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Vecchio 21-08-2012, 10:00   #1
Muttley70
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Mai provato la configurazione montagna per andare su strada.
Di solito 2 caschi e sport o norm, mai confort, troppa escursione per i miei gusti, immagino che con le Allu al posto delle vario sia ancor meno indicato avere l ammortizzatore morbido.
Spero che i 50 kg scarsi della moglie mi aiutino quando avró installato le Allu , anche perche se poi mi lamento chi la sente la moglie dopo aver pure speso un botto per comprarle.....
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Vecchio 21-08-2012, 10:14   #2
Kit
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sarà che peso 95 kg ma io anche quando viaggio da solo ce l'ho settata con 2 caschi sport, sul normale un casco mi sembra di avere l'anteriore che non tocca terra!!!
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Vecchio 21-08-2012, 12:09   #3
Lucasubmw
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io non ho mai provato nemmeno a metterle le montagnine, però secondo me un pò aiutano quando si è parecchio carichi, sennò nello sterrato tanto vale mettere i 2 caschi
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Vecchio 21-08-2012, 13:04   #4
cit
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vero ! ho fatto confusione........ volevo dire che nonostante qualcuno sostenga che variando su conf/norm/sport, la moto si alza, in realtà questo avviene solo quando si agisce su casco/2caschi/ mont. ecc. e per quanto mi riguarda, trovo che tenendola su strada nella posizione montagne alte o basse che sìano, risulta meno maneggevole.
Anche se qui ho letto diverse volte l'esatto opposto.
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Vecchio 21-08-2012, 19:54   #5
Hedonism
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vero ! ho fatto confusione........ volevo dire che nonostante qualcuno sostenga che variando su conf/norm/sport, la moto si alza, in realtà questo avviene solo quando si agisce su casco/2caschi/ mont. ecc.
e' vero la moto si alza solo se aumenti il precarico della molla ossia pssi da 1 casco a 2 caschi

la frenatura idraulica (confort / normal / sport) non alza la moto, però variando la frenatura in compressione, di fatto con la posizione confort, quando la moto grava con ilproprio peso sulle ruote (giu' dal cavalletto per intenderci) e quando ci monti sopra, SI ABBASSA di piu' che in sport.

garantito, te lo dice un nano, che anche il mezzo cm in meno lo sente tutto
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Vecchio 21-08-2012, 13:50   #6
Smart
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avendole provate tutte posso dire con certezza che nella posizione "montagne basse" la moto di alza meno che con i 2 caschi, l'unica sarebbe tenerla su "montagne alte" ma a scapito della guidabilità
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Vecchio 21-08-2012, 16:15   #7
Muttley70
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Se non ho letto male la differenza in termini di escursione dell'ammortizzatore posteriore tra la gs std e la gs800 per cui mamma BMW prevede le borse in Allu è di soli 2 cm che se non erro sale a 4/5 cm tra gs std e adv.
Per cui credo che solo in caso di carico molto elevato sulla std si possano avere problemi con il traversino che va a toccare il parafango post.
Sulla possibilità di portare su strada la moto in configurazione di 2 montagnette io lascerei perdere.
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Vecchio 21-08-2012, 17:52   #8
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Per cui credo che solo in caso di carico molto elevato sulla std si possano avere problemi con il traversino che va a toccare il parafango post.
.
era successo anche a me con il gs precedente, avevo risolto fissando il traversino sull'esterno delle orecchiette. Si sposta di pochissimo, ma è sufficente per non strisciare sul paraspruzzi.
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Vecchio 21-08-2012, 19:03   #9
Muttley70
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Ora non ho presente perfettamente il telaietto post e dove si attacca il traversino ma lo hai fissato tramite la vieterai in dotazione o hai dovuto escogitare qualche arzigogolo per adattarlo e fissarlo quel tanto più in alto ?
Io di solito faccio guai .......
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Vecchio 21-08-2012, 19:44   #10
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sui due mezzi telai ci sono due orecchiette alle quali va fissato il traversino, (dall'interno per una questione estetica), è sufficente smontarlo e riposizionarlo all'esterno delle suddette usando la viteria originale.
