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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-11-2011, 14:40
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#101
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
Messaggi: 10.360
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Ne macava una altra, meno male, sarà una novità come quelle passate??????
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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07-11-2011, 14:50
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#102
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
Messaggi: 5.588
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Dai,speriamo il prossimo anno questa scelta possa portare buoni frutti,di certo partire da zero con lo sviluppo mentre gli altri han le moto quasi pronta,la vedo davvero,davvero dura!
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uso la moto a 360°, la donna a 90!
www.rcl-moto.com
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07-11-2011, 15:00
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#103
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Über Alles)
Messaggi: 3.911
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Preziosi mi sembra che metta già le mani avanti, vuole rimane in MotoGP solo se non ci saranno stringenti vincoli tecnici.
Per me sospettano, che piano piano si passerà ad un regolemento che favorisca le CRT.
E qui Ducati avrebbe dei problemi, non penso che un bicilindro di 1000 cc per quanto evoluto possa tenere il passo dei quattro cilindri.
Lamps, Stefano.
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Crazy for BMW.
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BMW R1200GS Triple Black
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07-11-2011, 15:19
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2010
ubicazione: Porto M.no (MN)/Bisceglie (BAT)
Messaggi: 2.159
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Senza guardare troppo in la, ma restando nel 2012, le parole di Preziosi mi confortano e finalmente ha ammesso, quello che il sottoscritto, ed altri amici del forum stanno scrivendo ormai da tempo, cioè che con i recenti ed attuali regolamenti l'attuale configurazione del motore portante non va bene, è superata.
Ci sono voluti però ben 4 anni per capirlo  O meglio, ora con Vale proprio non si poteva accusare il pilota, mettendo in dubbio le sue capacità 
A quanto pare i "tifosi" di Vale, non sembrerebbero essere così poco intelligenti, come a detta di un certo ed illustre saccente del forum... 
Ora che l'ha ammesso anche il guru della Ducati, che fai, harakiri???  
Beata innocenza
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Aspetto che il panico cresca quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare-K.S.
Ultima modifica di Paolo1973; 07-11-2011 a 15:22
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07-11-2011, 15:20
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#105
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Nov 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 409
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Quote:
Originariamente inviata da Stefano63
piano piano si passerà ad un regolemento che favorisca le CRT.
E qui Ducati avrebbe dei problemi, non penso che un bicilindro di 1000 cc per quanto evoluto possa tenere il passo dei quattro cilindri.
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Beh hanno la desmo 16 stradale con un bel 4 cilindri che potrebbe essere evoluto.
Perchè no?
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Ma BRAAAVOOOOO!!.....
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07-11-2011, 15:26
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2006
ubicazione: Rumâgna
Messaggi: 1.910
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo1973
Senza guardare troppo in la, ma restando nel 2012, le parole di Preziosi mi confortano e finalmente ha ammesso, quello che il sottoscritto, ed altri amici del forum stanno scrivendo ormai da tempo, cioè che con i recenti ed attuali regolamenti l'attuale configurazione del motore portante non va bene, è superata.
Ci sono voluti però ben 4 anni per capirlo  O meglio, ora con Vale proprio non si poteva accusare il pilota, mettendo in dubbio le sue capacità 
A quanto pare i "tifosi" di Vale, non sembrerebbero essere così poco intelligenti, come a detta di un certo ed illustre saccente del forum... 
Ora che l'ha ammesso anche il guru della Ducati, che fai, harakiri???  
Beata innocenza 
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Permettimelo, ma hai un'ego da far paura....   
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Tutto ha una fine, meno la salciccia che ne ha 2
RSV1000 '02
RS250 Harada Replica '98
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07-11-2011, 16:02
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#107
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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Quote:
Originariamente inviata da Gekkonidae
beh, tra Pedrosa e Dovizioso preferisco ovviamente l'Italiano, ma dire che ha dimostrato superiorità.... ce ne passa di acqua sotto i ponti.
migliori piazzamenti di Dovi... 4 secondi posti e 3 volte 3°
pedrosa invece... 3 volte 1°, 3 volte 2° e 2 volte 3°, ma saltando 4 gare per l'incidente con Sic.
Superiore beh, per me è decisamente superiore Pedrosa, tralasciando i 9 punti di distacco in classifica finale. E Repsol e Honda lo sanno.
Speriamo che il DOvi in tech-3 si/ci diverta di più!!!
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Va beh! allora Gekkonidae se vogliamo parlare di dati alla mano Pedrosa in sei anni di MotoGp non ha mai superato i 249 punti in classifica finale, mentre Dovizioso quest'anno ne ha ottenuti 228.
Mettici pure che lo spagnolo ha sempre avuto a sua disposizione la squadra più forte e più ricca in MotoGp, con possibilità di budget praticamente illimitati - cosa ha ottenuto?
