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30-04-2009, 18:04
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#101
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voglio un GS boxer BMW
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Bologna
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Ok no problem ti faro sapere! ![Wink](images/smilies/icon_wink.gif) Spero di andare la prox settimana o al max quella dopo.
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
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03-05-2009, 14:29
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#102
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Nov 2008
ubicazione: milano provincia
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come si può sapere che tipo di sella si monta (alta-bassa)?
lo si trova scritto da qualche parte?
Appena rientrato da un giretto di 700km in un giorno e 1/2 diciamo sella non comodissima ma si sopporta.
Resistenza in sella prima di inziare strane danze e movimenti circa un ora e 1/2.
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03-05-2009, 19:43
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#103
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Oct 2008
ubicazione: Milano
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Ciao Davide. Quella della moto raffigurata in testa a questo 3d è quella alta.
Quella bassa è molto più incavata all'altezza della chiappe, è il passeggero sta molto più in alto.
Buona serata.
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@ngelo
F800 GS Dark Magnesio
"Mirror Killer 7 (ex 6)"
Ex Honda SLR 650
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04-05-2009, 21:34
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#104
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jul 2008
ubicazione: Sottomarina (VE)
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per quanto riguarda invece i cuscini in gel removibili??? nessuno li ha mai provati???
perchè sinceramente a me la sella originale alta nei brevi tragitti e nelle gite fuori porta non da fastidio, anzi la trovo perfetta quando si deve spostare il peso avanti e indietro senza troppa difficoltà... ![Rock ya](images/smilies/icon_kidra.gif) e poi secondo me, selle migliori dell'originale esteticamente parlando non se ne trovano
invece la trovo decisamente sconfortevole nelle lunghe percorrenze autostradali, sfido un fachiro a farsi 150km sull'A4...
ritornando al sopracitato, nessuno sa consigliarmi qualche sito online che vende questi oggettini qui???
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F800GS
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13-05-2009, 20:35
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#105
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voglio un GS boxer BMW
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Bologna
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Dopo il giro di sabato scorso, quasi 700 km, ho ben pensato che prima della prossima sgroppata fosse il caso di portare la sella dal sellaio ![Embarrassment](images/smilies/redface.gif) . Ebbene stasera son andata e me la ridà la prossima settimana. All'inizio mi ha proposto un'imbottitura al gel, visto che van tanto di moda a sentir lui ![confused5](images/smilies/confused5.gif) , ma alla fine ho optato x la spugna/gommapiuma normale che usano loro. Dovrebbero riuscire a metterci 2 cm. e spero che bastino x stare + comoda e che cmq. non diventi troppo alta. ![confused5](images/smilies/confused5.gif) Mi ha sparato la bella cifretta di €70/80 ![Embarrassment](images/smilies/redface.gif) ... vi saprò dire se la seduta migliora o se ho buttato dei soldi !
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
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18-05-2009, 22:42
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#106
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2006
ubicazione: Un posto bellissimo
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Quote:
Originariamente inviata da cibì
consiglio di cambiare la sella al gs 800 senz'altro! io ho preso la touratech ed é tutto un'altra cosa, costa tanto ma sono soldi ben spesi...
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Che modello della toratech?Grazie.
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Ciò che facciamo in vita rieccheggia nell'eternitÃ*.
Vespa 125 1964.
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18-05-2009, 23:00
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#107
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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ti rispondo io in modo generico:
sopra 1,80 di altezza prendi la Touratech mod. alto che è più alta di 2 cm rispetto a quella alta della BMW; se sei meno di 1,80 prendi quella standard.
Tra traspirante e touring cambia solo il tessuto di rivestimento, l'imbottitura è uguale; io ho preso quella traspirante, però non avendo potuto fare un confronto con quella touring non so dirti se ne vale la pena o meno... in teoria si, in pratica boh!
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18-05-2009, 23:14
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#108
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2006
ubicazione: Un posto bellissimo
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Io sono 1,74,però ho paura che la standard della touratech sia imbottita come quella alta originale Bmw o sbaglio?Grazie.
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Ciò che facciamo in vita rieccheggia nell'eternitÃ*.
Vespa 125 1964.
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18-05-2009, 23:17
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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non sbagli, la standard touratech ha la stessa altezza di quella originale alta. Se sei 1,74 dovresti arrivarci, però la cosa è soggettiva, c'è chi si sente sicuro anche se non tocca e chi non si sente a proprio agio se non appoggia tutto il piede a terra.
A te la decisione
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18-05-2009, 23:23
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#110
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2006
ubicazione: Un posto bellissimo
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Toccare tocco senza problemi,però se l'imbottitura è uguale (io non lo sò,però vista l'altezza uguale presumo di sì) costa meno acquistare l'originale alta Bmw (280,00 euro l'originale-380,00 touratech).
Ma domani ci penso,grazie per i chiarimenti.
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Ciò che facciamo in vita rieccheggia nell'eternitÃ*.
Vespa 125 1964.
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19-05-2009, 07:47
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#111
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
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si ma la sella alta bmw per noi che siamo 174 cm..penso sia troppo alta, l'unica nota positiva è che se non erro non abbia l'incavatura fra conducente e passeggero. Però alla fine mi sà che hai ragione, trecentottanta euri sono davvero troppi! Cazzo è .. na sella di canapa?
