moto guzzi..ma che chiudano pure..

[Panda]

COME SCACARE LA F650GS..........se la prendono sempre con i piu piccoli

[SKITO]

@ Supermukkard


dal 57 in vendita (come sporty da sportiva) ma dal 1929 esiste quel motore che era di 750 cc montato per prima sulle WL poi usato per le corse.

[Panda]

col 750 ci facevano cross.....zk che spettacolo

scusate l'ot

[Supermukkard]

Originariamente inviata da SKITO

dal 57 in vendita (come sporty da sportiva) ma dal 1929 esiste quel motore che era di 750 cc montato per prima sulle WL poi usato per le corse.

Ecco, secondo me un motociclista di fronte a ste due righe se non ne rimane affascinato è un cazzone

[SKITO]

da notare le valvole laterali

[SKITO]

@ Supermukkard Ecco, secondo me un motociclista di fronte a ste due righe se non ne rimane affascinato è un cazzone

ahahahahahahaha ecco!!!! essere preso per il culo così non ha prezzo !!!!!

Originariamente inviata da Supermukkard

Ecco, secondo me un motociclista di fronte a ste due righe se non ne rimane affascinato è un cazzone

il problema è che anche tra gli harleysti ci sono quelli che non sono motociclisti........sono uguali a tutti gli altri

[fastfreddy]

Originariamente inviata da mangiafuoco

Io sulla Stelvio picchio le ginocchia sulle testate

io sono alto circa 1.90 e ho le gambe lunghe ...ovviamente sfioro le teste ma toccare tocco i collettori (che peraltro sono riparati da un aggeggio fatto apposta per non rovinare gli iniettori)

non vedo grandi problemi

comunque il prossimo motore sarà appunto ruotato in avanti di un bel 8°, cosa che dovrebbe risolvere definitivamente anche perché il motore sarà ad acqua, quindi suppongo meno ingombrante di suo nelle teste

[lukinen]

Onestamente non comprendo sta acredine tra guzzisti e harleysti

E non capisco nemmeno le citazioni ai dati di vendita, come se fossero indice assoluto di qualità, fascino, et cetera ... capirai, la fiat in italia detiene praticamente da sempre la quota di mercato più alta

Non avessi il mio fedele /7 che mi regala sempre sensazioni ed emozioni da moto vera, dura e pura, mi sarei già messo probabilmente già in garage una hd od una guzzona, che alla fine son molto vicine di filosofia, ed immagine, e dunque dovrebbero ispirare simpatia dalle stesse fasce di motociclisti, o no?

Personalmente ho provato solo una hd in vita mia, la heritage 1340 di qualche anno fa': impressionante ed impegnativa, viva e pulsante, finita meravigliosamente .... ma per gironzolare tra i passi dolomitici (il mio utilizzo prevalente) non è certo indicata .

Guzzi ho provato estesamente la cali stone, e ogni volta che posso la frego al suo proprietario perchè mi ci diverto come un cretino. Piena di personalità, dura e pura, un motorone emozionante ed una ciclistica granitica, freni compresi ..... il rovescio della medaglia sono le finiture e la componentistica veramente da dimenticare

Ho fatto anche un bel giretto col V7 .... simpatica, facilissima, leggera da portare, una motoretta furba dall'utilizzo un po' limitato.

[r1200]

dal 57 in vendita (come sporty da sportiva) ma dal 1929 esiste quel motore che era di 750 cc montato per prima sulle WL poi usato per le corse.[/QUOTE]



grande zioneeeee!!!!

[drummer62]

Originariamente inviata da mdon

Faccio un esempio: se ci fosse stato un motore (da solo) del prototipo raffreddato ad acqua, sarebbe stato un concreto segno concreto dei lavori in corso...

Non ho visto neanche il boxer raffreddato ad acqua di BMW, però ...

[Don57]

Originariamente inviata da drummer62

Non ho visto neanche il boxer raffreddato ad acqua di BMW, però ...

Vero, concorderai che lo stand aveva però parecchia roba. Naturalmente, vedi firma, non sono un pro-BMW ad ogni costo...

[Frik]

....a mio modesto parere ogni moto è bella,l^importante è il gusto,la passione,l^amore verso un oggetto che è in grado di darti sensazioni uniche!!!

[drummer62]

Mdon, paragonare la produzione BMW a quella di Moto Guzzi non ha senso. E' ovvio che la prima abbia molte più cose da mostrare. Casualmente, neanche BMW ha presentato novità di rilievo, se si escludono i nuovi colori.

[FATSGABRY]

eccola qui la chiave della chiusura guzzi..
basta senno' credete che da una critica ci godo invece a vedere gente per strada senza lavoro..apparte i designer e tecnici..

[lgs]

Quest'accrocco inguardabile, tralasciando il resto?

Lunga vita alla Guzzi.

[lukinen]

Non capisco perchè i designer ed i tecnici possono essere lasciati per strada con giusta causa, e gli operai no.

La responsabilità delle scelte sbagliate, anche dal punto di vista tecnico, sarà pur ben dell'apparato manageriale caspita, mica dei progettisti che sviluppano le commesse che gli vengono imposte

[cit]

Originariamente inviata da FATSGABRY

eccola qui la chiave della chiusura guzzi..
..

cosa c'è che non va ???



è bellissima !!!





sembra un gs !!!


...................

[noiseiskinky]

mmm, sara', ma magari semplicemente c'e' l'imbarazzo della scelta tra questi capolavori del design.

certo che a guardare i cerchi della Triumph si capisce al volo che è inglese......

[SKITO]

Originariamente inviata da FATSGABRY

eccola qui la chiave della chiusura guzzi..

ahahahahaha FATS dimmi che stai scherzando !!!!!!!!!!

[drummer62]

Sembra convinto.

[SKITO]

sarà il cambio di stagione !!!!!

[drummer62]

Non ci sono più le mezze stagioni

[SKITO]

e neanche i motociclisti di una volta adesso tutti ESA ed ABS