cilindri disallineati

[cecco75]

il problema è sempre il solito.....è il paramotore montato male...

[motovizio2]

La BMW non costruisce moto a caso tutto è in piena ergonomia,i cilindri sono disallineati in origine e la moto viene consegnata cosi come è.Ora se controlli i tuoi testicoli noterai che non sono alla stessa altezza ma uno dei due generalmente il destro (nei mancini)pende di più dell'altro. Le concessionarie serie comunicano in genere questa caratteristica, per altro tutta italiana,insieme alle misure prese dal polo inferiore di ciascun testicolo fino al terreno.Fatto questo la moto viene consegnata con i cilindri allineati della stessa misura.Suppongo che con i cilindri che ti ritrovi dopo 10Km sentirai un bruciore tremendo alle pa...dipende tutto da lì ti conviene sentire il tuo conce!

[Piero61]

Beata ignoranza, chi legge pianeta bicilindrico ( abbonato sin dal primo numero) queste cose le conosce a menadito

Ripeto beata ignoranza!!!!

[otrebla]

mede , prova a postare quella del tappo olio.
ca..o ancora oggi non ti lasciano in pace.
ciao

[A'mbabu]

Originariamente inviata da motovizio2

..... alle misure prese dal polo inferiore di ciascun testicolo fino al terreno.Fatto questo la moto viene consegnata con i cilindri allineati della stessa misura...!

Ecco perché: avevo una scarpa sola, quando mi han prese le misure!! Grazie motovizio2, adesso posso dormir tranquillo. ;-)


Domani vado a farmi rimisurare le altezze con le scarpe in entrambi i piedi e il tacco della stessa altezza, o forse no, magari é meglio se ci vado scalzo, così é più precisa la misura per ridisallineare i cilindri...è mi torneranno i maròni disallineati correttamente.

[motovizio2]

E' meglio scalzo ma...togli anche i calzini!

[mede]

ue' come è che qui la discussione va avanti e io nemmeno me ero accorto!? qualcuno una volta ha detto....(.ni a fi...e che l'è mei!). otrebla, lancio la bomba della posizione del tappo olio motore?......mei de no! ....ho una reputazione da difendere. ciao