Non vi fa un certo "sangue"?

[Luponero]

Va il ragazzo come la tira su di gas (con tutta la borsa magnetica da serbatoio)!!!

http://it.youtube.com/watch?v=_aD4AxiMyMM

[mangiafuoco]

A26. Tra Vercelli e allacciamento A21 è un deserto.

[dpelago]

Originariamente inviata da mangiafuoco

A26. Tra Vercelli e allacciamento A21 è un deserto.

Si' Si'... ma non so quanti abbiano provato i 300 km/k in moto, su strade aperte al traffico.

Personalmente ho visto i 300 su una Busa, e garantisco che - a titolo personale - dopo non molti secondi si molla il gas.

Ti ritrovi a 200 km/h e ti par di passeggiare.... Ma tenere i 300 per lungi tratti è tutto fuor che facile.

Dpelago KTM 990 SMT

[Flying*D]

be' a 300 kmh orari si percorrono circa 83 mt al secondo.. se ti distrai un'attimo , tra tempi di reazione e altro hai gia' percorso 200 mt.. basta un'uccellaccio che ti taglia la via e sono cazzi...

[dpelago]

Originariamente inviata da Flying*D

be' a 300 kmh orari si percorrono circa 83 mt al secondo.. se ti distrai un'attimo , tra tempi di reazione e altro hai gia' percorso 200 mt.. basta un'uccellaccio che ti taglia la via e sono cazzi...

Aggiungi che una autostrada a tre corsie si restringe tanto da sembrare il viottolo di casa. Ogni curva, anche ad ampio raggio impone un impegno incredibile.

Le auto, perchè qualcuna se ne incontra, sembrano ferme, ed il solo pensiero che possano cambiare corsia (ovviamente non ti vedono arrivare...) ti gela il sangue.

Questo per dire che prima di fondere le gomme su strade aperte al traffico ce ne corre.....

Dpelago KTM 990 SMT

[Mansuel]

Originariamente inviata da dpelago

Le auto, perchè qualcuna se ne incontra, sembrano ferme, ed il solo pensiero che possano cambiare corsia (ovviamente non ti vedono arrivare...) ti gela il sangue.

Superare a 300 all'ora gente che viaggia a 100 è da pazzi delinquenti.

Assolutamente da non fare anche dove il codice lo consente.

Quelle velocità sono per strada senza nessuno.

Un po' di sale in zucca serve per sopravvivere.

[TAG]

il mondo non è tutto misto medio
c'è anche lo stretto e il largo... e perfino il dritto

oppure c'è chi come me è piantato come un casellante ma ha gusto a sentire che il purosangue scalpita

tempo fa ho seguito una Busa su per il modenese, andava via brillante e sereno in anche nel misto stretto, piccicato all'amico con l'hornet che forse sudava anche di più

se ci fosse stato spazio per prendere più dei 90 secondo me andava e lo tornavamo a vedere a sera col buio

[Alex 62]

infatti TAG, io voglio solo dire che a PARITA' di pilota, una BUSA o un ZZR le prende con gli intaressi in un misto sia stretto che medio e forse anche velocissimo da un KR che da un KS, solo se ci sono dei rettilinei da più di un km (tipo monza x capirci) ecco che allora qualcosa recuperano, ma x il resto sono studiate x il 90% x fare rettilinei o sparate di accelerazioni da fermo, tantevero che vendono bene solo in germania(principalmente perchè non hanno limiti) e in america (perchè le trasformano con forcelloni ancor più lunghi x fare sparate da dragster), goditi il tuo KGT che almeno qualche curva la riesci a fare dammi retta, e lascia sti missili a chi trova gusto di fare i 300 in autostrada rischiando la pelle



PS: le uniche moto jap di grossa cilindrata che hanno senso di esistere , sono quelle stile anni 70 tipo cb,zrx ecc.

[TAG]

non lo so... a volte le cose non sono come sembrano
faccio un esempio
recuperando alcuni vecchi alpen master
c'è la prova slalom veloce tra birilli, su base 360 metri distanziati a 18 metri

certo sappiamo che nulla è come sembra e nulla è come dicono i numeri delle riviste, che anzi fanno scappare da ridere nel cercare di rendere con test, come si guida quella determinata moto

ma la cosa è comunque indicativa di mostruose differenze tra un mezzo e l'altro... e non ci sono

ZZR 1400 : 20,2 "
KGT 1200 : 20,4 "
KR sport 1200 : 20,4 "
BUSA 1300 : 20,6 "

quindi penso che all'atto pratico, non siano da considerarsi bisonti dall'inerzia sovrumana....
tra l'altro la Busa ha un interasse di 1,485 la ZZR di 1,460 la mia KGT di 1,571
non so i valori della KR sport ma i due missili parrebbero anche più agili del previsto
certo la KR si rifa senza ombra di dubbio sul peso
certamente più leggera e per questo meno faticosa

ma i due missili stanno messi bene

poi...
io non li comprerei perchè mancano di quel comfort di viaggio che cerco dalla mia moto

[Luponero]

Secondo me sono moto da turismo "veloce" come tante altre! Cosa ci fai allora con una 1000 sportiva da 180cv sulle strade comuni?

[Alex 62]

ci fai ,che almeno curvi forse li da voi le hanno tolte?

[Mansuel]

Alex62, leggo che stai sempre a cercare rogna per le strade, complimenti

Quanti anni hai?
Venti?

[Flying*D]

con l'husqvarna.... la prossima volta cerca uno con un Si piaggio..

[mangiafuoco]

Secondo me Alex non lo vuole ammettere ma un tizio con la Busa lo ha pesantemente sverniciato percorrendo una mulattiera....

[Roadwarrior]

Sì sì, come no...vedo che oggi hai di nuovo dimenticato di prendere la medicina per la memoria...

[Luponero]

Ieri sera l'ho vista dal vivo (hayabusa), nera, bell'animaletto!

[Alex 62]

io l'ho incontrata sul passo della raticosa, sono stato sulla tazza del cesso un' 0ra

PS: x la crocaca in un'altro forum è stata eletta moto più brutta dell'anno

[Flying*D]

Originariamente inviata da Alex 62

io l'ho incontrata sul passo della raticosa, sono stato sulla tazza del cesso un' 0ra

minchia hai guidato sulla raticorsa per 1 ora..?

[Luponero]

Non è bella però piace, è un tipo!

[mangiafuoco]

l'ho detto. E' un cesso. Uno splendido cesso. Che a me piace parecchio.

[Mansuel]

Che poi tutti a dire che la Busa è pesante, ma guardate il tipo come la lancia facile

[Luponero]

Se dovessi comprarla la farò provare a tutti tranne che a Alex62 anche perchè poi si arraperebbe e sarebbe costretto a prenderla anche lui!

[Alex 62]

Lupo non fare caxxate, pensa se incontri uno con un la tua R 1200S che poi ti passa sopra allora si che devi cambiare Avatar e mettere su quello della Pecora smarrita


PS: piuttosto vieni su a trovarmi con l' S che ti faccio provare una moto che curva