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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-10-2009, 17:59   #101
FOX
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Il semplice fatto che nonostante amino il prodotto italiano e lo ritengano superiore, scrivono qui e ci si accapigliano pure tanto, dimostra quanto BMW sia presa da termine di paragone.
Forse, e dico forse, perché siamo in un forum bmw?

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Vecchio 29-10-2009, 18:00   #102
Zio Erwin
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Ma va? + 10 va.......
altrimenti andrebbero su altri forum a sparar cazzate.........
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Vecchio 29-10-2009, 18:04   #103
smagia
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cacchio pensavo che "quelli dell elica"fosse un forum di possessori di cesna. Scusate tolgo il disturbo allora. Arrivederci
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Vecchio 29-10-2009, 18:11   #104
kiappadacciaio
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Premesso che ognuno con i propri quattrini si compra quel che vuole, non mi piacciono questi discorsi neoprotezionisti in puro stile Grande Depressione (che poi sappiamo tutti come è andata a finire). Volendo cercare il pelo nell'uovo poi vedo, giusto per analizzare la mia moto, che i cilindri sono fabbricati dalla Gilardoni, i freni Brembo, telaio Verlicchi ecc. ecc. Davvero non capisco il senso di questi proclami.
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Salvo, quello con la BMW R1200R bianca
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Vecchio 29-10-2009, 18:12   #105
FOX
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furboni, andate su un forumkakkasaki e troverete opinioni diverse!
sto solo dicendo che (ovviamente, e non è un difetto di QDE!) forum/marca che vai opinioni che trovi!
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Vecchio 29-10-2009, 18:13   #106
mototour
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Forse, e dico forse, perché siamo in un forum bmw?
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Vecchio 29-10-2009, 18:18   #107
Pacifico
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Andare su altri forum è noioso... non succede mai niente di strano... moto che costano un cazzo, che non si rompono mai... sai che barba..

Invece qui c'è una marea di gente che si compra il GS ... è come sparare alla croce rossa... uno spasso! si potrebbe fare una raccolta di cazzate e trovare nuovi slogan per le campagne marketing della BMW...
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Vecchio 29-10-2009, 18:21   #108
Zio Erwin
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furboni, andate su un forumkakkasaki e troverete opinioni diverse!
Epperchèmmai dovrei andare sul forum Kawasaky?
Chemmefregammè di sapere cosa ne pensano quelli che hanno comprato Jap?
ZIOKANE dopo 30 anni c'era qualche muso giallo che viveva su un isola e credeva che c'era ancora la guerra......

Ma come si fa a credere a gente così?


PS: a parte che i Veneziani qualche anno dopo hanno dato l'assalto al campanile di San Marco (poi l'Aprilia è fallita)........
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Vecchio 29-10-2009, 18:25   #109
FOX
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appunto.
aprilia è buona solo per gli scuter.
vero paci?
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Vecchio 29-10-2009, 18:29   #110
Zio Erwin
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No, faceva delle bellissime moto col leone sulla carenatura......

A gò el leòn suia moto.......ciò.......
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Vecchio 29-10-2009, 18:30   #111
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volete che chiamo il bidello e vi faccio accompagnare fuori dall aula? Vi stò leggendo con interesse
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Vecchio 29-10-2009, 18:44   #112
desden
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Ci vuole una moto italiana che metta tutti d'accordo.
Che costi il giusto, motore grintoso ed al passo coi tempi , tecnologia italiana sopraffina, finiture accurate, una vera sportiva all'italiana ...eccovela.
Ora però, tutti a vendere le vecchie moto e di corsa a prenotarla...
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Ultima modifica di SirJo; 30-10-2009 a 11:50 Motivo: Leggere il regolamento no eh? Art. 5
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Vecchio 29-10-2009, 18:55   #113
lukinen
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Ma insomma, povera Guzzi, questo si è sparare sulla croce rossa
Grazie al cielo possiamo scegliere tra un'immensa varietà di tipologie di moto e di marchi. Chi vuole tutto perfetto ed affidabile, a chi gli piace soffrire, a chi gli piace restare a piedi, e chi più ne ha più ne metta
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Vecchio 29-10-2009, 19:59   #114
Pacifico
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appunto.
aprilia è buona solo per gli scuter.
vero paci?
Be sai... loro sono abituati alla alta tecnologia... tolto quello che si fanno fare in Italia, 3/4 di moto, cosa ti rimane?... L'ammortizzatore ad aria?

Sti teteski son forti!
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Vecchio 29-10-2009, 21:07   #115
Ducati 1961
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[QUOTE=Zio Erwin;4186494]Nel mercato attuale sopravvivi se hai due cose:

1 - Tecnologia e qualità percepite di livello elevatissimo
2 - Creatività e fantasia

La tecnologia oggi si compra in Germania, Giappone, U.S.A.
Il prezzo lo compri in Corea, Cina, India, Taiwan.

Non è un caso che noi purtroppo siamo leader solo nella moda, dove tecnologia ce n'è pochissima, manifattura estera a basso prezzo, ciclo di vita del prodotto brevissimo, utili spaventosamente alti.

Il problema è che nell'industria siamo rimasti molto indietro.
Il design italiano che ha fatto scuola nel mondo si è perso per strada e ora gli altri hanno recuperato terreno.

Zio sei formidabile ...
Ma perche' non ti trasferisci a Monaco di Baviera ...?

