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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-11-2013, 16:27   #101
geppox
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Concordo con Hedonism,
l'altezza sella puo' avere un senso su una semistradale che per percorrere sterrati l'assetto rialzato puo' avere un'efficacia fine a se stessa, ma per una stradale pura con bagagli e zavorrina al seguito, l'appoggio a terra della pianta dei piedi da' una maggiore sicurezza nelle manovre. Se poi con tutta sta elettronica si riesce ad impostare un assetto da moto ferma che agevola l'appoggio a terra tanto di cappello soprattutto a moto ferma e che poi si riesce a correggere in marcia.

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ex F800 R ora aprilia 1200 caponord TP la cavallona! La f800r c'e' ancora..del figliolo!
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Vecchio 04-11-2013, 16:30   #102
Lu.K
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Originariamente inviata da Alan Visualizza il messaggio
vista oggi dal vivo....bella da togliere il fiato! La mia multi invecchia di colpo di 5 anni...
Ahahaha stavo pensando più o meno la stessa cosa: potrebbe diventare l'erede della mia Multi, che oggi ha circa 50.000 km., tra l'altro, con costi di gestione (probabilmente) molto inferiori.
N.B.: sarebbe una seconda moto da usare quasi sempre in modalità single, non certo per il turismo zavorrato a largo raggio.

Da provare appena possibile!
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"Anche le pulci vogliono avere la tosse"

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Vecchio 04-11-2013, 16:31   #103
Ralkom
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stupenda
ora va vista dal vivo e poi provata per vedere quanto vale e se è amore vero
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Vecchio 04-11-2013, 16:52   #104
Lu.K
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Giusto per avere un'idea delle dimensioni: l'interasse pare essere di 142 cm., ossia 11 cm. in meno rispetto a quello della Multi 1200
Bella compatta!
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Vecchio 04-11-2013, 16:59   #105
Rainbow
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Bella, molto bella...davanti mi ricorda parecchio la Cagiva Canyon, ma comunque andrò a vederla dal vivo.
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A piedi...
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Vecchio 04-11-2013, 16:59   #106
Alan
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io invece penso che ci potrei fare le stesse cose che ci faccio con la multi. Turismo anche a lungo raggio (mai zavorrato). Come fun bike prenderei una Rivale
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Vecchio 04-11-2013, 17:02   #107
Wotan
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Originariamente inviata da euronove Visualizza il messaggio
cannibalizzerà la Rivale
Una tourer che cannibalizza una naked in Italia è probabile come l'azzeramento del debito pubblico.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Vecchio 04-11-2013, 17:04   #108
Lu.K
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Originariamente inviata da Alan Visualizza il messaggio

(...)

Turismo anche a lungo raggio (mai zavorrato).

(...)
Proprio questo intendevo

P.S.: lo so, ci vorrebbe anche la 3^ moto...
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Vecchio 04-11-2013, 17:28   #109
Vittosss
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cacchio iniziavo a guardare la hyperstrada e mo salta fuori questa.....

ps ma affidabilità in casa mv? come siamo?
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Vecchio 04-11-2013, 17:36   #110
Zio Erwin
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I motori sono affidabili, hanno avuto problemi anni fa...
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Vecchio 04-11-2013, 17:42   #111
Alan
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e comunque di fronte a simili capolavori non mi pongo nemmeno il problema....soprattutto da quando sono rimasto a piedi con BMW ...tanto è vero che ho avuto il coraggio di provare una ducati...passare ad MV proprio non mi spaventa, sarà che sono anche di Varese...
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Vecchio 04-11-2013, 17:43   #112
catenaccio
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e i consumi dell'800? come sono sulla brutale?
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Vecchio 04-11-2013, 17:48   #113
Vittosss
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il motore, concedimelo zio, non è tutto.
sarà che sono abituato bene ( o sono stato fortunato ) con bmw...70.000 km e due lampadine bruciate...
ma affidabilità è anche selle che non si rompono, fari che non si smontano, cruscotti che non fanno acqua etc etc...butto li esempi eh....io non so se sia affidabile o meno, ho solo il dubbio.
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Vecchio 04-11-2013, 17:53   #114
gradient
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linea da 10 e lode ,forse meglio della multi ,10 anche x gli accessori e i dati tecnici ,eccellenti le valigie così attillate ,negativo invece l'enorme sbalzo sella guida-passeggero. Mv stà sfornando moto a ritmi vertiginosi ,dà testare l'affidabilità
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Vecchio 04-11-2013, 19:17   #115
Saetta
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Thumbs down Aspettando Godot.

