 22.839
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
ti divertirai, soprattutto Sui passi alpini e sullo stretto, dove la coppia che ha è ancora da riferimento.... dopo la curva c'è il dritto, ma chi se ne frega.. 
in bocca al Lupo!
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STRAQUOTONE alla mezzapippetta !
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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13-08-2015, 11:15
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Apr 2014
ubicazione: Triplete City
Messaggi: 2.954
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Bellissima , veramente.
Buona strada 
TapaUluli-TopaUlula
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Prima : R 1150 GS
Poi : R 1200 GS
Ora : C 400 GT
Teddis Group Member
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