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11-01-2019, 21:40
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese de "I Frenetici"
Messaggi: 16.661
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Quote:
Originariamente inviata da Artemis
...sono diversi...appena riesco metto le foto...
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un po dura che due cose diverse abbiano lo stesso codice
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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11-01-2019, 18:47
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
Messaggi: 10.360
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Fatto fare il lavoro ma mi chiedo perchè sulle automobili le analoghe batterie durano anche decenni, e sulle moto no. Mistero !
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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12-01-2019, 11:20
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2006
ubicazione: Castelvetro p.no
Messaggi: 614
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posteriore(valvola incorporata)

anteriore ( valvola sul cerchio 90°)
non hanno lo stesso codice...
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umberto
gs100 '89 - rt1200 '08 - cmx500rebel '17 - softail slim '18 .
Artemis
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12-01-2019, 11:32
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese de "I Frenetici"
Messaggi: 16.661
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quello della foto sopra è il codice riferito a GS ed ADV
per la RT è come ho detto io.
anzi no, scusa ....come dice BMW
probabilmente quello che pubblicano QUI è più attendibile dei dati in tuo possesso
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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12-01-2019, 11:57
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2006
ubicazione: Castelvetro p.no
Messaggi: 614
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Guarda che non e' una questione sul chi ha ragione o no...
smonta come e' successo a me e poi mi dirai...
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umberto
gs100 '89 - rt1200 '08 - cmx500rebel '17 - softail slim '18 .
Artemis
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12-01-2019, 12:58
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
Messaggi: 2.944
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E' passato un pò di tempo ma per quel che ricordo ha ragione Artemis, del resto vista la differente posizione delle valvole non può essere diversamente....
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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12-01-2019, 13:32
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese de "I Frenetici"
Messaggi: 16.661
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e allora dipende dal fatto che le vostre RT hanno più di 5 anni, dal 2013 i codici sono gli stessi.
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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05-02-2019, 14:16
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#8
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Sommergibilista doc
Registrato dal: 19 Oct 2004
ubicazione: all'ombra di Blacktwin
Messaggi: 7.240
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Un domanda per chi ha sostituito il sensore con valvola di gonfiaggio incorporata;
a quanto mi par di capire, é l'anellino in gomma che assicura la tenuta: ha creato problemi di perdite? é meglio sostituirlo? quali precauzioni avete osservato nel rimontare il sensore/valvola? grazie
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R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
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05-02-2019, 16:20
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2018
ubicazione: Umbria
Messaggi: 264
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Di solito non c'è bisogno di sostituirla, altrimenti esiste il kit di riparazione.
A prezzo BMW ovviamente..
BMW 36318520871
https://www.ebay.de/itm/BMW-R-1200-G...-/273155404869
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05-02-2019, 17:09
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#10
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Sommergibilista doc
Registrato dal: 19 Oct 2004
ubicazione: all'ombra di Blacktwin
Messaggi: 7.240
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Li ho ordinati su aliexp.... ma ho la sensazione che quelli abbiano tutti le batterie quasi scariche, saranno quelli " scaduti" della rete ufficiale....
-update-
Sono arrivati (25gg): l'anteriore ( 10-2012) e di connette regolarmente alla moto (433,90mhz).
Anche il posteriore ( 11-2014) si é accoppiato senza problemi. E' marcato KTM, apparentemente identico al BMW, vedremo...
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R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
Ultima modifica di kaRdano; 16-02-2019 a 08:30
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17-02-2019, 19:44
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2002
ubicazione: Italy Dalmine (BG)
Messaggi: 1.284
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kaRdano vedo che l'RDC posteriore è simile a quello dei GS (nel mio caso anno 2008).
Chiedo, la frequenza sarà uguale in tutti questi RDC? per l'abbinamento con la centralina cos'hai utilizzato? io posseggo un GS-911, con il quale ho rilevato l'ID dei due sensori che ho montato attualmente.
Ho cercato su Aliexpress ma ho avuto due volte "buca" sulla consegna segnalandomi che il prodotto non esiste più.
Anche quello in foto (8532731) inserita da Artemis secondo me può andare bene, se la frequenza è corretta.
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GS1150 Km60000 (Bucefalo)+GS1200 (Jeff32) km70000 + GS1250ADV del pais di tùbi sensa saldadura.
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17-02-2019, 23:04
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#12
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Sommergibilista doc
Registrato dal: 19 Oct 2004
ubicazione: all'ombra di Blacktwin
Messaggi: 7.240
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Si, la frequanza é sempre per tutti 433,90mhz. Il posteriore KTM é identico al BMW ad eccezione del bulloncino di fissaggio, ma si può tranquillamente riutilizzare quello BMW (più corto di quello fornito con il sensore per KTM).
Per l'abbinamento ho utilizzato la GS-911 con l'eccitatore EL-50448-GM.
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R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
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18-02-2019, 09:45
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#13
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.419
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io ogni tanto ci do un bel calcio....se fa stumpft la gonfio, se fa sboiiing è a posto.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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20-04-2019, 20:23
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
Messaggi: 3.806
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Domanda :avendo due paia di cerchi,ovviamente la centralina mi riconosce L ˇRDC solo su un paio,mentre con l ´altro salta fuori il triangolo di errore.Sapete se é possibile configurare la centralina in modo che riconosca ambedue?
