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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-07-2005, 17:23   #101
MrTiger
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Yes provata a magione, la trovo inutile perchè pesante e poco agile (requisiti per una naked),al massimo è simile ad x11, ma se mi dici che ci vai in due e ci fai turismo va bene, ma per quella cifra mi prenderei una fazer 1000.

E non perchè trovi la kr brutta ma solo costosissima completa di accessori.
Se mi dici a pari prezzo forse prenderei la BMW.

Barba , a parte che quando fai qualche comento sembra che tu conosca la sola verità e che tu la abbia toccato con mano,conosci la parola Turismo, comodità, andare in due ( e so che li conosci).

Non volgio fare polemica, ma sono in molti che usano gli enduroni per strada e lo sai ma tu continui a criticare per lo sterrato.
Quindi ok la tiger non è buona per lo sterro.

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Vecchio 20-07-2005, 17:29   #102
barbasma
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beh io non ho detto che la TIGER è una brutta moto... dico che è come la CAPONORD e VARADERO e VSTROM come genere... un genere di bicilindriche stradali che saranno comode e veloci ma a me non interessano.... non mi interessa manco il GS1200... fai tu...

la CAPONORD è la più protettiva delle enduro stradali...

ma se voglio una moto protettiva mi compro una LT e non una CAPONORD!!!

quegli ibridi non mi interessano...

secondo me il trecilindri inglese trova la sua massima esaltazione nella SPEED...

io voglio un bicilindrico che lo porto a caponord e dopo ci vado anche in tunisia sulle dune... per ora solo il KTM può farlo... quindi ho comprato quello...

io le enduro bicilindriche le giudico solo da come si guidano in piedi sulle pedane....

se voglio una stradale mi compro la SPEED perchè una moto emozionante... ma è una seconda moto....
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Vecchio 20-07-2005, 17:30   #103
Zapotek
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Vecchio 20-07-2005, 17:32   #104
MrTiger
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Ok tutto chiaro, cmq da quello che ho saputo bisogna anche che ci arrivi a caponord col Kappone .
Cmq sarei curioso di provarlo.
Se fai un saltio in toscana e hai le gomme stradali....

la naked per me deve essere godibile per strada fino a 120-130 e non dopo.
E' solo per quello che la criticavo.
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Vecchio 20-07-2005, 17:41   #105
barbasma
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a caponord ci sono andato (e tornato) col KTM.... dopo 3 mesi che ce l'avevo...

comunque se ti dico che il TIGER anche di linea mi fa schifo... opinione SOGGETTIVA... ti tranquillizzi?

non capisco perchè devo considerare di comprare una moto che non mi piace quando ho aperto un topic su un altra... per altro i suoi punti deboli sono proprio quelli che a me mi fanno scegliere altre moto...

a me delle triumph mi piace la SPEED... le altre mi fanno abbastanza cagare a parte la serie oldstyle della quale però non saprei cosa farmene... a quel punto mi compro una 2valvole boxer...
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Vecchio 20-07-2005, 17:43   #106
Ailait
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agilità
kr - speed 10:7

comunque la KR non si può paragonare alla speed se non per il fatto che è nuda
più protettiva molto di più
il motore della KR è decisamente superiore non ci sono storie
coppia mostruosa, allungo allucinante, sepre presente
non è agile come la speed ma non è nemmeno inchiodata
nel misto veloce viaggia sui binari
nel misto stretto se condotta con perizia può dire la sua, ma niente di più

nel complesso un buon compromesso
ritengo che nel complesso sia emozionante
esteticamente la trovo notevole
il posteriore esprime possenza
l'anteriore è stretto e molto cattivo
bhè se non mi piacesse non l'avrei presa
la speed mi rimane dentro.
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Vecchio 20-07-2005, 17:43   #107
Ailait
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a caponord ci sono andato (e tornato) col KTM.... dopo 3 mesi che ce l'avevo...

comunque se ti dico che il TIGER anche di linea mi fa schifo... opinione SOGGETTIVA... ti tranquillizzi?

non capisco perchè devo considerare di comprare una moto che non mi piace quando ho aperto un topic su un altra... per altro i suoi punti deboli sono proprio quelli che a me mi fanno scegliere altre moto...

a me delle triumph mi piace la SPEED... le altre mi fanno abbastanza cagare a parte la serie oldstyle della quale però non saprei cosa farmene... a quel punto mi compro una 2valvole boxer...

evviva la sincerità.....
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Vecchio 20-07-2005, 17:46   #108
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insomma mi dite qual'è la moto migliore?
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Vecchio 20-07-2005, 17:51   #109
barbasma
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delle naked agili... la SPEED secondo me è la migliore.... come motore... veramente godibile...

purtroppo è molto piccola... invece io sulla DUKE ero piuttosto comodo... d'altronde ha lo stesso telaio della mia ADV...

come ciclistica mi piacerebbe una comparativa a VARANO come hanno fatto tra DUKE e TNT... e quell'altro ferrodastiro lungo come una corriera che è rimasto indietro di due secondi....
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Ultima modifica di Barbasma; 20-07-2005 a 17:57
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Vecchio 20-07-2005, 17:57   #110
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e quell'altro ferrodastiro lungo come una corriera che è rimasto indietro di due secondi....
quando passi dalle mie parti dimmelo che ti metto da parte 20 o 30 cv tanto me ne restano a sufficienza per passarti sopra.........
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Vecchio 20-07-2005, 18:02   #111
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Mi piace vedere come scherzate, ebbene io vi dico che se mi danno un RT 1200 con una potenza di cv 180 coppia di una MT01 anche se l'interasse è quello che è, mi fumo tutto i boxer, i guanaco, i SMZK e quant'altro purchè sia commestibile, anche sul ViVIONE marmotte comprese.

