Lo sapevate che ...la spugnetta ...

[pacpeter]

fai le bollicine anche tu? o ti spegni su più bello?

[Wotan]

Originariamente inviata da pacpeter

fai le bollicine anche tu? o ti spegni su più bello?

Hahhahahahhahahaha!!

[dataware]

+ 10 bollicine

Ho provato a spiegarmi ma non sono stato bravo: così sono stato più chiaro ...

[dollyg]

Dataware: chiaro e conciso

[dollyg]

Glock: a me sembra ben impostata e sufficientemente chiara, a parte gli asterischi
In quanto al nome del forum, non saprei, anche perchè proprio non sò (legalmente parlando) se lo si può mettere.
Certamente darebbe molta più credibilità alla lamentela da noi esposta.
Per il resto direi che è ok

[Wotan]

Il nome del Forum lo può usare solo Bumoto, visto che è suo, e dubito che ne permetta l'utilizzo per una cosa del genere.

Se VERAMENTE siete interessati a scrivere una lettera del genere, ne possiamo parlare in MP.

[Gioxx]

E cmq non tutti la pensano come voi, quindi meglio mettiate i singoli nomi!

[Glock]

Sarebbe il caso, ma cmq se ci dovessero essere problemi la firmo volentieri con nome e cognome solo perché penso che le polemiche anonime restino sterili e non mi piace lanciare il sasso e nascondere la mano!
Dataware a te affiderei se hai tempo la lettera più tecnica da inviare a BMW. Quella può essere lunga dettagliata e ricca di citazioni sulle circolari etc etc di cui hai tutti i riferimenti, citando che abbiamo scritto alla stampa. Se ti va batti un colpo!

[Glock]

Wotan se sto violando qualche regola nel promuovere sta cosa dimmelo e cancella pure , così proseguo in provato

[andrew1]

Tra di voi c'è qualche avvocato? Qualcuno ha voglia di preparare una lettera firmata da nomi cognomi e targhe moto che chiedono la sostituzione di pompa o vaschetta o entrambe?

Ma scusate, c'è una cosa che non capisco: a che pro si farebbe questa cosa? L'ha ordinato il medico di continuare a comprare BMW? Siamo pagati per risolvere i problemi BMW? Qui nessuno compra FIAT per molto meno, nessuno ha mai scritto ad Agnelli, si compra altro e bon.

Per quanto mi riguarda faccio come qualcuno (anzi molti) che dopo la triste esperienza BMW, e per triste intendo anche la spugnetta nell'olio, non la ricompro e passo ad altro finchè non leggerò più certe assurdità (e per assurdità non intendo un panne che può accadere, ma proprio come gestiscono i problemi, molti dei quali abbastanza gravi).

Se avessi preso il 1300 magari sarei rimasto di nuovo a piedi in ferie, molto probabile, anche se per una stupidaggine ed anche se avrei risolto facendo il ponte sui fili (come ho fatto nel caso dell'antenna anulare, non ponte ma saldato da solo il connettore), e magari sopo aver speso 1000 o 2mila euro per avere la sicurezza dell'ABS rischiare di trovarmi con la leva a fondo corsa, e quindi chi me lo fà fare di spendere 20mila euro per una BMW????

Per i 100mila km di Giocs, mi pare che nel mentre gli è stato cambiato anche qualcosa sulla trasmissione ed anche qualche altra cosa che adesso non ho voglia di "cercare" ma che avevo letto in questa sezione, eppoi vorrei sapere quali sono i problemi

"mai avuto problemi se non quelli che rientrano nella norma"

visto che sulle jappe che ho avuto io ho solo messo olio, benzina, filtri e gomme.

Comunque il tempo sarà galantuomo, come sempre ... io sulla mia ho avuto solo il problema dell'antenna anulare, che di suo però mi ha sputtanato le intere ferie 2008 grazie a BMW che non ha avvisato, e poi ho applicato il polmoncino del tendicatena che BMW negava fino a quando gli ho sbattuto in faccia il SUO service, quindi due problemi che ci possono stare ma che sono stati gestiti da schifo, però è anche vero che la mia non ha nessun gadget.

[Gioxx]

Originariamente inviata da andrew1

Per i 100mila km di Giocs, mi pare che nel mentre gli è stato cambiato anche qualcosa sulla trasmissione ed anche qualche altra cosa che adesso non ho voglia di "cercare" ma che avevo letto in questa sezione, eppoi vorrei sapere quali sono i problemi

Dimmi dimmi, che oltre alla copia conica ai 50.000 non ricordo altro!

