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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-09-2005, 21:21   #101
nossa
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Allora ci sono due vie:
Una moto ignorante, un po' obsoleta ma affidabile, un mulo da viaggio e scarsamente appetibile ai ladri, comunque moto che se le sai portare vanno eccome....Sono le jap sopra, in Italia nessuno le vuole, vere against, moto da motociclista silenzioso, quello che degli altri gliene può fregar di meno, ma che se lo fai incazzare ti passa con un cancello...

Oppure una moto come la Griso, più da fighetti che da puristi, belle, ben fatte, ma diciamolo: di moda!

Dai Barbasma, ancora lo stesso bivio: una moto che piace poco o l'ultimo modello?

PS la MT01 non si può nemmeno collocare tanto è insignificante

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Vecchio 11-09-2005, 01:23   #102
barbasma
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però... potrei fare il fighetto una volta tanto... chissàmai che trombo????

comunque... qualsiasi moto compro... diventa al volo la moto di BARBASMA... quindi non una moto qualsiasi...

la cosa che più mi fa paura è il guidare una stradale su strade malmesse e sporche... e non sono abituato ad avere le pedane arretrate... a me nei tornanti stretti la gamba viene quasi sempre naturalmente fuori a sfiorare il terreno...

un umbrail.... un albula con il suo asfalto ondulato... beh vedremo...
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Vecchio 11-09-2005, 02:31   #103
Docks
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
ho trovato online il manuale di manutenzione della R1..

cambio olio ogni 6000 km... ma stranamente... cambio filtro olio ogni 12.000km!!! e questo non lo capisco molto... che senso ha cambiare l'olio e lasciare il filtro vecchio?

per il resto sono solo controlli di routine.... non ci sono interventi invasivi... cinghie e catene...
Sul mio vfr facevo tagliandi ogni 6000 km, anche se in realtà esiste una distinzione tra tagliando principale (12.000 - 24.000 - ecc) e tagliandi di controllo (6.000 - 18.000 - ecc). I costi non erano proprio quelli citati nel forum fazer ma si sa che vfr è da sempre sinonimo di manutenzione onerosa. Sulla jappo precedente i costi erano più o meno quelli del fazer.

Saluti

DocKs
Docks non è in linea  
Vecchio 11-09-2005, 09:24   #104
barbasma
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sul forum fazer dicono che i tagliandi sono ogni 10.000...

ma alcuni cambiano da soli l'olio più spesso....
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