Ragazzi se si vuole misurare le proprie capacità, si va in pista con un mezzo adatto alla pista e lì si vede chi è ... quello del formaggio.
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Vecchio 20-07-2005, 18:14   #112
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100% nemo

infatti a me la speed mi piace per la trattabilità sotto i 4000 giri e l'agilità... e non per le prestazioni sopra i 200kmh... dove per altro con quell'avantreno così leggero...

la KR è una moto da bar... con l'unica attenuante che è comoda in due... stop...

questa è anche l'opinione fuori dalle righe sentita in un conce BMW....

i proclami del tipo... TI SVERNICIO QUI E DI LA' perchè ce l'ho più grosso mi fanno ridere...

vieni con la tua KR sullo stelvio e io con un dominator ti lascio indietro di un km!!!!
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Vecchio 20-07-2005, 18:49   #113
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Originariamente inviata da Barbasma
i proclami del tipo... TI SVERNICIO QUI E DI LA' perchè ce l'ho più grosso mi fanno ridere...
vieni con la tua KR sullo stelvio e io con un dominator ti lascio indietro di un km!!!!
ovviamente io sto scherzando.........
anche se Dgardel dice di no, io con il GS100 in montagna nel misto stretto vado + della KR.......in uscita però appena apre io sparisco....gli enduroni in montagna sono belli tosti, quando avevo la XR600R in montagna mi sembrava di andare in bici.....

però bello mio se andiamo sul misto veloce o misto dritto ti disintegro
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Vecchio 20-07-2005, 18:55   #114
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Originariamente inviata da nemo
in effetti io le curve ai 150 non ho coraggio di farle...
solo perchè cel'hai piccolo e puzzolente!!!!
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Vecchio 20-07-2005, 19:40   #115
Guanaco
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Originariamente inviata da caribù
Mi piace vedere come scherzate, ebbene io vi dico che se mi danno un RT 1200 con una potenza di cv 180 coppia di una MT01 anche se l'interasse è quello che è, mi fumo tutto i boxer, i guanaco, i SMZK e quant'altro purchè sia commestibile, anche sul ViVIONE marmotte comprese.

Ragazzi se si vuole misurare le proprie capacità, si va in pista con un mezzo adatto alla pista e lì si vede chi è ... quello del formaggio.
Scussa...
Leggevo a casaccio questo post quando mi sono trovato il tuo post: vedi parola in grassetto.
Boh, ce l'hai con me?
Guarda che io non faccio tanto facilmente le corse per strada. Qualche volta ci do dentro se la strada è libera. Come capita a tutti.
Sai, sono vecchietto e un po' di testa ce l'ho...
 
Vecchio 20-07-2005, 19:43   #116
barbasma
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x guanaco

purtroppo caribù ha una RT1200... ma la guida come una SPEED TRIPLE!!!!

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Vecchio 20-07-2005, 19:48   #117
Guanaco
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Originariamente inviata da Barbasma
x guanaco

purtroppo caribù ha una RT1200... ma la guida come una SPEED TRIPLE!!!!

Ah, ecco.
Capisco.
 
Vecchio 20-07-2005, 20:12   #118
MrTiger
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Ma io ti facevo notare che criticavi una cosa senza provarla.
Fine.
Il resto è noia e chiacchiere da Bar.
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Vecchio 20-07-2005, 20:16   #119
Boxerforever
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insomma mi dite qual'è la moto migliore?
Quella che ciascuno di noi ha sotto il cu@@...
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Vecchio 20-07-2005, 20:17   #120
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Originariamente inviata da MrTiger
Il resto è noia e chiacchiere da Bar.
La noia è un altra cosa continuate a chiaccherare di moto che nn ci si stanca mai.
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Vecchio 20-07-2005, 20:19   #121
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100% parlare bene o parlare male delle nostre moto fa solo bene...

sono i NON MOTOCICLISTI che non parlano di moto... perchè per loro la moto è solo un mezzo di trasporto...
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Vecchio 20-07-2005, 20:19   #122
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Originariamente inviata da Barbasma
x guanaco

purtroppo caribù ha una RT1200... ma la guida come una SPEED TRIPLE!!!!

ù

Porkamukka!!se è vero!la RT è davvero un pulmino veloce,potremmo paragonarla al Mercdes Sprinter 112 mai provato a seguirli di notte?io una volta ho dovuto mollarne uno a 180km/h...il mio cancello a 4ruote più in là nn andava
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Vecchio 20-07-2005, 20:23   #123
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Originariamente inviata da Barbasma
100% parlare bene o parlare male delle nostre moto fa solo bene...

sono i NON MOTOCICLISTI che non parlano di moto... perchè per loro la moto è solo un mezzo di trasporto...
Se ne conosci qualcuno consigliagli il treno,costa meno e può anche leggere le notizie di cronaca in prima mattinata...
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Vecchio 21-07-2005, 00:16   #124
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Diciamo ho usato il termine noia perchè il Barba è un pò testone e continua a dirmi che il Ktm è la migliore moto dell'universo conosciuto e sconosciuto!!!

Quello che non mi annoierà mai è guidarla!!!
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Vecchio 21-07-2005, 00:58   #125
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e quell'altro ferrodastiro lungo come una corriera che è rimasto indietro di due secondi....
Certo che prendere seriamente i dati numerici di certe prove e' da veri boccaloni...
Le moto si provano, e si scelgono dopo averle provate, non dopo aver letto che su una certa pista un certo tester ha fatto in certe condizioni un certo tempo... mapperfavore!!!!!!!
 
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