Che un italiano mezza pippa è riuscito in due anni a sviluppare una moto fantastica cosa un cui lui ha sempre miseramente fallito e un australiano in crisi di nervi e di identità (ahahahahah! quando penso alle fregnacce che raccontavano su di lui mi viene ancora da ridere) stravince il mondiale doppiando praticamente gli avversari.
Diciamo la verità, se non ci fosse la Repsol di mezzo Pedrosa sarebbe già in una panchina a dare da mangiare ai piccioni.
Senza contare che per poco non fà perdere il mondiale anche a Hayden......mamma mia!
Sarà anche forte sulla gara singola, ma sul campionato latita un bel pò.
1100 Gs forever
Ultima modifica di feromone; 07-11-2011 a 16:06
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07-11-2011, 16:09
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2010
ubicazione: Porto M.no (MN)/Bisceglie (BAT)
Messaggi: 2.159
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Quote:
Originariamente inviata da Marcone
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Modestamente
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Aspetto che il panico cresca quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare-K.S.
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07-11-2011, 16:18
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
Messaggi: 4.279
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Fero:
hai ragione riguardo alla sviluppo, o meglio NOI crediamo sia stato effettuato da Dovizioso, ma non credo nessuno ne abbia la certezza. Se mi sbaglio mi coRRRigerete  .
Detto questo, i risultati sono quelli che contano, e Dovi, nonostante sia arrivato al traguardo 4 volte in più di pedrosa (il 22% non è poco!!!) ha solo 9 punti in più in classifica SENZA nemmeno una vittoria. 7 podi italiani e 8 lo spagnolo.
Per cui, in sintesi, probabilmente nessuno dei due ha la stoffa del fenomeno, ma quello che concretizza di più è lo spagnolo, purtroppo e per ora.
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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07-11-2011, 16:19
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#110
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Finalmente Preziosi dichiara:
Quote:
“Le gomme sviluppate da Bridgestone – ha spiegato – hanno delle performance incredibili che mantengono per tutta la durata della gara, ma hanno caratteristiche del tutto peculiari e non riscontrabile in nessun altro prodotto per le due ruote. Richiedono quindi una ciclistica espressamente dedicata”
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Meno male che te ne sei accorto!!!!
Meglio tardi che mai!!!
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Alla ricerca del Sacro Graal
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07-11-2011, 16:25
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#111
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Guest
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uff...arrivo ora...
ma nessuno ha fatto un'analogia bautista con rossi di un paio di gare fa'?!?!
va beh...
grande casey, grande spies...magari andasse da gresini
e...povero calimero !!!
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07-11-2011, 16:29
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#112
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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Beh! se però permetti Gekko chi concretizza di più è chi fà più punti e chi arriva meglio in classifica...e quindi Dovizioso; poco importa se Pedrosa ha fatto più punti in meno gare.
Fra l'altro se consideri i campionati passati Pedrosa è rimasto poco più, poco meno sul suo standard; 2006 215- 2007 242 - 2008 249 - 2009 234 - 2010 245 - 2011 219 ; quindi vedi che anche con le quattro gare in più.......non ha mai fatto sfracelli!
Magari hai ragione sul fatto che Dovizioso potrebbe anche non essere l'artefice di questa Honda meraviglia, però se permetti io il sospetto ce l'ho.
Beninteso Pedrosa è un campione....ma se permetti Rossi, Stoner e va beh! mettiamoci anche Lorenzo lo sono di più.
1100 Gs forever
Ultima modifica di feromone; 07-11-2011 a 16:35
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07-11-2011, 16:32
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
Messaggi: 4.279
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anch'io anch'io e chi dice il contrario. dico solo che noi comuni mortali non ne possiamo avere la certezza.
A prescindere dal tuo ragionamento, che non fà una grinza, sò che hai capito cosa intendo e ciò mi basta. Ecco, è la stessa cose che pensano in honda... e in più mettici che Pedrosa è spagnolo, e repsol la fà da padrona in honda..... voilà!
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07-11-2011, 16:53
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#114
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
Messaggi: 10.360
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Quote:
Originariamente inviata da Speedy_magrini
Ormai è cosi.....se cade Valentino e colpa de la moto,se cade dovisioso viene crocifissato ,infati ieri in televisione davano la colpa a Dovisioso dal strike di Bautista.
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Questa è una balla che ti sei inventato perchè l'unico a dare la colpa, ma manco tanto, a Dovizioso è stato Bautista, i commentatori hanno più vollte commentato, dopo avere rivisto la scena, che il Dovi non c'entrava nulla e la responsabilità, a loro avviso poteva essere di Bautista che è entrato nella prima curva un po lungo.......occhio a pregiudizi!!!!!