Moto bellissima, ma a quanto dice Moto.it sarà possibile per le riviste testarla a fine 2014, per cui gli eventuali acquirenti ed appassionati sono pregati di mettersi in fila per il 2015

Mi chiedo quale strategia di mercato porti la MV a proporre moto che potrà vendere solo dopo due anni o quasi, mi piacerebbe proprio chiederlo a Castiglioni.

Se le fa per esporle , tanto vale spedirle direttamente, in versione unica, al MOMA.
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 04-11-2013, 20:11   #116
Sanny
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Moto bellissima,.......
Se le fa per esporle , tanto vale spedirle direttamente, in versione unica, al MOMA.
al moma ci misero la F4. non so se c'e' ancora...e credo ne valse la pena....l'unica moto che non sembra mai invecchiare...

ciao saetta!
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Vecchio 04-11-2013, 21:15   #117
Zio Erwin
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MV ha imboccato una strada dalla quale o si va avanti o si chiude.
È tornato Bordi, nel management c'è un pezzo importante ex bancario che garantisce il cash.
Giovannino lavora giorno e notte....è figlio di Claudio ma ha delle doti che Claudio non aveva....
Quello che stiamo vedendo è nato due anni fa, la moto è pronta e aspettano le vendite per far partire la catena, la Rivale è già in vendita, ci sono già prototipi enduro che stanno girando e che vedremo tra 12 mesi.....
Fatti non parole.....
E c'è chi gridava al miracolo per la Stelvio (già morta....) e grida al miracolo per 3 anni di lavoro della California.......(cit.il quarto produttore mondiale.....) e si stupisce se Aprilia chiude....
Chi fa gli scooter che faccia gli scooter, le moto le lascino a chi è capace....
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Vecchio 04-11-2013, 21:23   #118
Hedonism
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La f3 mi piace un mucchio, purtroppo so che rimarrebbe in garage, allo aspetto di avere il soggiorno più grande, almeno e la godo dimpiù


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Vat a lett, strosia not!

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Vecchio 04-11-2013, 21:31   #119
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Zio, Bordi se ne è andato a giugno di quest'anno. Per il resto condivido, Giovanni è proprio in gamba! eredità pesante la sua....
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Vecchio 04-11-2013, 21:32   #120
Zio Erwin
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Non sapevo ancora di Bordi.....
Ma so che nel 2014 sono in SBK con lo sponsor russo.....firmato oggi......
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Vecchio 04-11-2013, 21:38   #121
Alan
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esatto...team che in supersport ha fatto moooolto bene...
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Vecchio 04-11-2013, 21:58   #122
als
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E c'è chi gridava al miracolo per la Stelvio (già morta....) e grida al miracolo per 3 anni di lavoro della California.......(cit.il quarto produttore mondiale.....) e si stupisce se Aprilia chiude....
Chi fa gli scooter che faccia gli scooter, le moto le lascino a chi è capace....
stavo in pensiero!!!
Da parte mia auguro tutto il bene possibile ai produttori italiani che sostengo comprando e usando moto italiane
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Vecchio 04-11-2013, 22:01   #123
Lucasubmw
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Bella moto, ma le enduro stradali a me stanno iniziando a venirmi a noia.
Sarei contento per Mv, italiana, se avrà successo.
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Vecchio 04-11-2013, 22:05   #124
Pacifico
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Cominciate a comprare Italiano e vendere quei cessi di BMW che avete in garage... poi ne riparliamo...
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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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Vecchio 04-11-2013, 22:12   #125
Lucasubmw
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Una Ducati ce l'avevo, e una sola volta mi hanno spolpato per un tagliando, di solito li facevo dal meccanico che avevo più vicino, venduta.
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