Prova nuovo KTM 1190 STD..lasciate stare i confronti..non ce n'è per nessuno!

[Zio Erwin]

La moto è un divertimento superfluo e costoso.....
Se uno ha problemi economici e meglio se cambia hobby....

[Ailait]

Comunque il confronto con le sportive pure lo vedo un tantino azzardato.
Penso che la RC8 rimanga a listino anche dopo l'uscita del 1190.

[fallik]

:drinkers :

[Zel]

Originariamente inviata da Pacifico

Forse stiamo dicendo la stessa cosa? Il problema non è cosa una moto fa meglio o peggio, ma chi la porta. Quasi nessuno capisce l'osservazione..

Se è vero che chi la porta fa la differenza, sempre, è anche vero che per ognuno una moto meno adatta a certe cose, si confermerà tale.

Originariamente inviata da Il Maiale

Le trail attack 2 sono un mio prodotto! Un test lungo e duraturo si sono di parte ma ne vado fiiero vanno benissimo

A me piaciono molto anche le "1" di produzione recente, diciamo dopo che hanno rifatto l'anteriore: meno appoggio in piega estrema rispetto alle Dunlop Roadsmart ma tanto tanto precise in ogni fase di guida,e che durata! Comunque mi appropinquo a chiudere con questa classe di moto, troppo di moda, si torna alle stradali di moda 6/7 anni fa. 2 le proverò sulle moto di amici

Originariamente inviata da Pacifico

Mettiamola così.... ti confondo le idee.. il rapporto gomma (impronta) da 21 e freni radiali ( a meno che non mettano pasticche che non frenano) è sproporzionato.

Già sulla TDM non montarono anche per questa ragione l'intero impianto R6/R1 che andò anche sulle fazer, sulla 1000 pari pari all'R1: pinze e dischi ma pompe no.

Originariamente inviata da bobo1978

A cosa serve un ammo di sterzo su una moto con un manubrio largo un metro??

per far sembrare i cuscinetti da cambiare fin da subito, ti ha già risposto il maiale. così quando sono da cambiare veramente continui come prima e risparmi.

Originariamente inviata da Zio Erwin

La moto è un divertimento superfluo e costoso.....
Se uno ha problemi economici e meglio se cambia hobby....

Che classe ragazzo.
C'è gente che scarica la frutta alle 4 del mattino, guadagna in un anno come te in un mese o poco più, e con una R6 di 10 anni ti fa 80 giri intorno prima che tu abbia capito se è una moto o un'alterazione della tua vista. Poi convincili che quello che dovrebbe cambiare hobby non sei te.

[nicola66]

Originariamente inviata da Zio Erwin

La moto è un divertimento superfluo e costoso.....
Se uno ha problemi economici e meglio se cambia hobby....

anche certa HI-FI, la bicicletta e aggiungo il ferromodellismo non è per chi ha problemi economici.
quindi cosa vogliamo fare?

[giessehpn]

Stesse impressioni di gcap nel messaggio 88!

[Superteso]

L'unico hobby gratuito..... poi si corre il rischio di rimanere ciechi.

Molti, però, hanno una vista forte che resiste bene

[Ailait]

Senza età oltretutto ....

[Youzanuvole]

Originariamente inviata da Zel

con una R6 di 10 anni ti fa 80 giri intorno prima che tu abbia capito se è una moto o un'alterazione della tua vista. Poi convincili che quello che dovrebbe cambiare hobby non sei te.

[barbasma]

Originariamente inviata da Il Maiale

Nessuno che scrive dell ammortizzatore di sterzo che nelle rotonde e nei piccoli dx e sx fa sembrare la moto 300 kg?

opporcamerda... l'ammo l'ho visto ma seppur andando piano in effetti mi è sembrata meno svelta del mio catafalco... ma essendo una sega e con la moto in prova non sono riuscito a collegarlo all'azione dell'ammo... con la ruota da 19 perdo i pochi parametri che ho...

x bobo1978

sul vecchio si lamentavano dello sbacchettamento in accellerazione... magari carico come un mulo e con l'assetto da off...

[barbasma]

comunque la moto per pacifico non esiste e non credo possa essere inventata... ci ha provato la HONDA col risultato che poi a tutti gli altri fa cagare...

era più facile fare la moto per Biaggi

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da Zel

con una R6 di 10 anni ti fa 80 giri intorno.....

E a me che cazzo mi frega.....?
Gli darò un euro a giro così compra la moto nuova......
Adesso dimmi anche che ce l'hai più lungo così hai finito gli argomenti....

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da Youzanuvole

Mando qualche euro pure a te così ridi per qualcosa

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da nicola66

anche certa HI-FI, la bicicletta e aggiungo il ferromodellismo non è per chi ha problemi economici.
quindi cosa vogliamo fare?

Niente, c'è chi pote e chi non pote, chi non pote se lo scuote.....