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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07-11-2011, 17:11
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 12.572
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http://www.moto.it/MotoGP/filippo-pr...boratorio.html
Domani Ducati prova con la moto con il telaio perimetrale e nessuno qui fa' commenti???
Non siete piu' quelli di una volta ...
Questo campionato vi ha distrutto ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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07-11-2011, 17:11
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#116
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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Veramente sia Reggiani che Meda avevano attribuito inizialmente la colpa ad una manovra sbagliata di Dovizioso....solo dopo avere visto le immagini al rallenty hanno fatto mea culpa e discolpato completamente il pilota forlivese.
1100 Gs forever
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07-11-2011, 17:16
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 12.572
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Dimenticavo ...
Volevo chiedervi lumi sulle moto "CRT" con il cosidetto motore derivato dalle moto di serie.
Ma la Ducati "Desmosedice RR" (la stradale derivata dalla MotoGP, per intenderci) fa' parte delle categoria "moto di serie"? E' ancora a listino? Potrebbero usarne il motore su una CRT?
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
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07-11-2011, 17:17
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#118
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Quote:
Originariamente inviata da PMiz
Domani Ducati prova con la moto con il telaio perimetrale e nessuno qui fa' commenti???
Non siete piu' quelli di una volta ...
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Nella corse ha ragione chi vince.
Non me ne frega nulla con cosa corre Ducati, mi interessa solo che vinca.
Di conseguenza non esulto a priori per la moto nuova, mi auguro che vada meglio della vecchia!!!
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Alla ricerca del Sacro Graal
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07-11-2011, 17:45
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Sep 2007
ubicazione: A 714metri S.l.m.
Messaggi: 2.218
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[QUOTE=carlo.moto;6232460]
Quote:
Originariamente inviata da Ducati 1961
Rossi e' molto più' intelligente di molti suoi tifosi ( fanatici ) ...
QUOTE]
Strano che anche tu sia arrivato a questa conclusione, dove la hai letta?
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WWW.ducati.com??
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Mariob
KTM 690 R 2009 HP2E 2006
Capisco COME, ma non capisco PERCHÉ.
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07-11-2011, 17:48
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#120
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2010
ubicazione: From Bologna to Houston White City
Messaggi: 887
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infatti, non fraintendete, Pedrosa è evidentemente un gran Manico!
Sta di diritto tra i 3/4 più forti.
Però però un Campione del Mondo non è solo manico.
Ci vuole fortuna, il fisico, lo sponsor munifico, una testa grande come una chiesa e due maroni grandi come due case.
A Dani personalmente concedo manico, sponsor e testa (anche troppa).
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Detesto i talebani di qualsiasi fede
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07-11-2011, 17:51
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
Messaggi: 5.588
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gli concediamo anche un mondiale in 125 e due in 250? no, così, tanto per...
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07-11-2011, 17:54
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#122
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Über Alles)
Messaggi: 3.911
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Quote:
Originariamente inviata da PMiz
...Ma la Ducati "Desmosedice RR" (la stradale derivata dalla MotoGP, per intenderci) fa' parte delle categoria "moto di serie"? E' ancora a listino? Potrebbero usarne il motore su una CRT?
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Non é più a listino, teoricamente potrebbe tornare a produrla, magari aggiornando il progetto, in modo che un team possa usare il motore di serie su una ciclistica prototipo, anche perché non sò se la misura dei pistoni é da regolamento.
Difficile a mio avviso.
Lamps, Stefano.
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07-11-2011, 18:08
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#123
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2010
ubicazione: From Bologna to Houston White City
Messaggi: 887
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concediamoglieli!
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07-11-2011, 18:35
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
Messaggi: 7.791
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Quote:
Originariamente inviata da Gekkonidae
Fero:
hai ragione riguardo alla sviluppo, o meglio NOI crediamo sia stato effettuato da Dovizioso, ma non credo nessuno ne abbia la certezza. Se mi sbaglio mi coRRRigerete
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Senza nulla togliere al dovi credo che honda quest`anno sia tornata a fare quello che é capace di fare: la moto migliore della classe regina. Ve li ricordate i pezzi che arrivavano a circa metà campionato 500 2t?? Il super cambio gliel`ha suggerito Andrea?
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1200
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07-11-2011, 19:05
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#125
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2010
ubicazione: Porto M.no (MN)/Bisceglie (BAT)
Messaggi: 2.159
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Quote:
Originariamente inviata da comp61
Ve li ricordate i pezzi che arrivavano a circa metà campionato 500 2t??
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Bei tempi!!
Comunque, ora che Ducati si è decisa a riconoscere gli errori del recente passato e di rivedere completamente il progetto, sono fiducioso per il 2012.
Hanno tutti i mezzi per farcela, ed il miglior pilota/collaudatore degli ultimi 15 anni.
Speriamo bene.
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Ultima modifica di Paolo1973; 07-11-2011 a 19:13
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