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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-11-2010, 18:31   #101
Tricheco
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no...................

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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 04-11-2010, 18:49   #102
vortix
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..........no anch'io
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Vecchio 04-11-2010, 18:50   #103
breve
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La mia dopo i 18.000 km mi sembra piu' slegata e fluida.
.. facendo dei giri su vari Passi alpini si vedono stranieri con dello moto che perdono i pezzi con i con km rotti...


io vorrei evitare........
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in garage:Gs1250Adv;vespa px150e;cosa2 200;k1300 GT '10;Pegaso 650; Husqvarna FE 450 '24;HondaTA650.
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Vecchio 05-11-2010, 11:21   #104
DAKAR-BAUS
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Eviti i pezzi e l'olio che perdono le moto?
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Vecchio 05-11-2010, 11:50   #105
tuttounpezzo
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la mia e di novembre 2006 70000km bianca
accessori solo antifurto-manopole risc- freccie bianche parabrezza fumé BMW
e qualche cassatina touratect

tagliandata solo in conc. e gomme con 5000km
10000€
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Vecchio 05-11-2010, 15:31   #106
DAKAR-BAUS
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Adventur?
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Vecchio 05-11-2010, 15:43   #107
tuttounpezzo
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yes ser..................
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Vecchio 05-11-2010, 18:55   #108
BEO&BEA
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Ciao a tutti,
non so se e' l'area giusta per porvi questa domanda, ma sto' valutando di comprare una gs adv 07-2006 bianca con 40.000 con i seguenti accessori:
-manopole riscaldate
-marmitta cromata
-NO ABS ne alti accessori.
Voi la prendereste?
Se si, quanto sarebbe giusto pagarla da un privato?
Grazie!
Quello che non c'è non si rompe, a 40.000 se tenuta bene è fuori rodaggio.
Prezzo max 9000.
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Io mi rispetto e rispetto gli altri.
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Vecchio 05-11-2010, 20:13   #109
Giacam
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Io l'ho comprata del 2006 e con 39.000 km, garanzia StillNuovo e moto perfetta, sono super contento!!! Quindi... SI!
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idee ci vogliono.... IDEE!!! Tutto il resto è bla-bla-bla...
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Vecchio 05-11-2010, 21:01   #110
DAKAR-BAUS
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Quanti euro?
Accessori?
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Vecchio 05-11-2010, 21:10   #111
viaggiatore83
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io non la comprerei perchè manca l"abs la cosa piu importante il resto viene in secondopoi si può vedere
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Vecchio 05-11-2010, 21:14   #112
tuttounpezzo
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io non la comprerei perchè manca l"abs la cosa piu importante il resto viene in secondopoi si può vedere
quindi io che la comprai nuova senza abs sarei un cogliote
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Vecchio 06-11-2010, 16:25   #113
patrizio
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quindi io che la comprai nuova senza abs sarei un cogliote
hai fatto la cosa più sensata...come ho già fatto presente in seconda pagina si cercano moto con abs solo dal 2007 in poi...abs antecedenti il 2007 sono difettose con il rischio di dover cambiare le centraline a prezzi veramente eccessivi...lo dico per esperienza e non per sentito dire....
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gs 1200 adv 2008 ex 1150 adv esagerata...
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Vecchio 06-11-2010, 21:11   #114
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Infatti le ruote foniche dal 2006 in poi sono diverse!
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Vecchio 22-11-2010, 17:53   #115
DAKAR-BAUS
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In conc se dai dentro un gs adv 2006 con manopole + marmitta cromata + paramani con 40.000km te lo valutano e prendi una moto nuova ti danno 9.000 euro e non ti fanno il 7% di sconto sul nuovo (BMW) E' come se ti dessere 8300 euro!!!!
In KTM ti fanno + del 10%!!! 8000 euro!
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Vecchio 23-11-2010, 10:24   #116
pulcius
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hai MP
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BEN FATTO è meglio di BEN DETTO
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Vecchio 23-11-2010, 10:35   #117
DAKAR-BAUS
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Letto!
Grazie
Non so' che fare ho sempre la mia std con 21.000km
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Vecchio 23-11-2010, 12:55   #118
Giacam
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Vecchio 23-11-2010, 13:05   #119
Massimo54
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Quando leggo questi post sinceramente penso che sono arrivato in fondo e non capisco più niente, ma sul serio c'è qualcuno che si farebbe problemi a comperare una moto di 40.000 km perchè non ha l'ABS? ogni cosa si vende e si compera purchè abbia il giusto prezzo
__________________
Ciao
Massimo
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Vecchio 23-11-2010, 13:32   #120
blacksurfer
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ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
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puoi dire quello che vuoi ma anche io , un transatlantico come l'adv, senza l'abs non lo comprerei ...
E dico di più ... BMW dovrebbe darlo di serie ( e compreso nel prezzo) su tutte le sue moto (enduro-specialistiche a parte) , tanto è pure disinseribile.
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.

