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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-10-2011, 14:47   #101
Wotan
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oltretutto è l'antenata dela moto che hai in firma

ma più affidabile
Più affidabile di una moto che in quasi 80.000 km non mi ha mai lasciato a piedi? Mmmh...
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Claudio Angeletti
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Vecchio 14-10-2011, 15:26   #102
NumberOne
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Tiè!

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Vecchio 14-10-2011, 15:27   #103
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Vecchio 14-10-2011, 15:28   #104
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E non dimentichiamoci le signore....

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Vecchio 14-10-2011, 15:31   #105
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Anche i grandi possono sbagliare...

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Vecchio 14-10-2011, 15:32   #106
jena plissken
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si va be ma queste non sono in produzione, perchè se il metro fosse questo il 99,9999% delle special fatte in casa entrerebbe di diritto in questa classifica

comunque per me ci metterei il KR che è di un brutto ma di un brutto che mi fa sangue(emoticon sbavacciante)
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Vecchio 14-10-2011, 15:51   #107
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Le ultime due mi pare di si però....
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Vecchio 14-10-2011, 16:42   #108
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Anche i grandi possono sbagliare...
Ehm ! NumberOne ! non è che voglio fare il precisino ma sia la carena che le borse montate su quella moto sono after market di produzione USA tra l'altro di altissima qualità
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 14-10-2011, 16:45   #109
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Saranno pure eccelse, ma non puoi negare che appiccicate a quella moto ci stanno bene come un potente calcio assestato sui marroni...
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Vecchio 14-10-2011, 16:45   #110
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Ehm ! NumberOne ! non è che voglio fare il precisino ma sia la carena che le borse montate su quella moto sono after market di produzione USA tra l'altro di altissima qualità
No, no figurati! Mi sembrava però che la carena fosse originale, vista su qualche giornale....
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Vecchio 14-10-2011, 16:51   #111
SKITO
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ti sbagli alla grande .... in quegli anni forse i tuoi genitori erano ancora fidanzati .... quella carena risale ai primi anni 80 (quando i boschetti erano folti) come il modello di Yamaha ed è una carena americana molto usata a quei tempi, e mai (purtroppo) trovata in Italia.
Ricordo inoltre che Cruciata (che costruiva carena da corsa a quei tempi) ne fece una non proprio simile e per moto europee da ricalcare un po quella dell' allora avveniristica Honda 900/750 BolDor F2
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Vecchio 14-10-2011, 16:54   #112
SKITO
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ah! poi per la graziosa signorina col l' orsetto attaccato al culo (che sarà rosa pure quello) .... ce ne fossero rotfl!
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Vecchio 14-10-2011, 17:01   #113
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Più affidabile di una moto che in quasi 80.000 km non mi ha mai lasciato a piedi? Mmmh...
beh dai si fa per dire....ma con tutte le cose che si leggono qua....

io attualmente ho un vfr del "98 ,l'ultimo a cascata d'ingranaggi,che mi tengo stretto.

Sono da sempre appassionato alle mukke,e prima o poi nonostante quello che si legge qua in giro,ne metto una in garage
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Vecchio 14-10-2011, 18:35   #114
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Vecchio 14-10-2011, 19:14   #115
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Beh la Guzzi col nasone rosso e' stata poi copiata per il gs........mentre la vision della victory a me piace molto...
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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Vecchio 14-10-2011, 22:19   #116
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ho un vfr del "98 ,l'ultimo a cascata d'ingranaggi,
Strano che Skito non abbia ancora avuto un orgasmo.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 14-10-2011, 22:33   #117
rudy
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f800gs "paperina"..... la mia mucca non ha le tette!!!
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Vecchio 14-10-2011, 22:33   #118
Spitfire
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ho letto solo la prima pagina (quindi non so se è già stato detto..) aprilia moto' e non parliamone più
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Vecchio 14-10-2011, 23:51   #119
dado_66
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Eccola qui !!! Suzuki DR 750 BIG, con motore rigorosamente arancione (oppure blu, a scelta) e si dice che il becco anteriore l'abbia inventato lei!



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KTM 1290 Super Adventure, ready to race !!!
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Vecchio 15-10-2011, 00:16   #120
rasù
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Anche i grandi possono sbagliare...


ma é quella di prince?
se no, aggiungiamola...


non è lei, quella di prince era pure peggio....


però mi ero riproprosto di considerare solo moto di serie commercializzate per davvero.... su prototipi e spersonalizzazioni si trova ovviamente il peggio.

ora spiegone sulle moto che ho messo:
la triumph ha un faro ant. che mi ricorda, ogni volta che lo vedo, la meschera della banda bassotti.

il centauro ha un corpo massiccio, che non lascia passare un filo di luce ed un'avantreno striminzito troppo vicino al serbatoio, così senza collo mi sembra andreotti e mi dà l'idea che alla prima frenata si pieghi il cannotto di sterzo

l'honda cb non è nè il remake di un bol d'or (e i remake mi piacciono di solito, vedi il Kawa eddie lawson o la yama kenny roberts) nè una moto moderna, ha una carenina appiccicata troppo in basso (il parabrezza sarà 3 cm più alto del manubrio) che non si parla con il resto della moto

la x11 è un controsenso vivente.... spogli la cbr XX per farne una naked e poi copri il motore perchè è brutto.

tra tutte salverei la triumph (e la guzzi per farne una special togliendo le plastiche
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Vecchio 15-10-2011, 00:38   #121
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Vecchio 15-10-2011, 01:13   #122
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Interessantissimo il motore... la moto non se po' vedé:
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Vecchio 15-10-2011, 01:15   #123
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urca, queste mi piaccion tutt'e due....
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Vecchio 15-10-2011, 01:16   #124
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Chi il CB1300 ferisce...
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Vecchio 15-10-2011, 01:18   #125
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già che ci sono potrebbero alzare ancora un po' il retrotreno...

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