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02-05-2019, 17:00
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2011
ubicazione: Villadossola
Messaggi: 1.119
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Riprendo la discussione:
in definitiva quali codici sensori bisogna ordinare? si riesce ad attivarli con Motoscan ultimate?
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R 1200 RT '07.....l'astronave.....con palpebra strumentazione e apertura cancello con flash....
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03-05-2019, 17:06
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2011
ubicazione: Villadossola
Messaggi: 1.119
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Inoltre credo bisognerebbe avere installata anche "l'unità di controllo pressione pneumatici".....se c'è, dove la vedo sulla moto?
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R 1200 RT '07.....l'astronave.....con palpebra strumentazione e apertura cancello con flash....
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26-06-2016, 20:58
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: VARESE
Messaggi: 613
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Spie pressione pneumatici
Cari ragazzi mettetevi comodi con una birretta ....che vi racconto una storia.
Questa mattina partiamo io e i miei due amori (una a due gambe e una a due ruote) per un giretto nel Cremonese e Piacentino. Sulla strada del ritorno oggi verso le 15 un caldo bestiale 33 gradi. Ad un certo momento mi si accende la spia generale gialla e sotto la spia dello pneumatico. Bon ho pensato di aver forato. Mi fermo ad un distributore, controllo le gomme ma tutto perfetto provo a gonfiarle ma nonfunziona il gonfiatore, che sfiga. Va be riparto e non mi segna la pressione anteriore mentre la posteriore mi da 2,8. Penso si sia rotto il sensore anteriore ( ho cambiato le pile qualche mese fa ). Dopo un po' la spia gialla diventa rossa lampeggiante e non mi segna più ne la pressione anteriore ne la posteriore. Per scrupolo mi rifermo ricontrollo tutto e tutto è normale. Tempo di fumare una sigaretta riaccendo la moto riparto e tutto funziona ad hoc, pressione anteriore 2.3 post 2.8. Arrivo a casa e tutto ok.
Ora mi e Vi chiedo : che cacchio è successo? Può aver influenzato a ciò la temperatura alta? Non è la prima volta che viaggio con 33 gradi e in 80000 km non mi è mai successo.
A Voi l'ardua sentenza. Birretta pagata si intende! GRAZIE per l'attenzione.
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27-06-2016, 17:54
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: VARESE
Messaggi: 613
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Tutto bene ciò che finisce bene!!
Fatta controllare in concessionaria nessun errore alla centralina , smontato gomma anteriore il sensore è a posto. Mi hanno parlato di un eventuale campo magnetico che possa aver influito sul funzionamento. ?????????
Ora comunque tutto ok.
Mettiamola così : che gran moto si sistema da sola!!!!
Alla prossima. Ciao.
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27-06-2016, 18:09
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Dalmén (BG)
Messaggi: 4.346
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"tutto è bene quel che finisce bene"
Era un check/simulazione di sistema...
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Paolo - R1200RT my 2010 Polar
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27-06-2016, 21:03
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Jul 2011
ubicazione: Modena
Messaggi: 338
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Ciao MEMOTTO che pneumatici hai sulla moto?
... Scommetto una birra che hai dei MICHELIN
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BMW R 1200 RT 2011
KAWA GPZ 600 R HONDA VFR 750 KAWA ZX-9R '94 KAWA ZX-9R '99 HONDA VARADERO 1000
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28-06-2016, 00:12
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#21
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
Messaggi: 17.474
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Che mi significa? Producono campi elettromagnetici?
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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28-06-2016, 00:24
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: VARESE
Messaggi: 613
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Si ho i michelin pr 4 gt. ma dimmi cosa c'entra? Sono curioso!!!
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28-06-2016, 17:02
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Jul 2011
ubicazione: Modena
Messaggi: 338
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... Non voglio fare commenti dato che i MICHELIN sono osannati da molti..
La carcassa dei MICHELIN (in rayon) è estremamente morbida e si scalda molto di più che la carcassa di un pneumatico tradizionale ( acciaio )
Quindi... se sommi la temperatura elevata dell'asfalto con quella elevata dei pneumatici... il sensore di pressione va in tilt perché oltrepassa il range di gradi che può reggere il sensore ed è anche meno preciso nella lettura della pressione.
... Continuate a montare Michelin..
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BMW R 1200 RT 2011
KAWA GPZ 600 R HONDA VFR 750 KAWA ZX-9R '94 KAWA ZX-9R '99 HONDA VARADERO 1000
Ultima modifica di MARTU; 28-06-2016 a 17:17
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28-08-2019, 14:17
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#24
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.568
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Quote:
Originariamente inviata da MARTU
... Continuate a montare Michelin.. 
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Nota azienda priva di storia e di esperienza e che fa esperimenti sulla pelle dei propri clienti, ammazzandone a migliaia e perdendo le relative cause degli eredi...
Che mi ero perso! Ma per piacere!
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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28-06-2016, 17:28
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#25
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Sommergibilista doc
Registrato dal: 19 Oct 2004
ubicazione: all'ombra di Blacktwin
Messaggi: 7.240
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Quote:
Originariamente inviata da MEMOTTO
Penso si sia rotto il sensore anteriore ( ho cambiato le pile qualche mese fa)....
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 io penso che il problema possa essere qui....
che le PR4 facciano arroventare i sensori, no comment
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R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
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