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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-09-2005, 14:58   #1
Logistich
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predefinito k1200s/r......perchè tanto parlare?

Oggi ho voglia di fare due chiacchere sulla (benedetta ) k1200s/r.
Il post è nato non discutere sulla tecnica della moto, non voglio parlare se va bene o male........

Voglio capire perchè tutto questo clamore su questo modello.......

La mia idea è che sia vero ( come dice BARBASMA)che BMW è entrata in una nuova nicchia di mercato............QUELLA DI GENTE CHE NON SA' COSA SIA UNA MOTO

Partiamo dalla nascita della moto:
NATA SFORTUNATA!
Una pubblicità pesante e un ritiro dal mercato il giorno dopo del suo debutto, alcuni sulla questione la pensano male altri bene ma in questa discussione non importa.
Le vendite dopo quasi 300 gioni dalla sua presentazione sono state ottime, pensate al k (P) RIDE II ad un certo punto c'erano 10 k1200s parcheggiate (NON MALE COME NUOMERO )
Ma perchè allora si sente già di gente che vuole vendere questa moto?
ricordo che i problemi sono stati (parlo al passato perchè risolti):
ALBERO A CAMME (3/4 modelli ritirati in italia , gli altri sono arrivati gia modificati - io ordinata a ottobre ritirata a marzo con albero giusto )
CORPI FARFALLATI (creavano il famoso difetto del freno motore che partiva in ritardo problema non letale ne converrete, al limite fastidioso e da eliminare subito )
CAMBIO MOTORE (io tra i primi e altre 3 persone credo - attenzione il cambio non mi ha mai mollato, era troppo rumoroso per i miei gusti ma adesso è perfetto)
e poi?????????????????????????????
Motori fusi? un caso (MACDAVIL) ma è l' unico che ho mai sentito che è rimasto a piedi con questo modello (AZZ. che sfiga)
seghettamenti? MA DAI SIAMO SERI, NE PIU' NE MENO DI UNA R1 AL MINIMO (provare per credere, badate che la R1 è una moto stupenda in mani giuste )
e allora??????????????
motore che consuma olio NO
rotture carene o altri pezzi? NO
freni che non funzionano? NO
ammortizzatori ESA fuori uso? NO
ETC? no
insomma quali altri problemi ha dato per iniziare a venderla??????????

questo lo scrivo perchè a parità di uscita il GS1200 ha dato una marea di problemi in più, ma non ho sentito tutta questa gente che voleva venderla..................
Per dirla breve la k1200s/r è davvero la moto da fighetti, è la moto che molti si fanno anche se non hanno la più pallida idea di cosa si mettono sotto il c@@o.
E' possibile che alcuni abbiano già le scatole rotte dai richiami.........MA UNA BMW L' HANNO MAI AVUTA ALLORA???????
Insomma la ks/r nonostante sia una semisportiva è entrata nel girone delle supersportive estreme.................per capirci è entrata nel giro dove le persone sono affascinate dall' estetica e dichiarazioni di potenza per poi spaventarsi su consumi (discorso gia triturato) e prestazioni troppo esuberanti, la classicha gente che compra la r1 per poi rivenderla dopo 3 mesi .

Quando è uscito il gs 1200, ho notato che sono arrivati parecchi nuovi inscritti su QDE, mentre con la k1200s/r non ne vedo così tanti.............