Ops peta anche il pistoncino dell'attuatore della frizione che aveva preso gioco!

Cmq senza mai pagare nulla. Anche se non mi sei affatto simpatico, ti auguro che la tua MTS ti dia i problemi che mi ha dato il mio ks. Anche se ho qualche dubbio!

[andrew1]

Bhè, nel gruppo le Ducati non hanno mai dato problemi, solo tante, ma tante soddisfazioni.

Eppoi guidi un mezzo con dei contenuti, non un mezzo modaiolo.

Poi se ha casini ... si cambia, tanto non è mia come non lo sono le altre che trovi in coda alla firma, sono semplici "fringe benefit".

[dollyg]

[QUOTE=andrew1;4320638]Ma scusate, c'è una cosa che non capisco: una???????????'

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visto che sulle jappe che ho avuto io ho solo messo olio, benzina, filtri e gomme.

Minchia Chiamalo niente!

[Gioxx]

Ah...non un mezzo modaiolo............ma zio kan fai apposta? o sei così di tuo?

[dataware]

Glock, l'intento della lettera alla rivista sarebbe quello di attirare l'attenzione di BMW affinchè ci spieghi se hanno intenzione di risolvere il problema del freno anteriore e se ritengono risolto il problema dei blocchetti: posso lasciare la moto al sole adesso che avete cambiato il blocchetto o è lo stesso blocchetto?

Occore dapprima mettere in risalto le caratteristiche positive del mezzo: ciclistica e motore, oltre alla puntuale e gratuita assistenza BMW che prevede anche il recupero del mezzo.

Noi siamo ignoranti e chiediamo alla rivista che interceda per noi presso BMW per sapere ufficialmente il parere di BMW. Stando così le cose, quindi, affermazioni o giudizi contenuti nella tua lettera tipo "grave mancanza in tema di sicurezza" oppure "Questa "soluzione" oltre a rasentare quanto di più banale possibile" non possono trovare albergo altrimenti la lettera perde di credibilità. La spugnetta potrebbe essere la soluzione, ma mi devono spiegare perchè il problema, nonostante la spugnetta, si ripresenta e quali sono le contromisure che intendono adottare. Sempre però in termini pacati, astenendosi dall'esprimere qualsiasi giudizio: sarà chi legge a giudicare i contenuti.

[pacpeter]

Dimmi dimmi, che oltre alla copia conica ai 50.000 non ricordo altro!

giò: non avevi avuto un problema con la pompa dei freni da poco, superati i 100.000?

magari la mia fosse andata come la tua...................................ci metterei la firma, altroché!

[Gioxx]

Originariamente inviata da pacpeter

giò: non avevi avuto un problema con la pompa dei freni da poco, superati i 100.000?

magari la mia fosse andata come la tua...................................ci metterei la firma, altroché!

Si, ho spurgato il servo e tutto è tornato apposto!

[Glock]

Ok la mia era solo uno spunto di partenza, ribadisco che se pensate non convenga rivolgerci come gruppo, posso andare avanti anche da solo o in compagnia di chi lo vuole, non voglio imporre nulla sia chiaro.

Data grazie per l'aiuto!

Andrew, non hai capito nulla, a me la mia moto strapiace, non mi ha dato un problema che sia uno, mi sta solo sulle balle avere una pinza brembo che altre moto si sognano e vederla funzionare grazie alla spugnetta. Dovrei cambiarla? Mandare a quel paese BMW? E perché? Perché alla prima difficoltà si molla? Non condivido assolutamente questo tuo modo ma lo rispetto cmq

[dataware]

Glock, dobbiamo fare gruppo di possessori di K1300S, assolutamente non legato a QDE o a nessuna altra associazione. Io ci sono, siamo in due.

[Glock]

Ok bene provo a riscrivere appena ho tempo e te la invio in mp chiunque altro sia interessato mi può contattare ed inviare la sua proposta nello stesso modo e garantisco a tutti che qde non sara citato.
Per Data io per correttezza e anche per furbizia, scriverei prima a BMW perché l'eventuale risposta potrebbe soddisfarci, come anche fornirci utili elementi di spunto per la nostra lamentela.

[dataware]

Ok, mi sa che finiamo come questi due :

[mary]

Ah ah ah ah , proprio come quei 2...

[Glock]

Ahahah noio volevuan savuar ......

[dollyg]

Dataware: devi cambiare foto, ci stò anche io!