Noi siamo forti solo nella moda ?? Io abito a Bologna e a 30 km di distanza ci sono le seguenti aziende di moda :
FERRARI
LAMBORGHINI
DUCATI
MORINI
MAGNETI MARELLI
c'era anche la BUGATTI
MALAGUTI
MOTORI MINARELLI ( Lavorano per Yamaha )
Tutte le aziende sopracitate producono vestiti , borse ecc ...
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Vecchio 29-10-2009, 21:11   #116
Il Maiale
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ma se il gs è fatto al 90% in Italia.....è uguale no!!!

i fornitori BMW sono pressochè tutti Italiani
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...Ager
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Vecchio 29-10-2009, 21:12   #117
harry potter
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io compro quello che mi pare
condivido

poi c'è da dire che le moto italiane costano troppo per quello che valgono

io amo l' MV f4 , ma 20000 euro per una moto nata nel 1995 .. e che caxxo
ok mantenere la linea (pienamente d'accordo è intoccabile) ma almeno rifate il resto da 0 e fate un prezzo "umano"..
invece no!!
bimota, come sparare sulla croce rossa , chi ha 4 buoni contatti se la costruisce in casa "meglio" e con molto meno.

guzzi e ducati, motori con ormai 100anni sulle spalle, sempre la solita minestra trita e ritrita , e in entrambi i casi sempre problemi
li hanno anche le giapponesi , ma almeno sono moto NUOVE
se una casa non risolve i problemi, in un motore ormai prodotto da 20anni
per mè è meglio lascia perdere

benelli..

ecco l'unica è forse morini che si salva
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Vecchio 29-10-2009, 21:12   #118
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La verita' sta sempre a meta' ...
50% Le aziende italiane non sempre coprono tutta la gamma di interesse di noi motociclisti ( e questo e' il motivo per cui ho comprato BMW al posto di DUCATI ... Ma conto sulla STRADA APERTA ... )
50% Noi italiani siamo molto piu' esterofili di tedeschi e inglesi ... E poi l'elica sul serbatoio fa figo ...
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Vecchio 29-10-2009, 21:14   #119
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HARRY secondo me e' un bel po' che non vedi ( e non provi ) una Ducati ...
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Vecchio 29-10-2009, 21:16   #120
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Perche' le BMW costano poco ? Ma l'hai vista la componentistica di una MV F4 ? La vuoi paragonare a quella di un GS ?
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Vecchio 29-10-2009, 21:48   #121
harry potter
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HARRY secondo me e' un bel po' che non vedi ( e non provi ) una Ducati ...
purtroppo per mè ne vedo , e lo spettacolo non è dei + belli
hyper motard ... stretfighter (o come diavolo si scrive) il nuovo monster .. il 2098 .. il multi
sembra di vedere un marchio come la kymco .. ce ne fosse una che al dilà del marchio ti emoziona solo a vederla

innovazione , neanche i jappi fanno miracoli , ma qualcosa di "nuovo" ce lo buttano sempre dentro

in ducati gira e rigira i basamenti sono sempre gli stessi dagli anni 90
mica è n'auto, ti rinfacciano 2 coperchi in magnesio (e capirai.. li ha il mio tenerè del 86 ) ecc ecc

le ultime ducati che ho provato sono state la 1098 e l'hyper base

al dilà del prezzo , se dovrei prendere una SS e una specie di naked\motard

vai tranquillo che in ducati non mi vedono



per il GS , non si può paragonare all'F4 non c'entrano una mazza l'una con l'altra
il gs per quello che è non vale il prezzo , appunto non lo prenderei mai (forse un 1150adv)
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Vecchio 29-10-2009, 22:12   #122
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A me piace la Street Faighter .....
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Vecchio 29-10-2009, 23:18   #123
nossa
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Appena fatto, speriamo che io me la cavo

E' che le Jap non mi prendono, a bmw ho già dato e poi adesso le trovi alla Lidl, Triumph non mi gustano, le altre le ho già avute, ho dovuto prendere Guzzi per forza
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Vecchio 29-10-2009, 23:44   #124
calcas
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guzzi, morini, cagiva-mv, benelli sono marchi storici e gloriosi che purtroppo non riescono a sfondare, un pò per loro colpa, fanno modelli troppo esclusivi o particolari, molto di nicchia, l'unica la guzzi che prova ad imitare la bmw ma con scarsi risultati sia di vendita che estetici e dinamici. poi c'è un fatto non trascurabile, queste case sono sempre sul filo del rasoio, morte e risorte più volte, chi me lo fà fare di spendere ben oltre 10000 euro per un marchio che non mi da nessuna garanzia sul futuro, i miei soldi sono buoni e li spendo dove mi sento più sicuro. poi c'è la ducati, ma loro fanno solo moto sportive e se non le ami non puoi comprare una ducati, c'è aprilia che fà delle buone moto, ma anche loro languono nel settore turismo. l'ultima moto italiana che ho comprato è stata una gilera sp02, gran moto, supersportiva, una figata a 16 anni, la gilera poi aveva fatto un ottimo mono 600 con l'rc che era una bomba, gran moto, poi si è persa.
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LA META E' IL VI'
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Vecchio 29-10-2009, 23:58   #125
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però dico: per l'assistenza secondo voi conta di più l'azienda o il concessionario?
secondo me il concessionario: anche quando la casa se ne sbatte (vedi il mio fantic) si è impegnato per sistemare quelle 2 cosucce da niente che non erno apposto.
idem per aprilia e bmw dove abbiamo comprato le moto io e mio padre

il succo è: secondo me cnta di più il concessionario (o mecanico) che la politica del marchio (o le acque in cui naviga)
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