Ditemi che sbaglio per favore

Per chi c'era al K (P) RIDE II mi capirà.................VADO A COMPRARMI NA BOCCIA DI VARNELLI
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Vecchio 28-09-2005, 15:08   #2
Bumoto
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Partiamo dal fatto che l'estetica del K1200S non è il massimo.. eheheh
il problema è che queste BMW non sono le solite BMW ma sono delle sportive...
I Bmwisti fighetti, che sono il 90% della clientela bmw, alla caccia dell'ultimo modello sono corsi a comperarla perchè faceva figo, poi si sono accorti che non sono delle tuoring ma delle sportive, si sono accorti che per gestire 160cv bisogna avere un minimo di esperienza, che il GS 1200 è più facile da guidare e quindi le stanno vendendo...
Io quelle che ho visto in vendita usate (3) ho chiesto di chi erano, mi hanno sempre risposto, età 45/55 anni aveva un GS o un K1200RS l'ha comprata ma si è spaventato della potenza e la trovavano scomoda...
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Vecchio 28-09-2005, 15:25   #3
barbasma
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Partiamo dal fatto che l'estetica del K1200S non è il massimo.. eheheh
il problema è che queste BMW non sono le solite BMW ma sono delle sportive...
I Bmwisti fighetti, che sono il 90% della clientela bmw, alla caccia dell'ultimo modello sono corsi a comperarla perchè faceva figo, poi si sono accorti che non sono delle tuoring ma delle sportive, si sono accorti che per gestire 160cv bisogna avere un minimo di esperienza, che il GS 1200 è più facile da guidare e quindi le stanno vendendo...
Io quelle che ho visto in vendita usate (3) ho chiesto di chi erano, mi hanno sempre risposto, età 45/55 anni aveva un GS o un K1200RS l'ha comprata ma si è spaventato della potenza e la trovavano scomoda...
100% bumoto...

tutte le riviste serie... quelle tedesche... quando l'hanno provata hanno detto che bmw ha fatto un grosso azzardo... per altro già commesso con la K1200RS...
una moto sportiva... ma che sportiva non è.... così scontenti chi vuole una sportiva vera... e chi vuole una sportturistica comoda e umana...

a parte il primissimo periodo... adesso non ne stanno vendendo manco morti... e se parli con i kappisti convinti... non la compreranno mai... perchè non ha alcun senso... troppo potente... troppo scomoda...

e il bello è che uscirà la R1200S che invece sarà l'effettiva sportiva VERA bavarese... anche in versione HP...
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Vecchio 28-09-2005, 18:17   #4
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tutte le riviste serie... quelle tedesche... quando l'hanno provata hanno detto che bmw ha fatto un grosso azzardo... per altro già commesso con la K1200RS...
una moto sportiva... ma che sportiva non è.... così scontenti chi vuole una sportiva vera... e chi vuole una sportturistica comoda e umana...

...

Purtroppo è cosi,e il fatto che non se ne vedano in giro molte è la conferma.In giro per p.ssi Alpini se ne vedono poche poche,nei luoghi di culto degli smanettoni in tuta meno ancora...l'unico posto dove Dido e soci l'apprezzano è in sardostrada;"a 180km/h ti pare di star fermo"testuali parole del caro DiLdo
bell'affare...
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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Vecchio 28-09-2005, 18:21   #5
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Mi sta montando la ed è solo da stamattina che ho la KR forse faccio qualche follia domani ne parlo al conce!!!!
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Vecchio 28-09-2005, 18:26   #6
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Mi sta montando la ed è solo da stamattina che ho la KR forse faccio qualche follia domani ne parlo al conce!!!!
Sei matto?
una kr??????????????????????
consuma
non frena
inchioda
non cammina
corre troppo
seghetta
impenna
è scomoda
troppo touring
si svaluta
consuma gomme
ETC
ETC
ETC

TU SEI PAZZO!
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Vecchio 28-09-2005, 18:21   #7
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Purtroppo è cosi,e il fatto che non se ne vedano in giro molte è la conferma.In giro per p.ssi Alpini se ne vedono poche poche,nei luoghi di culto degli smanettoni in tuta meno ancora...l'unico posto dove Dido e soci l'apprezzano è in sardostrada;"a 180km/h ti pare di star fermo"testuali parole del caro DiLdo
bell'affare...

