K75 Silverback

[cinque]

[tex_Zen]

ragazzi scusate, i vostri k di che anno sono?
con il quadro strumenti staccato, si accendono?

[mike78]

Originariamente inviata da tex_Zen

ragazzi scusate, i vostri k di che anno sono?
con il quadro strumenti staccato, si accendono?

Ma la tua non parte nemmeno premendo la frizione? La mia si è un k100 8v del 84, comunque se fai la prova e parte senza strumentazione premendo la frizione, allora la soluzione la trovi qualche post indietro, il78 e 84

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[Ginger89]

Cinque ma dove hai trovato quel modulino? sembra tedesco dalle istruzioni.

Io chiamando ovunque ho trovato solamente un elettricista amico dei ragazzi di Bottega Bastarda di forlì che ha creato un modulo simile ma il suo fa funzionare sia folle che indicatore di carburante

[cinque]

Il mio si, 75 del 1986

[cinque]

L'ho comprato da ht-parts che poi è l'importatore acewell dove ho comprato la strumentazione


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[Ginger89]

Si esatto è sempre quella allora perché i ragazzi mi hanno detto che la vende anche in quel sito.

[Ginger89]

Ora che ho dato un'occhiata su ht part sono usciti degli Acewell nuovi più piccoli dei 2358 con sensore temperatura e sensore anche per il carburante fantastici cavolo!!!! sono super felice fa proprio al caso mio fortuna che me l'hai detto senno non ricordavo il nome grazie mille

[mike78]

@cinque
Provo a darti una mia opinione sul collegamento del tuo modulo per la folle... Allora tenendo conto che dovrebbe fare lo stesso lavoro della scheda contamarce della strumentazione originale, io farei riferimento al collegamento di quest'ultima che ho descritto nel post 84 Poi bisognerebbe anche capire se questo modulo serve solo a fare accendere la spia della folle o se fa anche accendere la moto senza premere la frizione appunto quando è in folle...allora innanzitutto i tre fili bianchi vanno collegati ai pin 2/3e 4 della solita scart staccata dalla strumentazione originale, sempre facendo riferimento al solito schema [SPOILER] [/SPOILER]
L'ordine di qusti tre non importa se non deve fare da contamarce, perché la combinazione della folle, come avrai visto sempre nel post 84 alimenta tutti e tre, se poi deve farti anche da contamarce (adesso non so il tuo Acewell cosa offre) basta invertire i tre fili bianchi finché non trovi la combinazione giusta che ti da il numero di marcia giusto a display, poi il filo narrone dovrebbe andare al numero 13 che gia l'avrai collegato al Acewell e li attacchi insieme, il filo rosso 12v lo metterei al numero 6 e anche questo dovrebbe essere già collegato al Acewell, infine il filo blu neutral in teoria dovresti avere un connettore libero sul Acewell proprio per questo che dovrebbe essere l'alimentazione della spia folle N e a questo punto dovrebbe accendersi la spia N ma se vuoi che la moto parta senza premere la frizione questo filo blu dovrebbe andare anche al numero 5. Ecco questi secondo me sono i collegamenti da fare, visto che avevi chiesto se magari riuscivamo a darti una mano, vedi tu se vuoi provare, secondo me dovrebbe funzionare perché se controlli i collegamenti (provati e funzionanti) che ho fatto io sulla scheda originale che ho postato nel post 84 sono gli stessi e il tuo modulo dovrebbe fare la stessa cosa di quello.

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[cinque]

Grazie Mike, appena ho un attimo ci provo

[mike78]

Ok facci sapere poi come va, se fa la stessa cosa della scheda originale lo prendo anch'io anche se non ho Acewell... Curiosità, quanto l'hai pagato quel modulo? Grazie.

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[cinque]

Niente,non ci sono riuscito,domani chiamo la ditta e mi faccio aiutare,non mi ricordo il costo

[tex_Zen]

ragazzii scusate, scrivo qua perche vedo che la discussione è viva.
le centraline sottosella compresa quella abs vanno collegate, oltre alle loro spine piatte, solo al negativo batteria?
tnx

[mike78]

@tex_zen
Mi piacerebbe aiutarti ma non ti so dire anche perché non capisco cosa intendi..

@cinque
Per cortesia puoi dirmi che pneumatici hai montato,(marca modello, misura) ho visto che hai dei semitassellati e parlando con un amico che ha sempre un k special, non riesce a trovare niente di semitassellato per l'anteriore, perché li trova tutti adatti al posteriore e non so cosa possa cambiare soprattutto a livello sicurezza. Grazie.

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[tex_Zen]

Grazie, ci ho smanettato un po ma alla fine è partita.
Ho aperto un 3D in quest area x sistemare la mia se qualcuno volesse darmi na mano ...

[cinque]

@ mike78


Intanto ti posto questa foto,dove ti puoi fare un'idea del modello

[mike78]

Originariamente inviata da cinque

@ mike78


Intanto ti posto questa foto,dove ti puoi fare un'idea del modello

Ciao cinque, scusa se ti disturbo ancora ma è arrivato il momento di montare le gomme, potresti dirmi la marca e modello delle tue? Ho chiesto al gommista via mail e mi ha proposto solo la dunlop k660 per il posteriore (penso sia uguale alla tua) ma niente per l'anteriore... Grazie

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[cinque]

L'anteriore è un Pirelli Scorpion, come puoi leggere dalla foto,ma non ricordo esattamente il modello,domani ci guardo e ti dico

[mike78]

Grazie per la foto, ma non sono lo stesso modello davanti e dietro? Con l'indice di velocità e misura sei riuscito a rimanere a libretto? Ultima domanda come ti trovi alla guida? Il posteriore ha un tacco bello accentuato

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[cinque]

Sono due modelli diversi, le misure sono a libretto,il codice vel. no,direi che mi trovo bene.

[mike78]

Ok grazie, le gomme sono uno degli ultimi lavori che farò prima di partire, devo ancora vedere nulla ma spero di trovare un semitassellato possibilmente con indice velocità giusto... So che ci sta anche il 140 posteriore e 110 anteriore... Vedrò

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[Ginger89]

Fantastica la posteriore

[mike78]

@ginger
Per la folle è più semplice di quello che si crede, in teoria dovrebbe essere uguale per tutti i modelli e basta togliere dalla strumentazione originale la schedina e collegarla come ho scritto nel post 84 oppure ho trovato anche questo su subito, un po' caruccio però...
Edit. Forse l'annuncio di subito è proprio quello che dici tu dell'elettrauto romagnolo
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[Ginger89]

Eccolo è lui il modulo in questione. Questo fa tutto senza problemi sia avviamento che folle.

[Ginger89]

Io prenderò quello anche perché è un disastro togliere il cip dentro la strumentazione di serie bisogna farlo con qualcuno che ne sa e sinceramente ho risparmiato su tutto ma sventrare la strumentazione di serie e diventare matto alla sera rompendo le palle a qualche buona anima non mi va quindi qui li spendo e bella finita