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06-09-2018, 07:31
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#101
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Hai ragione valca ma se il forum fosse frequentato da appassionati ed utilizzatori.
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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06-09-2018, 13:03
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#103
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2017
ubicazione: Casalmorano
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bellissimi ed interessanti filmati , un prodotto cosi' esclusivo e' un peccato non abbia un buon grado di affidabilita'
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prima della GW un K GTL un GS e tante bici
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06-09-2018, 13:39
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
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Pensa che in Norvegia questo agosto la moto che si vedeva di + era proprio la K1600 e di varie nazionalità
Speriamo che siano riusciti tutti a tornare a casa
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K1600 GT
FRECCE TOSCANE
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06-09-2018, 16:29
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#105
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Mukkista
Registrato dal: 04 Nov 2017
ubicazione: Como
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Vabbè ragazzi,
La garanzia esiste apposta...un "difetto" di assemblaggio o un cedimento meccanico può sempre succedere...
Ma per urlare all'errore di progetto bisogna vedere l'incidenza statistica di tali guasti...se succede al 0,2% delle moto vendute o al 34% è differente...
Ovvio che per chi lo subisce è una bella rogna, ma è altrettanto ovvio che la garanzia copra in toto il danno...
Inviato dal mio Galaxy S9+ utilizzando Tapatalk
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BMW S1000RR 2017 Grigio Granito/Black Storm
Yamaha YZF-R1/R6 1999/2002 Deep Purplish Blue
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06-09-2018, 20:32
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#106
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2017
ubicazione: Casalmorano
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Quote:
Originariamente inviata da bortolo
Pensa che in Norvegia questo agosto la moto che si vedeva di + era proprio la K1600 e di varie nazionalità
Speriamo che siano riusciti tutti a tornare a casa
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visto la temperatura non avranno avuto il problema del motore che surriscalda e della ventola che non parte
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prima della GW un K GTL un GS e tante bici
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07-09-2018, 02:12
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#107
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jan 2009
ubicazione: Brianza
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"mi viene in mente il famoso problema delle flange in alluminio su cui erano montate le ruote delle serie R che si crepavano.
che tra laltro c'han messo 10 anni per passare il difetto in garanzia, alla faccia di chi dice che l'onere della prova è di BMW.
lì per 10 anni non han voluto sentire storie, te la pagavi e basta garanzia o non garanzia, e te le sostituivano con quelle in acciaio, guardacaso.."
Se il prodotto è in garanzia, non c'è santo...te lo devono riparare o sostituire tranne contestare un utilizzo incorretto del bene.
L'onere della prova di un errato utilizzo, "durante il periodo di garanzia" è per legge, a carico del produttore..non se la inventa ne BMW ne Gesu' bambino.
L'onere della comunicazione del vizio, invece, è a carico del cliente.
Stai certo che a me lo avrebbero cambiato gratis e non ci metto una faccina sorridente a questa affermazione....
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hop hop hop.....hip hip hip......ieeh ieeh ieeh.....zzo sono caduto
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07-09-2018, 04:56
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#108
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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Beh, certo.
In 10 anni tutti quelli a cui non le hanno cambiate erano dei pirla.
Tra l'altro, bastava che tu non avessi cambiato le gomme in BMW e loro ti mettevano nel sacco dicendo che il tuo gommista aveva tirato troppo i bulloni, anche se erano quelli del disco freno ad essere criccati.
Sono certissimo che a te l'avrebbero cambiata al volo, e pure con tante scuse.
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07-09-2018, 07:54
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#109
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jan 2009
ubicazione: Brianza
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perché ad un certo punto ti/vi hanno rimborsato ? ...sono strani quelli in BMW
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07-09-2018, 08:16
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#110
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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Ah, l'ho detto prima io eh.
Però un conto è dimostrare una cosa da solo, e un altro è farlo magari dietro la minaccia di una class action fatta dagli utenti americani, dove sono abbastanza forti in queste cose.
Sinceramente non mi sono preoccupato del motivo del rimborso, anche perché era evidente che il problema fossero le flange e non tutti i gommisti/meccanici non BMW, e quindi era giusto averlo.
Ma mettermi lì a contestare una riparazione da 300 euro con tanto di avvocato e dovendo documentare il sottodimensionamento di un pezzo con prove complesse non riproducibili in una qualsiasi officina, non mi sembrava una grande idea.....
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13-09-2018, 13:11
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
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Aggiornamento: il ricambio arriva ad Ottobre.
Efficienti questi tedeschi...
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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13-09-2018, 13:13
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#112
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2017
ubicazione: Casalmorano
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Ottobre ?????????????????? ma sono fuori ??????? che moto sostituiva hai adesso ?