senti un' pò TRRTRRTRR cerca e vedi
Tu (con la moto che hai ) dovresti capirci a noi con la k
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Vecchio 28-09-2005, 18:23   #8
Viggen
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Quest'ultima, boxerforever, è un gran boiata: non so se tutte le Ks e Kr siano concentrate in provincia di Belluno, ma qui se ne vedono un bel pò.
E va da Dio anche in montagna: provare per credere e ripeto PROVARE PER CREDERE!!!
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Vecchio 28-09-2005, 18:29   #9
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Quest'ultima, boxerforever, è un gran boiata: non so se tutte le Ks e Kr siano concentrate in provincia di Belluno, ma qui se ne vedono un bel pò.
E va da Dio anche in montagna: provare per credere e ripeto PROVARE PER CREDERE!!!

Boxerforev aivoglia se prova Viggen
Il suo problema è un TRRTRRTRR che non si capisce da dove arriva
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Vecchio 28-09-2005, 18:41   #10
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Originariamente inviata da Viggen
Quest'ultima, boxerforever, è un gran boiata: non so se tutte le Ks e Kr siano concentrate in provincia di Belluno, ma qui se ne vedono un bel pò.
E va da Dio anche in montagna: provare per credere e ripeto PROVARE PER CREDERE!!!
EHEHEHEH...dici?si vede che sono le preferite li' in zona.Io domenica ho fatto 800KM di favolose curve in Val Trebbia e limitrofi e non ne ho viste...che fossero tutte a 180km/h in sardostrada?
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Vecchio 28-09-2005, 15:36   #11
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Originariamente inviata da Bumoto
Partiamo dal fatto che l'estetica del K1200S non è il massimo.. eheheh
.........te la passo giusto perchè sei il Gran Visir
(e perchè se ti rispondo dopo con la bacchetta magica mi trasformi in cadrega )
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Vecchio 28-09-2005, 15:44   #12
Bumoto
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beh non vorrai mettere la bellezza sconvolgente del k1200r con quella scopiazzata JAP della K1200S... ehehehhe

Pero' la pietra miliare dell'estetica BMW rimane la R1100S e su questo non si discute! ahahah
vero CADREGA?
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Vecchio 28-09-2005, 15:46   #13
barbasma
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vedremo tra un paio di anni le valutazioni all'usato della moto...

le moto troppo costose si svalutano tantissimo.... siano K... brutale... ducati999....
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Vecchio 28-09-2005, 16:07   #14
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Originariamente inviata da Barbasma
vedremo tra un paio di anni le valutazioni all'usato della moto...

le moto troppo costose si svalutano tantissimo.... siano K... brutale... ducati999....
Questo però non è un buon motivo per venderla prima Matteo, apparte il fatto che la ks è la prima sportiva nata per la strada e pista, mentre la ducati 999 etc sono moto nate per la pista e strada

Sulle vendite non vorrei mentirti, ma la crescita è continua a quanto so io.................
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Vecchio 28-09-2005, 16:03   #15
Logistich
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Originariamente inviata da Bumoto
beh non vorrai mettere la bellezza sconvolgente del k1200r con quella scopiazzata JAP della K1200S... ehehehhe

Pero' la pietra miliare dell'estetica BMW rimane la R1100S e su questo non si discute! ahahah
vero CADREGA?

Passi il cancello .................ma l' ATV..........................
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Vecchio 28-09-2005, 15:54   #16
Gigione
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Originariamente inviata da Logistich
.........te la passo giusto perchè sei il Gran Visir
(e perchè se ti rispondo dopo con la bacchetta magica mi trasformi in cadrega )
Io non la passo, secondo me la K1200S è bellissima.
Saranno sofismi lingistici ma la BMW ha dichiarato di aver creato una moto da strada e non una moto da pista adattata alla strada.

Ma come fate a dire che è scomoda?
Per me è comodissima
... e non sono propriamente un fantino!
 
Vecchio 28-09-2005, 15:58   #17
The Duck
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Originariamente inviata da Gigione
Io non la passo, secondo me la K1200S è bellissima.
Saranno sofismi lingistici ma la BMW ha dichiarato di aver creato una moto da strada e non una moto da pista adattata alla strada.

