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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
06-10-2008, 14:32
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#101
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L'unico verde doc
Registrato dal: 07 May 2004
Messaggi: 2.396
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Si intravedono i nuovi blocchetti ai comandi con interruttore freccie stile jap e il sensore del cambio marcia assistita, come nell'hp2
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Alessandro S. ** R1250RT ex R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
Ultima modifica di Alessandro S; 06-10-2008 a 14:36
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06-10-2008, 15:28
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#102
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
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KTM 1290 Super Adventure T
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06-10-2008, 15:31
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#103
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
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KTM 1290 Super Adventure T
Ultima modifica di dgardel; 06-10-2008 a 15:40
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06-10-2008, 15:33
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
Messaggi: 2.672
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p.s.
notate i comandi frecce ed avviamento.......................
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KTM 1290 Super Adventure T
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06-10-2008, 16:00
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#105
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
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KTM 1290 Super Adventure T
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06-10-2008, 16:01
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
Messaggi: 2.672
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carina...................
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KTM 1290 Super Adventure T
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06-10-2008, 16:22
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#107
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.714
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A me mi gustano entrambe e non poco!
Quindi è cambiato solo il motore?
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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06-10-2008, 16:26
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
Messaggi: 2.672
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Comunque la mia sarà così:
I-ABS, ESA2, manopole riscaldate, cavaletto centrale, quick shifter, cupolino sport2 (il mio della secdem), antifurto, ruote sport
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KTM 1290 Super Adventure T
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06-10-2008, 16:36
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2006
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.855
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Daniele, compri sempre KR sperando che tua moglie non si accorga che cambi moto ogni 8 mesi?!?
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K 1600 GT | Speed Triple 955
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06-10-2008, 16:44
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
Messaggi: 2.672
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...............esatto.................
il problema è la targa....................
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KTM 1290 Super Adventure T
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06-10-2008, 16:51
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
Messaggi: 2.672
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Comunque la mia ha, oramai, BEN 2 anni......
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KTM 1290 Super Adventure T
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06-10-2008, 16:55
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Rimini, Mondo
Messaggi: 1.431
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Daniele è sempre il primo 
E così ci darai presto le tue prime impressioni sul nuovo mezzo, diciamo che potrebbe essere un impressione visiva ma mi sembra di vedere la ruota anteriore molto più 'sotto' rispetto a prima.
Complimenti!
Marzola tu cosa aspetti? domani torno in Italia, ti chiamo in settimana
p.s. a parte lo scarico e la figata del quickshift preferisco la mia.
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ADV990R La cavallona
450 Six Days La cavallina
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06-10-2008, 16:56
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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si sa se hanno variato le quote della ciclistica?
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Tam quam tabula rasa
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06-10-2008, 17:04
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#114
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2006
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.855
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Incattivito il duolever come ha perspicacemente notato il miticissimo Slider34! Domani le vedo dal vivo e poi vi aggiorno.
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K 1600 GT | Speed Triple 955
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06-10-2008, 19:07
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
Messaggi: 8.747
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Hanno conquistato posizioni più arretrate.
Effettivamente uno è PROPRIO tentato a cambiare il 1200 per il 1300 
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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06-10-2008, 19:34
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#116
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
Messaggi: 7.134
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più che jap, i comandi hanno proprio una impronta di design europeo
misto italia / spagna
un po' deludenti
( cos'è e dov'è il sensore cambio marcia assistita ? )
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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06-10-2008, 19:35
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
Messaggi: 7.099
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Io speravo nel GT nuovo e invece 
seguirò il Barba pensiero ; GTR 1400
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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06-10-2008, 20:17
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#118
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2007
ubicazione: mondo
Messaggi: 1.353
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06-10-2008, 21:14
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Aug 2005
ubicazione: tra mari e monti ma non proprio in collina...
Messaggi: 3.462
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Che emozione!
Siamo davanti ad un rivoluzione epocale!
Mi scappa quasi la kakka...
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Cipi
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06-10-2008, 21:35
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#120
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Sep 2006
ubicazione: Da qualche parte al nord
Messaggi: 1.794
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Quote:
Che emozione!
Siamo davanti ad un rivoluzione epocale!
Mi scappa quasi la kakka...
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Sono riusciti pure a peggiorare una delle cose più belle del K: il font della scritta 
Vediamo quante ne venderanno   visto che hanno stravolto drasticamente i modelli 
Che fuori che sono (loro) ...
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R1200GSA
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06-10-2008, 22:22
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
Messaggi: 3.217
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io dico una cosa, BMW ha tutta la mia stima perchè ha quasi lasciato inalterata l'estetica aggiornando principalmente il motore anche per questioni legate alle proxxime normative antiquinamento (scometto che rispettera già le EURO 4)e questo per chi ha il vecchio modello non fà altro che far piacere visto che non verrà stravolto per niente   faccessero così tutte le altre case!!
Graxie, ho tirato un fiato di sollievo
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MT10 _ v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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06-10-2008, 23:08
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.484
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Dalle foto il kr non mi sembra niente di nuovo esteticamente anzi....
Mi piacerebbe invece sapere se le quote della ciclistica sono variate, altrimenti è rimasta proprio la stessa moto, anzi con qualche sicuro problema di gioventù al motore aggiornato da mette a punto dopo il rodaggio che faranno i primi clienti....
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KTM 1290 sadv R
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06-10-2008, 23:12
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#123
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.714
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Il concessionario Honda della mia città disse: troppo lunga e quando caxxo curva!
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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06-10-2008, 23:20
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.853
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Quote:
Originariamente inviata da Alex 62
aggiornando principalmente il motore anche per questioni legate alle proxxime normative antiquinamento (scometto che rispettera già le EURO 4)
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non esiste nessuna normativa euro 4 per le moto... come non esiste la euro 5 per le auto anche se in molti si fregiano di averla.. fatto curioso visto che ancora non sono chiari tutti i dettagli e non si puo' omologare qualche cosa prima che sia ufficializzato...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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07-10-2008, 09:18
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#125
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.484
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KTM 1290 sadv R
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