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Vecchio 09-07-2011, 09:48   #1
Toto K12r
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Ho montato i cerchi hp in alluminio forgiato, con gomme che avevo già nei cerchi sport wheels (dunlop sportsmart 2.6 bar ant e post). La differenza c'è e si sente parecchio:
- va giù in piega velocemente
- mantiene la traiettoria in curva senza allargare o chiudere (impressionante)
- i cambi di direzione sono fulminei

Quindi se qualcuno mi chiede se ne vale la pena, io dico di si. Come agilità nel misto stretto siamo ai livelli del mio vecchio s4r testatretta gommato Q RR (nessun rimpianto).
Confermo quello che dice igork12 .I cerchi hp migliorano incredibilmente agilità e tenuta di strada.Un optional molto costoso ma la moto diventa un'altra.
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Vecchio 12-04-2011, 16:39   #2
diefobo
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pure...aiuto!
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Ex Px 125 Bianco - me lo hanno rubato!!!
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Vecchio 22-06-2011, 16:51   #3
darrex
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quindi con il kit piastra/manubrio Wunderlich/Rizoma, ci vuole anche il cavo acceleratore più lungo???
E di quale modello va bene?? Del K-GT?
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Vecchio 22-06-2011, 21:09   #4
paolocvr
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Basta che monti quello del K1200S.
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Vecchio 23-06-2011, 11:16   #5
darrex
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Basta che monti quello del K1200S.
A quanto pare no, il K1300r ha il filo acceleratore doppio, invece il k1200S ed R, ce l'hanno singolo......
Quindi forse non si cambia proprio......
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Vecchio 23-06-2011, 23:33   #6
paolocvr
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Sul 1300 non sò esserti di aiuto .........
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Vecchio 27-06-2011, 23:08   #7
paolocvr
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Piccolo resoconto :

Oggi dopo 7000 km ho cambiato le gomme e devo dire che delle Z8 posso solo che parlarne bene e se usate con criterio penso superino i 10000km .
Per chi dubitava della modifica ai freni devo dire che non ho avuto il minimo problema e l'ABS è entrato in funzione molte volte.
La modifica alla piastra sterzo la consiglio alla grande , la posizione è ottima , sono arrivato a sparami 1050km in giornata senza dolori.
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Vecchio 05-07-2011, 02:54   #8
EXdesmohero
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Ciao a tutti.....io ho montato da poco i triangoli inferiori maggiorati.....per "sollevare" un po' il culetto alla moto......
Bene posso dire che il mio problema era principalmente quando andavo in 2....che la moto anche se con l'ESA mi si sedeva....e diveniva inguidabile nel traffico.....
Problema che con questa modifica è completamente sparito....ora a moto è perfetta....in coppia finalmente me la godo alla grande.....è un piacere di nuovo andare in giro con la morosa....
Il dubbio ora (porca miseria) mi viene quando vado da solo.....
La moto caricata piu' in avanti non mi dispiace affatto (venendo da R1) ma ora.....non lo so...mi pare instabile dietro....sin troppo leggera....e faccio piu' fatica ad aprirci il gas in piega e in uscita curva.....Poi la frenata....ora sembra sempre di andare in monoruota.....hehehe
e poi toccare a terra solo con le punte delle scarpe.....e la ruota posteriore che tocca a terra quando sul cavalletto centrale.....che comunque diviene piu' facile da azionare....
Del resto........consigliato alla grande......!!!!
Ciao!
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Vecchio 06-07-2011, 17:53   #9
darrex
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Appena ordinati piastra, manubrio, cavi e supporti per contrappesi.
In una decina di giorni dovrei averli, poi metto un paio di foto e vi dico come va......
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Vecchio 06-07-2011, 18:13   #10
Kappa83
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darrex monti tutto da solo? o porti in officina?
se in bmw si decidessero a ridarmi la moto inizierei anch'io porc...
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Vecchio 08-07-2011, 00:52   #11
darrex
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Porto in officina, ho già parlato con il meccanico.......
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Vecchio 08-07-2011, 09:51   #12
Kappa83
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ah ok... per curiosità, per confronto con le cifre che hanno sparato a me, officina bmw? quanto ti chiedono?
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Vecchio 08-07-2011, 12:19   #13
darrex
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Mah.... mi ha detto che ci vorrano un 3 ore di lavoro, quindi vorrebbe 110-120 euro
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Vecchio 08-07-2011, 15:39   #14
Edo
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Se ce la fanno in tre ore o ne montano tutti i giorni, o sono dei fenomeni. Poi te lo auguro, eh, ma visto quello che c'è da fare mi sembra un po' strano...
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Edo
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Vecchio 08-07-2011, 16:28   #15
Kappa83
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anch'io ho trovato un mecca che mi ha fatto un preventivo (a voce) del genere, ma non ne aveva mai visti ne montati, gli ho spiegato un po io cosa c'era da fare... se mi costasse veramente così poco gliela porterei subito, più che altro perchè non ho molto tempo a disposizione per farlo, ma temo che poi mi arriverebbe la sorpresina a fine lavoro... dove ho comprato il kit (sono esperti e ne hanno già montati) parlano di quasi una giornata di lavoro, quindi sui 250 euri circa...
fammi sapere, se te lo fanno veramente a quel prezzo ci vengo anch'io.... no forse è un pochino lontanuccio...
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Vecchio 22-07-2011, 10:48   #16
darrex
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anch'io ho trovato un mecca che mi ha fatto un preventivo (a voce) del genere, ma non ne aveva mai visti ne montati, gli ho spiegato un po io cosa c'era da fare... se mi costasse veramente così poco gliela porterei subito, più che altro perchè non ho molto tempo a disposizione per farlo, ma temo che poi mi arriverebbe la sorpresina a fine lavoro... dove ho comprato il kit (sono esperti e ne hanno già montati) parlano di quasi una giornata di lavoro, quindi sui 250 euri circa...
fammi sapere, se te lo fanno veramente a quel prezzo ci vengo anch'io.... no forse è un pochino lontanuccio...

Pezzi Wunderlich arrivati ieri, lunedì porto la moto a montare il tutto.
Vi faccio sapere........... anche sui costi.
darrex non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-08-2011, 12:28   #17
darrex
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Per l'aumento di agilità (specialmente in città), date un occhiata anche qui:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...67#post5989567
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Vecchio 15-09-2015, 18:03   #18
Jack79
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 10 May 2012
ubicazione: Forlì
Messaggi: 2
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ragazzi riapro questo post vecchio di anni per chiedere una info...
qualcuno per caso ha le misure dei triangoli inferiori del leveraggio...?
grazie mille a chiunque rispondera...
è sempre un piacere leggervi...
ciao ciao...
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Vecchio 18-09-2015, 13:01   #19
Miluzzz
Mukkista
 
Registrato dal: 23 May 2012
ubicazione: Montecchio Emilia (RE)
Messaggi: 884
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C'è un 3d aperto sull'argomento
Io ho preferito comprarmeli piuttosto che farmeli, costano una ventina di euro sulla baia e sono fatti bene
Io la 1200 l'ho alzata di 2cm e va molto meglio. Probabilmente di più sarebbe troppo
__________________
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Ex BMW R 1200 S ('06)
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