Ma come fate a dire che è scomoda?
Per me è comodissima
... e non sono propriamente un fantino!
Sono con te al 100%, molto meglio di certi cancelli!!!!

PS: stasera aperitivino???
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Vecchio 28-09-2005, 16:01   #18
Gigione
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Originariamente inviata da The Duck
PS: stasera aperitivino???
Azz... non riesco neanche stasera.
Speriamo nei prossimi giorni così mi dici qualcosa del KR!
Per ora cosa te ne pare?
 
Vecchio 28-09-2005, 16:04   #19
Bumoto
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Originariamente inviata da Gigione
Io non la passo, secondo me la K1200S è bellissima.
Saranno sofismi lingistici ma la BMW ha dichiarato di aver creato una moto da strada e non una moto da pista adattata alla strada.

Ma come fate a dire che è scomoda?
Per me è comodissima
... e non sono propriamente un fantino!
NOn ho detto che è scomoda... io la trovo simile alla mia R1100S come impostazione di guida e quando la provo godo sempre come un riccio!
Grande moto, grande moto, granda ciclistica... Un porsche su 2 ruote
ma la carenatura non mi piace troppo simile alla CBR1000XX... potevano fare di meglio (K1200R )
MA per la maggior parte dei compratori naturali di BMW è una moto con impostazione estrema...
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Vecchio 28-09-2005, 16:09   #20
Gigione
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Originariamente inviata da Bumoto
...la carenatura non mi piace troppo simile alla CBR1000XX... potevano fare di meglio (K1200R )
Mmmmh... la CBR1000XX non mi è mai piaciuta di linea... troppo liscia e insignificante. Se la KS me l'avesse ricordata non l'avrei presa. Allora meglio la ZZR 1200 (della XX).
 
Vecchio 28-09-2005, 16:30   #21
dataware
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al KPRIDE parlavo con XARO e gli spiegavo che, oltre a non potermela per il momento permettere, non la comprerei perchè mi fa paura. Pur avendo una voglia matta di una sportiva temo troppo l'adrenalina combinata ad una moto come la KS. Ho spiegato che io uso la moto per farmi 300 Km al Sabato mattina in Val Trebbia o da qualche altra parte a cavallo tra l'Appennino Ligure ed il Piemonte e poi per qualche gita con QDE. Raramente la uso con mia moglie ... e per quello userei Dondolino. Ieri ho avuto la folgorazione ed ho capito qual'è la moto giusta da affiancare a Dondolino ma non chiedo lumi per non farmi salire TROPPO la scimmia ... solo mi chiedo se, tra l'usato il colore Titanium Grey Metallic/Mandarin (845) sia facile da trovare ... mah, magari con il prossimo anno se ne troveranno di più e ad un prezzo più abbordabile

P.S.
E poi chiedete quanto e come vi ha cambiato QDE ... ecco qui
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Vecchio 28-09-2005, 17:45   #22
luca64
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Originariamente inviata da Gigione
Io non la passo, secondo me la K1200S è bellissima.
Saranno sofismi lingistici ma la BMW ha dichiarato di aver creato una moto da strada e non una moto da pista adattata alla strada.