Ultima modifica di blacksurfer; 23-11-2010 a 13:35
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Vecchio 23-11-2010, 14:09   #121
DAKAR-BAUS
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Purtroppo ti fanno pagare come accessorio anche l'aria dentro le gomme...
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Vecchio 23-11-2010, 15:19   #122
lolly
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[QUOTE=patrizio;5252191]
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Personalmente no, non la prenderei, ma solo perché non ha l'ABS.

proprio perchè non ha l'abs che è da prendere...si torna al vecchio problema che ha già scatenato diverse discussioni...gli abs fino al 2006 sono sul servofreno assistito,questo vuol dire che in caso di guasto al sensore o alla centralina si rimane con la frenata assistita ovvero senza freni quindi molto pericoloso,in più se il guasto è la centralina e può essere al 90% dei casi per cambiarla occorrono 1.600 eurini,non male vero????Quindi se la moto vale controlla così per scrupolo i tagliandi gli accessori e non gli dare più 8.500 euro,altro discorso se la moto è del conce con almeno un anno di garanzia dove il prezzo può arrivare anche 9.000-9.500 euro...poi se ti piace vai dove ti porta il cuore e perchè no anche il culo....
ti quoto in tutto e non tralascio neppure una virgola
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uso la moto a 360°, la donna a 90!

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Vecchio 23-11-2010, 15:44   #123
pulcius
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mah, io penso che l'ABS, di qualsiasi tipo e di qualsiasi annata, sia un accessorio che DA valore alla moto e non lo toglie.

In fondo qualsiasi accessorio può essere visto come un pezzo in + che può rompersi, ma gli accessori che aumentano la sicurezza dei nostri mezzi credo meritino un discorso a parte
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BMW GS 1250 ADV

BEN FATTO è meglio di BEN DETTO
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Vecchio 23-11-2010, 21:11   #124
splancnico
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Io ho venduto una settimana fa una ADV 2009 con 48000 ABS ed altro (es Akra) a poco di piu'. O sono fesso io (molto probabile !!!) oppure questa del 2006 e' cara !!!
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Vecchio 23-11-2010, 21:32   #125
valter 58
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ciao, se compravo la multistrada il concessionario Ducati mi valutava la mota (ADV 1200 del 2007 ottobre senza ABS) 11500 euri , non lo comprata perche' non scendo da una Limusin per montare su una Ferrari ,ho scelto la comodita del GS ADV 1200 al motore da corsa della Multistrada,io faccio turismo non le corse (ho corso per 30 anni tra cross e enduro e rally) ora la moto la uso con mia moglie e faccio il turista,se le condizioni meteo o stradali sono avverse adeguo l'andatura tanto non mi fa' la fuga nessuno,
sono innamoratissimo e contento della mia moto.
Tutto è utile nulla è indispensabile ,è la mia filosofia di vita.
__________________
valter 58

Gs 1100, Gs 1200 adv, Super Tenere 1200, Gs 1200 adv, F 800 adv- 2014
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