Quali le gomme ideali per KS ???? - Pagina 5 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

dataware · 10-07-2009, 09:28

Mi sa che le gomme sono come le donne: ognuno ha la sua

EnricoSL900 · 16-08-2009, 00:30

Sempre più stupefatto dalla mia accoppiata Metzeler.

Siamo ormai a 5000 chilometri e potrei tranquillamente partire per le ferie senza cambiarle...

Lo farò di sicuro, ma purtroppo partirò con la macchina!

Marco Fabio · 18-09-2009, 11:38

nuove metz raicetec iteract mescola k3 chi ne sa qualcosa??

tato70 · 09-10-2009, 17:41

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Originariamente inviata da Marco Fabio

nuove metz raicetec iteract mescola k3 chi ne sa qualcosa??

ne ho montate per poco tempo ho acquistato un posterire usato ma semi nuovo l'ho tenuto per 2000 km ridotto ad una slick senza pieta!!nn si vedeva neanche piu l'ombra degli intagli.....si ma voi mi direte ma tiene???insomma senza infamia e senza lode...io cmq per la guida che ho nn la rimonto piu.....troppo da passeggio insomma senza offendere nessuno nn ho la guida da dentista o da pensionato.....a ognuno la scarpa giusta.....
il segreto nn e' correre ma scorrere...........

Swissrider · 19-02-2010, 23:15

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Originariamente inviata da tato70

troppo da passeggio

Probabile che ti siano sembrate da passeggio per la scarsa tenuta, ma ricorda che sono mescole da pista, e che su strada difficilmente lavorano alla giusta temperatura di esercizio. Non confondere quindi la difficolta' a scaldarsi con la scarsa tenuta di una mescola dura. Entra in pista e ti accorgi che sono fantastiche. Totalmente sprecate al di fuori. Usate sui passi, le scaldi per bene, fai un po' di curve, poi alla fine del primo rettilineo sono di nuovo fredde e ricominci a scaldarle. Stesso discorso se entri inuna zona in ombra, dove l'asfalto e' piu' freddo, e la tenuta sul bagnato e' semplicemente vergognosa... Come molti hanno detto sul forum, sono gomme troppo tecniche per un uso stradale, troppo schizzinose nei confronti della temperatura. Sotto i 15 gradi poi, come se fossero di legno. Meglio quindi una gomma piu' terrestre, progettata per lavorare correttamente con le temperature e le sollecitazioni che si riescono a raggiungere su strada, con la pressione di gonfiaggio corretta.

ilbaba · 18-09-2009, 16:13

provate le Angel se avete occasione, io ce le ho su tutt'ora dopo 6000 km.fatti in un mese con tutte le condizioni, andato in IRL e li le strade sulla costa west sono una grattuggia. comunque ottima tenuta e, questo soggettivo, gran feeling e sicurezza....prox treno non ci pnso due volte, stesso treno

albio59 · 18-09-2009, 20:58

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Originariamente inviata da ilbaba

provate le Angel se avete occasione, io ce le ho su tutt'ora dopo 6000 km.

Per il 1300ks fino a due mesi fa non c'era la misura oppure adesso le fanno?

marchino m · 18-09-2009, 21:02

a mè per il 1300 risultano ancora non in produzione.....

ilbaba · 22-09-2009, 18:04

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Originariamente inviata da albio59

Per il 1300ks fino a due mesi fa non c'era la misura oppure adesso le fanno?

per il 1200 si, 1300 non ho idea

Marzi · 18-09-2009, 16:30

Caspita, sarai stato ben consigliato da qualcuno!

ilbaba · 18-09-2009, 16:54

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Originariamente inviata da Marzi

Caspita, sarai stato ben consigliato da qualcuno!

Le opzioni erano due z6 o Angel, le z6 nn arrivavano in tempo

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Originariamente inviata da Gioxx;

Caspita, sarai stato ben consigliato da qualcuno!

mi sarei stirato anche con queste

Voi due basta bisticciare !

Gioxx · 18-09-2009, 16:32

Mah..... Visto come si è steso..........

Marzi · 18-09-2009, 16:47

Succede di sbrissiare sull'acqua coi KS...è già il secondo che sento.

Gioxx · 18-09-2009, 17:00

Il ks con qualifier sull' acqua è un fuso!

dataware · 28-09-2009, 13:39

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Originariamente inviata da gioxx

Il ks con qualifier sull' acqua è un fuso!

Intendi le Qualifier normali? Le avevo provate con il CBR. Ci ho fatto anche una mattina a Franciacorta sotto la pioggia e confermo.

Adesso ci sono le Qualifier II che, a differenza delle "vecchie" qualifier, sono multimescola. Le voglio provare.

Marzi · 18-09-2009, 17:02

SissÃ¬. Ci sono ancora i segni sulla E45.

pacpeter · 18-09-2009, 19:46

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Originariamente inviata da Marzi

SissÃ¬. Ci sono ancora i segni sulla E45.

più che segni ci sono gli avvallamenti......................

Marco Fabio · 28-09-2009, 13:17

dopo michelin power che non mi è piaciuto e due treni di m3 che è una gomma eccezionale ma dura massimo 5/6000km ed io facendone molti questa volta per l'inverno mi butto su un compromesso diverso z6 interact ho visto anche un paio di post positivi, altre impressioni sullo z6iteract? a proposito le ho trovate a 310e compreso mont(stesso prezzo m3) prezzi migliori su Roma?

Glock · 28-09-2009, 16:34

Io ho ritirato la moto il 21 agosto a oggi km2980 con le m3 che per me sono fantastiche e dato il grip se ci spunto 5000km non le mollo più! E non le sto propio risparmiando appena posso 200km di curve senza fermarmi e durante la sett traffico romano! Avevo paura si piallassero usandole in città invece si comportano benissimo!!

Marzi · 28-09-2009, 16:40

Visto che sei a 2980km, ti dico che spesso le M3 a 3mila km cominciano a mollare. Magari hanno ancora battistrada ma non tengono più come all'inizio.

dataware · 28-09-2009, 17:14

Ma solo la mia aveva come prima fornitura le Conti Sport Attack?

Marzi · 28-09-2009, 17:17

Anche una che ho avuto io le montava ed erano quelle di primo equipaggiamento. Francamente non mi son piaciute per nulla.

dataware · 28-09-2009, 17:19

Neanche a me, ma io non faccio testo, per me la moto è nuova, è la prima volta che la uso.

Gioxx · 29-09-2009, 00:04

Anche io ho provato per un migliaio di km le Conti sul k, una cacca!

il gattaro · 12-11-2011, 19:19

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Originariamente inviata da Gioxx

Anche io ho provato per un migliaio di km le Conti sul k, una cacca!

già una cacca....ma avete notato quanto la gomma era vicina allo scarico???
con altri pneumatici e davvero molto più distiante!