Ma come fate a dire che è scomoda?
Per me è comodissima
... e non sono propriamente un fantino!
Sottoscrivo in pieno...
moto stupenda, comoda anche per chi supera i 100 kg, e protettiva oltre il prevedibile (niente vento ne insetti sulle mani, coollo torace, e flusso che colpisce il casco senza strani vortici). Io sono arrivato alla K1200s dopo:
K75rt, R100rt, K1100 rs, K1200 rs '97, K1200rs '01. (queste sono solo le bmw che ho avuto).
Moto con le quali faccio sia escursioni domenicali "veloci" che viaggi impegnativi (ad agosto Mosca e S. Pietroburgo) molto spesso con passeggero (50Kg fortunatamente).
Ho fatto viaggi anche con GS 1100 (a noleggio: Canada-Alaska)
Capisco la comodità di moto enduro stradali, sono d'accordo sul fatto che a volte mantengono meglio il loro valore (non è proprio cosi per le ultime gs1150), ma se ti piace avere una moto veloce, che puoi caricare, ccon tanta riserva di motore allora prendo in considerazione solo le K dalla 100rs in poi. Se poi vuoi uno stile un pò più turistico aspetti la nuova rt o gt che sia.
Tolto questo tutte le moto sono bellissime.
Scusate se mi presento così, io vi seguo da un pò, scrivo da Perugia
Gianluca (K1200s grigio)
luca64 non è in linea  
Vecchio 28-09-2005, 17:47   #23
luca64
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correggo:
solo le k dalla 1100 rs in poi...
luca64 non è in linea  
Vecchio 28-09-2005, 21:58   #24
topcat
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Partiamo dal fatto che l'estetica del K1200S non è il massimo.. eheheh
il problema è che queste BMW non sono le solite BMW ma sono delle sportive...
I Bmwisti fighetti, che sono il 90% della clientela bmw, alla caccia dell'ultimo modello sono corsi a comperarla perchè faceva figo, poi si sono accorti che non sono delle tuoring ma delle sportive, si sono accorti che per gestire 160cv bisogna avere un minimo di esperienza, che il GS 1200 è più facile da guidare e quindi le stanno vendendo...
Io quelle che ho visto in vendita usate (3) ho chiesto di chi erano, mi hanno sempre risposto, età 45/55 anni aveva un GS o un K1200RS l'ha comprata ma si è spaventato della potenza e la trovavano scomoda...
100% BUMOTO...
ha giocato un cattivo scherzo l'immagine turistica della BMW...
comprare a scatola chiusa del resto è così...

capierà lo stesso con l'HP2? boh...
certo che comprare qualcosa sulal carta, che nessuno sa com'è per il gusto di averla in anteprima giochi brutti scherzi...
se ci aggiungi poi che magari l'aspetto economico non è un problema....hai la soluzione..

ricordo che capitrò lo stesso con i primi scooteroni 250 anni fa....
un conce HONDA aveva in vendita più di un Forsight 250 con qualche settimana di vita.....
(il pollo di turno l'aveva preso coinvinto di entrare sparato in tangenziale....
al terzo curvone con tir in sorpasso se l'era fatta sotto...)
__________________
Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
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Vecchio 28-09-2005, 22:07   #25
xero70
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ha giocato un cattivo scherzo l'immagine turistica della BMW...
comprare a scatola chiusa del resto è così...

capierà lo stesso con l'HP2? boh...
certo che comprare qualcosa sulal carta, che nessuno sa com'è per il gusto di averla in anteprima giochi brutti scherzi...
se ci aggiungi poi che magari l'aspetto economico non è un problema....hai la soluzione..

ricordo che capitrò lo stesso con i primi scooteroni 250 anni fa....
un conce HONDA aveva in vendita più di un Forsight 250 con qualche settimana di vita.....
(il pollo di turno l'aveva preso coinvinto di entrare sparato in tangenziale....
al terzo curvone con tir in sorpasso se l'era fatta sotto...)
Purtroppo il problema è che ci sono molte persone che non hanno una identità motociclistica e comprono solo per il gusto di farlo. Presso il mio conce sono state rivendute subito due Ks, e guarda caso tutte e due le persone hanno ricomprato il GS 1200, niente conto la moto, anzi la ritengo la moto a 360°, ma per quanto mi possa piacere non la comprerò mai perchè sò che la mia indole spinge per moto tipo Ks, CBRxx (aspettavo da anni l'evoluzione con il motore V-tec ma mai prodotta)ecc.
Purtroppo tutto questo porta ad infangare certe moto, ma purtroppo questo è un male inguaribile.........peccato!
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
xero70 non è in linea  
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