[zioice]

Non l'ho ancora provata ma da quanto ho letto il motore è diventato un po' troppo... elettrico... Non particolarmente fluido in basso, ove regna il GS, non particolarmente emozionante quando si gira la manetta, ove regna la MTS.
Non mi sembra inoltre che i consumi siano migliorati significativamente, rispetto al 990.
Mah... vedremo...

[Sgomma]

Originariamente inviata da Il Maiale

Le trail attack 2 sono un mio prodotto! Un test lungo e duraturo si sono di parte ma ne vado fiiero vanno benissimo

Nessuno che scrive dell ammortizzatore di sterzo che nelle rotonde e nei piccoli dx e sx fa sembrare la moto 300 kg?

Se nello sviluppo delle nuove trail attack 2 (per altro omologate a 270!!) che equipaggiano la nuova 1190 adventure STD, vi è stato un tuo considerevole contributo...non posso che farti i complimenti.
Vero è che ho provato la moto su strada pulita, ben asfaltata ed asciutta, quindi in condizioni ottimali, ma l'impressione che ho ricevuto è che con queste gomme, la 1190 potesse essere spinta al limite della piega con velocità e naturalezza!..Davvero sorprendenti! Bravo!

Sarei curioso di testarle in confronto alle nuovissime METZELER NEXT, finalmente prodotte nella misura del nuovo GSH2O e del 1190 STD, peccato solo che queste siano omologate fino a 240, quindi utilizzabili per ora solo sulla GS!

[Pacifico]

Originariamente inviata da barbasma

comunque la moto per pacifico non esiste e non credo possa essere inventata... ci ha provato la HONDA col risultato che poi a tutti gli altri fa cagare...

Non è che fà cagare... è che non ha carattere, cioè, non si rompe, non riscalda, ha un cardano che cardana, non perde ne consuma olio, non vibra, frena, non è dal meccanico per cagatine, e ha il DCT... ecc....

Io le comprerei tutte, altre che...

[Sgomma]

Originariamente inviata da zioice

....non particolarmente emozionante quando si gira la manetta, .......

Credimi non è così ..provala!!

[barbasma]

x pacifico

cazzo il mio scenic è uguale e in più consuma poco ci vado in 5 e ci metto un sacco di bagagli e NON MI BAGNO QUANDO PIOVE!

x zioice

provala perchè se ti fidi di quelli che l'hanno provata (me compreso) non ha alcun senso, ognuno posta le proprie impressioni basate sull'esperienza e sulle capacità.

diciamo pure che ognuno riscontra nella moto che prova quello che vorrebbe trovare per forza anche prima di provarla.

io non ho mai provato il 990 perchè non ne capivo il senso, il 1190 è una evoluzione radicale che va provata, poi uno sceglie se vale la pena investirci un anno di stipendi oppure no.

le emozioni e le moto moderne sono due cose diverse... qui tutti pilotoni... quando con i limiti che abbiamo giusto la seconda possiamo mettere... altro che far entrare il TCS e allungare impennare... portare ai limiti i freni... ma dai... non facciamo ridere...

comunque è lento a salire di giri... rispetto alla mia... non so rispetto al 990... ma rispetto alla mia è lento...

[Pacifico]

Originariamente inviata da Zel

Se è vero che chi la porta fa la differenza, sempre, è anche vero che per ognuno una moto meno adatta a certe cose, si confermerà tale.

Le logiche del cervello sono imprevedibili..

Già sulla TDM non montarono anche per questa ragione l'intero impianto R6/R1 che andò anche sulle fazer, sulla 1000 pari pari all'R1: pinze e dischi ma pompe no.

Anche sulla Caponord (che ti piace tanto ) era stata presentata con la serie brembo oro, poi hanno corretto con quelli da enduro.
Comunque... una moto messa in commercio come questa deve essere valutata sui limiti che si è imposta... 150 cv, oltre i 230... con la ruotina da 21 e freni dove puoi anche cambiare le pasticche con più aggressive, è una miscela particolarmente critica..

[nicola66]

paci ma veramente credi che ci sia qualcuno qui che vada oltre i 110 km/h nel guidato?
velocità che si ottiene con circa 35cv.
indipendentemente dalla moto.

[barbasma]

beh nemmeno lui comunque....

[Pacifico]

Guarda che il rapporto freni gomma è indipendente dalla velocità... soprattutto piegati (anche qui, raramente)

Poi, che non superino i 110 me ne sono accorto ... sotto l'acqua i 90... ahahahahah!

[Roboante]

Sentire un motociclista che si esalta per una lavatrice arancio solo perchè ha il controllo elettronico dell centrifuga a 1000 giri mi era capitato solo con una massaia. Evidentemente il nuovo motociclista è una massaia che non ha la forza di strizzare i panni e gli dpserve la centrifuga più l'asciugatrice. Sai è così faticoso stendere.
La mia domanda però è un'altra: per quale strano motivo continuate a venire su qde a parlare di moto non bmw? Non esiste qdk?

[dab68]

Originariamente inviata da barbasma

comunque è lento a salire di giri... rispetto alla mia... non so rispetto al 990... ma rispetto alla mia è lento...

No, non lo è. Affatto.