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19-05-2009, 17:36
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#112
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Mukkista
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: Roma
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Io sono alto 1,80 cm ed ho la traspirante alta, sinceramente mi trovo benissimo..e non mi pento della spesa fatta...
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In Moto il viaggio è più importante della meta
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30-05-2009, 17:49
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#113
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voglio un GS boxer BMW
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Bologna
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
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30-05-2009, 18:00
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#114
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
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Chi è che aveva una cosa simile? mi sembra REMO ..ma mi sembrava fosse in gel, no?
Comunque sarà che le mie chiappe si stanno adattando, ma inizia a darmi meno fastidio.. anche se (almeno dalla descrizione) la touratech è molto appetitosa..
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F800GS Dark Magnesium
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30-05-2009, 18:21
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#115
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
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Io, quando avrò i soldi, comprerò la traspirante standard, cel'ha Marco e dice che si trova moolto bene.
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30-05-2009, 18:29
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#116
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Mar 2009
ubicazione: Sarzana (SP)
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Appena cambiata la sella standard con quella alta originale ......sempre scomoda,rigida, e sopratutto adesso ho più turbolenze sulle spalle ( 1,83 cm altezza,con cupolino alto puig ).....Mi sa che la prox spesa sarà' quella di trovare un buon sellaio in zona Liguria/toscana e farla imbottire.
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31-05-2009, 20:50
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2009
ubicazione: Quel ramo del lago di Como...
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Io son dell'idea che è meglio andare da uno di quegli artigiani che fanno interni x auto ecc... Quando avevo l'Husqvarna, x dare + confore al passeggero, gli ho fatto allargare la seduta di 4 cm. e sostituire l'imbottitura nella parte post. alzandola un po'. Risultato ottimo (pur restando una moto scomoda) spesa 90 euro. Risultato autonomia del culo di mia moglie ![bootyshake](images/smilies/bootyshake.gif) aumentata di 50 Km. circa.
Soluzione??? F800GS nuova!! ![Laughing](images/smilies/toothy12.gif) ![Laughing](images/smilies/toothy12.gif)
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La curva è la più appagante distanza fra due punti
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31-05-2009, 21:26
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#118
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voglio un GS boxer BMW
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Bologna
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
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01-06-2009, 11:19
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: Pavia ma col cuore a Zena
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Saro' sicuramente contro tendenza ma devo esprimere un giudizio positivo sulla sella ![Very Happy](images/smilies/hello2.gif) Sabato ho fatto quasi 300 km di fila con sosta benza e devo dire che non ho avuto nessun problema con la mia sella standard : non posso proprio lamentarmi. Ero già pronto a doverla sostituire con quella TT o almeno ad doverla imbottire dopo aver sentito tutti questi pareri negativi, anzi a dire la verità quando avevo provato la moto mi era sembrata anche a me scomodissima e mal conformata, invece.... Certo un minimo di imbottitura in piu' non guasterebbe, pero' x adesso le mie chiappe non si sono lamentate piu' di tanto ![Laughing](images/smilies/toothy12.gif) ![Laughing](images/smilies/toothy12.gif) ![Laughing](images/smilies/toothy12.gif)
... e comunque non sono un culone !
![Exclamation](images/smilies/icon_pray.gif) Sempre piu' contento di questa 800 GS
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01-06-2009, 12:19
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#120
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
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Anche a me la sella originale non dispiace, io ho quella bassa perchè sono 175cm.. però a dire il vero quella Touratech è senz'altro più comoda. Il Maiale s'è fatto rifare la sella dalla Twalcom, Selle Dalla Valle. Il risultato è stupendo, ma mi sa che non è comoda come quella TT.. e non so neanche quanto l'abbia pagata. Magari se facesse un salto in questo 3ad..
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01-06-2009, 12:25
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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BMW... il Maiale non paga una cicca della sua moto... lui ci deve fare alcune gare e portarla in giro per farla vedere durante qualche manifestazione... Per cui quella sella a mio avviso è molto più scomoda delle standard proprio perchè destinata ad un uso racing...
E poi il maiale c'ha il culo ormai sfatto...
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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01-06-2009, 12:32
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#122
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
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Riguardo alle selle Touratech, qualcuno sa che differenza c'è tra la "Traspirante" e la "touring" ..e sopratutto la touring la fanno solo di quel grigio indefinito, o c'è anche nera?
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F800GS Dark Magnesium
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01-06-2009, 14:18
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#123
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
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Cambia il materiale Andrè !
Remo, non so chi è il maiale, e che mestiere faccia, visivamente è bella la sella, ma anche io supponevo che non serviva ad una cippa. Tutti dicono che ha un ottocento bellissima, ma un paio di foto dove le posso reperire ?
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01-06-2009, 14:32
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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01-06-2009, 14:34
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#125
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
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Si ok, cambia il materiale, ma sono due cose essenzialmente diverse oppure cambia solo che una in più traspira, ma come comodità ecc. è identica?
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F800GS Dark Magnesium
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