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Vecchio 21-08-2012, 20:14   #11
Muttley70
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Ora non rimane che convincere la moglie della bontà dell acquisto , cosa sempre assai ardua quando si parla di attrezzatura da moto. Potrei barattarla con la possibilità di portarsi qualcosa in più durante i viaggi , di solito funziona :-)
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Vecchio 21-08-2012, 20:03   #12
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io, su confort o normal, la tengo solo se faccio autostrada o comunque strade dove guido tranquillo.
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Vecchio 31-10-2012, 21:49   #13
playmake
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ecco la prima, per chi non mi credeva... 313,26€ ufficiale BMW
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Vecchio 05-11-2012, 20:07   #14
playmake
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ed ecco arrivata oggi la seconda:
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Vecchio 02-01-2013, 16:29   #15
tiburon
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premetto che le alu a me piacciono, ma sicuramente non le sostituirò con le mie vario, saranno più "leggerine" ma il fatto di allargarle o stringerle lo trovo comodo, e per quelle volte che devo fare più giorni, se qual'cosa non entra lo carico sopra senza tanti problemi,con un okkio hai pesi...io ho visto che se hai capienza 10 riempi per 10 ,se 20 per 20 e cosi via, più hai più riempi andando nell'eccesso sopratutto la zavorrina, ricordiamoci che siamo in moto...un esempio se si fanno più giorni al mare, i salviettoni, lasciamoli a casa, con 10 euro li comperi in loco,e poi li molli...si recupera una marea di spazio..
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Vecchio 02-01-2013, 18:18   #16
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Se provo le allu ,ti ricredi e non torni piu indietro.
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Vecchio 05-01-2013, 11:57   #17
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Io ho una adv con il tris alu e le borse originali interne bmw, quest'ultime comprate nuove sul forum a 160 euri tutte e tre, una occasione. Se voglio piu' spazio non devo far altro che togliere le borse dall'interno e legarle con le loro cinghie sopra i bauli che possono essere comunque aperti tranquillamente, anche con le borse fissate sopra.
Sono di una comodita' inaudita, sull'altra moto una 1150 rockster avevo le borse classiche nere che si aprivano lateralmente, bestemmiavo tutte le volte che le dovevo aprire per prendere qualcosa.
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Se un ce la fai a stalli dietro falli anda' avanti! Che ti frega GODITI IL PAESAGGIO!!!
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Vecchio 06-01-2013, 22:23   #18
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Premesso che alle scimmie non si comanda, mi dichiaro felice possessore di una std con le vario che ritengo belle e flessibili nel loro utilizzo. Sta di fatto che nei miei viaggi, con telecamera on board, inquadro sempre l'adv con le alu di un mio amico : riempie lo schermo ed è un piacere rivederla in movimento.
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Vecchio 12-01-2013, 12:36   #19
vertical
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
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Vecchio 17-01-2013, 22:10   #20
tiburon
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sicuramente se provo le allu non torno più in dietro,con quello che costano....te credo...
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Vecchio 17-01-2013, 22:26   #21
pennax
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Sent from my iPhone 4 using Tapatalk on a bmw R1200GS!!
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Vecchio 19-01-2013, 11:20   #22
caponord6600
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Non ho letto tutti i commenti ma...occhio! Le alluminio sul gs standard grattano presto a terra anche con esa 2 caschi sport! E con passeggero ovviamente peggiora....
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BMW R 1200 GS ADV 2010
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Vecchio 19-01-2013, 14:28   #23
ruopo
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......... Le alluminio sul gs standard grattano presto a terra .............
forse è un gs da speedway...............
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Vecchio 19-01-2013, 13:28   #24
vadocomeundiavolo
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Non ho letto tutti i commenti ma...occhio! Le alluminio sul gs standard grattano presto a terra anche con esa 2 caschi sport! E con passeggero ovviamente peggiora....
Ma che occhio hai?
Gomme chiuse e le allu non toccano.
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Vecchio 19-01-2013, 20:24   #25
Joey Dunlop
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Vale il discorso anche per 1150?
Bauletto e borse alluminio su std. Tutta originale 104cm peró con le rollo sopra stiamo via in due per un mese in sardegna con attrezzatura da apnea, ombrellone e quando torniamo metto via qualche paio di mutande pulite e qualche forma di pecorino...
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GSXR 1000 MY2003 - R 1150GS STD MY2001 (PARIS-DAKAR)
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