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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-08-2013, 20:31
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#101
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Dec 2011
ubicazione: como
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Softail deluxe ( anche se qualcuno non mi parlerÃ* più )
Ex R 1200 GS Triple black ( gran moto )
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15-08-2013, 13:20
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#102
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Taglio di Po "Delta del Po"
Messaggi: 4.950
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Quote:
Originariamente inviata da Luponero
Ogni volta che esce in prova una HD tra le note negative vengono sempre segnalati i freni.
Le touring vanno un pelo (un pelo) meglio con il doppio disco davanti ma nulla di che, provate più volte.
Mi rimane difficile capire perchè ste moto non devono frenare ma rallentare.
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perchè viene privilegiata sempre è comunque l'estetica migliore del mono disco,specialmente sui Softail.
il divario frenata touring /softail è enorme,non un pelo,specialmente dal 2009 con l'adozione dei Brembo.
direi che ora la frenata,anche con l'abs,sia buona..
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15-08-2013, 13:39
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#103
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da Belavecio
perchè viene privilegiata sempre è comunque l'estetica migliore del mono disco,specialmente sui Softail..
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assolutamente d'accordo,e se fosse possibile alche l' unico disco anteriore dovrebbe sparire,molto più bello il cerchione a raggi con il mozzo libero cioè senza freni !!!!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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15-08-2013, 15:50
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#104
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Mukkista
Registrato dal: 24 Feb 2011
ubicazione: devo decidere
Messaggi: 656
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Comunque personalmente trovo le Harley belle e di una personalità unica inimitabile, sarà perché qui ne circolano tantissime e tra l'altro c'è un'officina di un preparatore che costruisce vere e proprie opere d'arte su due ruote, forse tra i migliori al mondo!
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15-08-2013, 15:54
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#105
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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chi è... come si chiama la factory?
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15-08-2013, 17:10
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#106
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Mukkista
Registrato dal: 24 Feb 2011
ubicazione: devo decidere
Messaggi: 656
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Waka's a Lecco
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15-08-2013, 17:25
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#107
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
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grazie tante
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16-08-2013, 15:37
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Nov 2005
ubicazione: Fiorentino al sicuro in Svizzera
Messaggi: 6.218
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Quote:
Originariamente inviata da lgs
Si, in effetti, hai ragione.
Tolto il fatto che hanno dei discreti limiti di ciclistica, che non frenano, che non piegano, che hanno dei motori che sono un polmone, che pesano uno sproposito e costano due spropositi, i ravatti di Milwaukee non sono poi male.
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Qui in giro se ne vedono parecchie usate ma come nuove a prezzi accettabili
Sono le customizzazioni che costano care
Comunque mi rendo conto che sono moto adatte per queste highways: 55 mph massimo!
Due palle!!!!
È in Canada è ancora peggio!
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16-08-2013, 20:02
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
Messaggi: 7.556
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Ultimamente mi farei una street glide....se riesco a dare via la mia sporster praticamente nuova quasi quasi.....
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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16-08-2013, 20:25
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Dec 2011
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Messaggi: 1.179
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Azz., dici niente......
La più bella......
Forse
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16-08-2013, 22:29
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
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Effettivamente....più che altro la più funzionale....
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18-08-2013, 09:50
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Nov 2005
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Costo della maglietta: come camicia di cocoscianel!!!!
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18-08-2013, 13:35
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#113
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
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Quote:
se riesco a dare via la mia sporster
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quale modello tieni e quanto ne vuoi, in MPgrazie !!!!!
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18-08-2013, 22:02
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#114
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
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Ok....obbedisco
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