STD problema calore [THREAD UNICO]

[Animal]

servirebbe che qualcuno, che fa il cacciatore, avesse a disposizione il visore notturno ad infrarossi... qualcuno che compra un GS ha anche i soldi per questo aggeggio... Poi fa una schermata o video appena accesa, fa un giro e si fa inquadrare da uno che lo precede in auto. Così si vede chiaramente le zone piu calde ed anche l'effetto del vento che sposta il calore a seconda delle folate.

...col visore notturno e gli infrarossi...ci fai ben poco....

...serve al limite...una camera termica...... ;-)

[delantero]

io sono a 2200Km e ho sentito solo una volta il calore sotto la gamba destra (coscia) booh

[MassiC]

Un conto è sentire un po di calore a basse velocità quando la temperatura atmosferica supera abbondantemente i 30 gradi...... Altra cosa è sentirlo a velocità costante con temperature primaverili... Resta il fatto che io non lo sento sto calore ne in città ne fuori anche con le temperature di questi giorni.
Quindi o la mia moto è diversa oppure c'è qualcuno particolarmente sensibile o fissato!

[1Muschio1]

Non pensateci ... Dispensate gas a palate e concentratevi sul dtc ... Disattivatelo e dateci più gas ... L'adrenalina fa venire freddo ...

[alberto 57]

ovviamente la modifica è per gambe o....hemm "culi" delicati....

[mengus]

sto rientrando dal viaggetto in francia e dopo 2500 km di misto autostrada, montagna e con code rilevanti e un mega acquazzone di ieri, ho notato che il collettore di scarico destro all'incirca dieci-quindici centimetri all'uscita della testata e' bello colorato di blu mentre quello sinistro meno. come e' possibile? per il resto riguardo al calore alle gambe io non lo sento, silenziatore akra. e le vostre?
i

[Il Veleggiatore]

è perchè un cilindro gira più lento dell'altro

[Il Veleggiatore]

lo stesso motivo per cui il cerchio posteriore si sporca di più da una parte

[xr2002]

C'è un sottile filo rosso che collega queste cose, fateci caso...

[Panzerkampfwagen]

Il collettore più blu é segno di miscela piú magra, e questa asimmetria genera temperature differenti nel collettore di scarico, e a lungo andare una usura asimmetrica che danneggia le termiche del motore.
Ne ha parlato Umberto58 , ma non trovo il thread.
Prova a mandargli un MP se ti invia il link.
Comunque va fatto presente al conce, se sei in garanzia ti controlla il funzionamento delle lambda.

[MassiC]

Mi sapete dire perchè la mia con collettori Arrow non presenta alcuna colorazione dopo 2500 km di utilizzo mentre prima con collettori originali e 1500 km di utilizzo i collettori si coloravano tipo arcobaleno?

[1Muschio1]

... gli originali possono essere quelli "Cromati" ... gli Arrow ... non so

[MassiC]

Riformulo la domanda....
Con gli scarichi originali dopo circa 1500 km i collettori stavano diventando colo arcobaleno.
Con lo scarico Arrow dopo circa 2500 km i collettori non hanno cambiato colore..
Mi aspettavo che anche i collettori Arrow cambiassero colore....
Qualcuno ha idea del perchè non accade?

[Mcfour]

Originariamente inviata da MassiC

Riformulo la domanda....
Con gli scarichi originali dopo circa 1500 km i collettori stavano diventando colo arcobaleno.
Con lo scarico Arrow dopo circa 2500 km i collettori non hanno cambiato colore..
Mi aspettavo che anche i collettori Arrow cambiassero colore....
Qualcuno ha idea del perchè non accade?

Il catalizzatore è la spiegazione...essendo sostanzialmente un tappo genera un rallentamento della fuoriuscita dei gas di scarico... più precisamente "contropressione" invece lo scarico che hai montato essendo libero permette ai gas di scarico di fuoriuscire più velocemente con riduzione della temperatura dello scarico e differente colorazione dello stesso. Almeno credo....

Samsung Note.

[Il Veleggiatore]

materiali diversi, o lavorati diversamente?
i collettori bmw diventano subito così da sempre

[Aragorn]

perchè c'è l'optional "arcobaleno" incluso nel pacchetto "dream"...

[MassiC]

Originariamente inviata da Aragorn

perchè c'è l'optional "arcobaleno" incluso nel pacchetto "dream"...

Si pagato a caro prezzo, dicono che oltre i 20000 km la moto acquisica l'effetto camaleonte

[1Muschio1]

...te lo dico .. io .. il perchè ... ci dai poco gas .. e lo spessore dei collettori dell'Arrow è troppo ... dovrebbero diventare color cacchina a occhio e croce ... però se la lasci al minimo 20 min. vedrai che dopo cambiano colore anche quelli. HAHAHAHA!

[MassiC]

Originariamente inviata da 1Muschio1

...te lo dico .. io .. il perchè ... ci dai poco gas .. e lo spessore dei collettori dell'Arrow è troppo ... dovrebbero diventare color cacchina a occhio e croce ... però se la lasci al minimo 20 min. vedrai che dopo cambiano colore anche quelli. HAHAHAHA!

Polesse..... Sto diventando vecchio e in passato ho sempre detto... "quando sarò vecchio mi compro il BMW per andare in giro tranquillo a passo lento".......

[condor]

ho visto il deflettore del porco. E' bello e lo inserisce con facilità.

[Aleburi74]

Io non ho notato nessun calore anomalo,quando fa caldo e si sta ad esempio nel trafico è normale che scaldi da qualche parte l'aria calda dovrá pur passare...e vengo da un cbr 1000 e quello si che nel traffico mi lessava i gioielli e non la gamba!

scusate: post cancellato

[A1aldo]

Rispetto al modello precedente io avverto un fastidioso calore al piede sinistro.
Pensavo ci fosse un cilindro che scaldasse in maniera anomala ma dopo averne misurato la temperatura mi sono convinto che il calore proviene dalla zona di partenza della trasmissione che scalda moltissimo. Capita anche a voi?

[Diavoletto]

secondo me non e' possibile che uno scarico scaldi

[Fabry73]

@diavoletto: uno scarico non dovrebbe scaldare...ma prima la mia compagna e poi io abbiamo avuto lo stesso problema:la parte esterna della coscia che si riscalda per il calore. Ho avuto il problema anche ieri, di rientro dal mare...
Oggi vorrei passare in BMW...per chiedere a loro...