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prima della GW un K GTL un GS e tante bici
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13-09-2018, 13:19
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
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Nessuna moto sostitutiva...dopo 2 gg l'hanno voluta indietro. In realtà era così scarsa che l'ho restituita volentieri
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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13-09-2018, 13:24
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#114
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2017
ubicazione: Casalmorano
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T1z1an0 sei troppo buono , i concessionari BMW si augurerebbero di avere clienti pazienti ed educati come te dopo quello che e' successo , fatti valere non esiste !!!!
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prima della GW un K GTL un GS e tante bici
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13-09-2018, 16:25
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Vabbeh dai vorrà dire che vogliono montarti la versione 2019!
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13-09-2018, 17:13
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#116
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
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Nel senso che mi fanno collaudare pure quella ?????
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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13-09-2018, 20:29
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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A beh se vuoi passare alla quarta chi sono io per scoraggiarti?
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14-09-2018, 02:23
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#118
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jan 2009
ubicazione: Brianza
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nel leggerti mi sembra che tutto sommato a te vada bene il tempo di consegna del ricambio...lungi da me convincerli del contrario. Ma se vuoi accelerare posso scriverti in mp come ho fatto io, 2 giorni per avere il cambio nuovo
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14-09-2018, 06:09
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
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In questo momento la moto è uno degli ultimi miei pensieri. Inoltre io uso il K tutto l’anno e nel mese di agosto ho fatto 9000 km. Sopravvivo ad un mese di astinenza. Questo non toglie che son curioso di conoscere il tuo metodo, che potrebbe venirmi utile in caso di ulteriori imprevisti. Se poi tieni conto che ho provato in questi anni 4 concessionari lombardi con insoddisfazione, e che altrettanto ho fatto negli anni con le auto...non è rassegnazione, sono solo realista
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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05-10-2018, 18:04
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#120
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Ormai la vicenda dovrebbe essersi felicemente conclusa...aggiornamenti?
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05-10-2018, 21:46
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
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infelicemente in corso...non riceverò la moto questo mese. Ricambio non arrivato. Non parlo finché non ho la moto in garage...
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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06-10-2018, 06:59
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#122
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2017
ubicazione: Casalmorano
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45 giorni di fermo moto ..........incredibile !!!! spero che il tuo silenzio non sia rassegnazione ma una lenta carica per una esplosione atomica
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prima della GW un K GTL un GS e tante bici
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06-10-2018, 10:15
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#123
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jan 2009
ubicazione: Brianza
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45 giorni non sono "ragionevoli" per la ricezione di un ricambio di un prodotto che è ancora in produzione... nel mio precedente lavoro dopo 7 giorni, a ragione, i clienti iniziavano a lamentarsi del ritardo
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06-10-2018, 13:00
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
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Credo che si perda di vista il fatto che per BMW queste non sono moto di cui ammettono debolezze strutturali, e di cui, in rapporto al mondo boxer, hanno venduto pochissimi esemplari... allora la disponibilità dei ricambi è sempre risicatissima... se il ricambio, numericamente abbinato al lotto di produzione corrispondente (es. 1000 moto prodotte, set di 50 ricambi agganciati al lotto), è gia stato bruciato nel tempo, credo che la loro difficoltà sia attendere il nuovo lotto di produzione, perché far costruire 1050 cambi, non costa come farne costruire 10 o 50... va da se che se vogliono disporre di un ricambio magari vanno a cercarlo nel magazzino degli Stati Uniti con tutta la burocrazia dela caso, perché poi il responsabile regionale, quando l'acqua sarà bassa anche a casa sua dovrà rispondere del perche non roesce a soddisfare le richieste della sua area... e cosi via. È comunque un vero casino... perché con numeri piccoli, le logiche industriali di produzione prevaricano sempre le aspettative del cliente... perché al brand Bmw, non gliene frega nulla di perdere un cliente, perché sa benissimo che ovunque ci sono motociclisti che aspirano ad acquistare quando potranno la moto Bmw... e quindi... loro vincono sempre. Sono logiche di marketing molto semplici di cui la vittima è sempre l'utilizzatore finale.
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
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06-10-2018, 14:01
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#125
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Cobra non è proprio così in quanto per legge il produttore deve rendere reperibile il pezzo di ricambio entro un tempo congruo e non devono arrecare danno al consumatore pena la sostituzione ex novo del bene o la risoluzione del contratto. (leggere a fine prima pagina)
https://www.adiconsum.it/files/guide...20PRODOTTI.pdf
Questo è quello che prevede il legislatore anche se purtroppo non specifica quanto sia esattamente "il tempo congruo" ma una associazione dei consumatori od un legale possono dirimire la questione.
Detto questo che BMW ci marci per tutte le motivazioni esatte che hai riportato è un dato di fatto come del resto resta minimo il numero delle persone che intraprendono una causa legale ma una letterina di un avvocato che chiede i danni per l'impossibilità di usufruire di un bene coperto da garanzia per un periodo così lungo snellirebbe di molto le procedure perchè escludo che in Europa non esista un cambio compatibile con la moto di Tiziano a costo di smontarlo da una nuova in magazzino.
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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