boxer RT - tutte - Pneumatici (parte 3)

[mimmo_dr]

scusate, forse è stato già detto molte volte... ma nei bimescola la mescola "morbida" partirà naturalmente dalla parte più esterna del battistrada, ok. ma per quanti cm? io non sono mai riuscito a vedere la linea del cambio-mescola che tutti gli altri invece vedono sarà mica come quei quadretti in cui bisogna "entrare" nell'immagine?

[zangi]

Concentrati.
Ogni marca ha una diversa suddivisione della percentuale.
C'e`chi ha un 80%-20% tra mescola dura e morbida nell'arco del pneumatico,chi ha 30%-70%...
Se non noti la linea di demarcazione netta,la riconosci nell'incisione del tassello con l'usura.

[mimmo_dr]

ok provò a guardare sul una PR3 che ho ancora (della cbf). perchè su questa ho messo le z8...

ma 30-70... 20-80... il valore più alto è quello con la mescola dura?

[zangi]

Nel caso di michelin mi pare sia 10%mor80%dura10%morbida.
Nel caso di altre invece,il 30% e la fascia centrale solo ad essere mescola dura...
Cosi a grandi linee neh...controlla nei siti ufficiali per avere dati certi...

[OTTORENATO]

Devo ordinare le gomme nuove per la Rt.... e non so cosa ordinare...!

[zangi]

Provale le conti Renato,non sono niente male.
Non durano come michelin,ma ti ci diverti molto...

[mimmo_dr]

grazie zangi

[OTTORENATO]

Bellissime ..difficoltose da trovare dal mio spacciatore..!

Con specifiche (C)BMW R 1200 RT...

http://www.conti-online.com/generato...ttack2_it.html

Anteriore a V che rende la moto più agile e maneggevole...lo avevo provato con le ContiRoadAttack sempre in specifica..mi erano piaciute un sacco.

[robertag]

...leggi il post #99...

[soros]

Originariamente inviata da robertag

...leggi il post #99...

Sorry me l'ero perso...dopo l bt01 che ho ora prendero' sicuramente anch'io le z8!!

[managdalum]

grazie Paolo, ho dovuto pensarci io ...

[robertag]

... il gommarolo di fiducia, rivenditore Metz, mi ha detto che dovrebbero uscire verso primavera delle nuove coperture touring eredi delle Z8... qualcuno ne sa di più?

[OTTORENATO]

Sono già uscite....!
Bimescola solo al Post.

http://www.motofan.it/notizie/novita...nce-next/10045
(Sono pronta consegna ..ma costano tantissimo.!)

[Karlo1200S]

Queste sono le eredi delle tourance non delle z8!

[OTTORENATO]

Queste sono sicuramente meglio delle saponette di Z8.

[zangi]

ouuu...bisogna stare sul pezzo quà.....

[robertag]

Originariamente inviata da zangi

ouuu...bisogna stare sul pezzo quà.....

...queste cosa sono?... ok, metz ma non le vedo sul loro sito...

[zangi]

No sono michelin le power 3.

[robertag]

ops!... adesso ho ingrandito la foto e ho letto PP3... comunque vedo che non ne sapete nulla...

OTTO le Z8 non sono saponette... su una scala da uno a dieci ti posso concedere, per essere sintetico, che metz si piazzi a 9 e FORSE le francesi a 10, ma nulla di più... però io chiedevo se vi fossero novità in casa Metz, non capisco perchè si vada a finire sempre e comunque sulle PeRRRRnacchie3.... OK, sono le gomme dei miracoli ma non credo che in Michelin abbiano anche l'esclusiva di eventuali novità...

[OTTORENATO]

Sempre saponette(ho visto fare di quei numeri ) restano le Z8 gira e rigira quello che vuoi...le Pr3 sono fantastiche.!

cIAO

[robertag]

... nessuna novità, insomma...

[Doppiolampeggio]

Correggetemi se sbaglio. Le Michelin PR3 sono gomme più a "pera" e quindi vanno molto meglio in curva ma sono più "instabili" sul dritto.
Le Metzeler Z8 hanno un profilo più "piatto" e quindi sono meno svelte a scendere in piega, ma in compenso sono più stabili sul dritto.
Esato.?
Si risposte negative, no "perculamento". Grazie.

[zangi]

Originariamente inviata da Doppiolampeggio

Si risposte negative, no "perculamento". Grazie.

E dura eh,
risposta negativa,no più che a pera,le pr3 han un profilo a fetta di panettone,mentre le z8 a fetta di pandoro,và bene così?

[Doppiolampeggio]

Carissimo Sig. Zangi.
Le comunico che La sua risposta non è stata gradita dal sottoscritto, in quanto non ha dissipato l'interrogativo che mi aveva portato a postare il mio intervento.
Mi accingo pertanto ad esplicare meglio il tutto.
Quando riattiverò l'assicurazione della mia mukka, sarebbe mia intenzione, il condizionale è d'obbligo, cambiare le gomme in quanto, magari è solo una questione psicologica, le attuali BT021 proprio non mi piacciono e mi fanno pensare che la moto non stia in strada come dovrebbe.
Leggendo tutti gli interventi sulle gomme, sarei giunto alla conclusione da me espressa nel precedente intervento. Se tutto risultasse esatto, penso proprio che le tanto osannate PR3 non sarebbero le gomme adatte al sottoscritto in quanto avere gomme che sul dritto ti fanno sentire la moto "ballerina", ma che in compenso piegano da sole, non sono adatte a me ed al mio "stile" di guida. Infatti io cerco gomme che diano la massima stabilità sui rettilinei e se poi per piegare hanno bisogno di essere "invogliate" poco importa, insomma non si può avere la botte piena a e la moglie sbronza.
Concludendo, Le sarei molto grato se volesse darmi una spiegazione più, come si può dire, "seriosa" che mi possa dare un valido contributo per una futura scelta adeguata. Con infinita stima.
Con osservanza.

P.S. Ovviamente sono graditissimi tutti i pareri.

[robertag]

.. eh caro zangi, te la sei proprio cercata... doppio ha ragione di lamentarsi per le tue risposte...
quando doppio attiverà l'assicurazione sarà quasi Pasqua... insomma, gli hai consigliato delle gomme non appropriate.... mica per fare il saputello ma quello giusto sarebbe uno pneumatico a fetta di colomba...

a parte ciò io monterei le Z8; per mia sensazione hanno lo stesso comportamento sul dritto come in piega ma decidi tu quando e quanto piegare ed anche quando risalire...