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23-05-2016, 19:44
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#101
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Dec 2014
ubicazione: nibionno
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io vado di Pirelli Angel Gt sulla mia f800gt
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12-06-2016, 14:12
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#102
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 05 Feb 2015
ubicazione: Roma
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mi consigliate un buon sito (sicuro) dove poter comprare delle Z8? Grazie
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30-06-2016, 14:07
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#103
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Nov 2014
ubicazione: livorno
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ciao a tutti
Lunedì ho cambiato le Diablo Rosso II e alla mia F800R del 2010 ho messo le SPORTEC™ M7 RR.
Ieri ho fatto un giro di 500 km, tra Garfagnana, Abetone, Chianti e Volterra. Dodici ore in moto.
Mi sono trovato benissimo con le gomme, meno con il fondo schiena. Sigh!!
Ho notato che ti permettono una guida allegra anche quando l'asfalto è un po' rovinato, ancor più che con le Pirelli.
In pratica la moto segue fedelmente la linea impostata, senza cominciare a danzare quando trova delle imperfezioni stradali (entro certi limiti).
E questo ti permette di essere più concentrato sulla guida.
Altra cosa, decisamente frivola, però dà una certa contentezza, è che sono arrivato a togliere la cera fino al bordo della ruota posteriore.
Per l'anteriore c'è ancora un pochino da impegnarsi...
Con le Pirelli c'ero quasi arrivato. Quasi. Questione di un centimetro.
Che dire? Forse le gomme costano un po' più della concorrenza ma secondo me meritano. Eccome se meritano.
Dal gommaio ho speso 290 euro.
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04-07-2016, 19:06
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#104
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Mar 2016
ubicazione: Napoli
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Fra un po e' ora di cambiarle ,sto pensando alle Metzeler Z8.Vado spesso da solo in citta' e al di sotto dei 5mila giri.Speriamo bene
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07-07-2016, 15:10
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#105
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2011
ubicazione: Rimini
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sono al 2° treno di Metzeler Z8, sono ottime!
anche io la uso parecchio in città, sono bimescola (parte più dura al centro) e per questo si "spiattellano" molto meno di altri tipi di pneumatici.
Pagate 210 montate!
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25-08-2016, 08:20
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#106
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 20 Nov 2010
ubicazione: Pian Camuno -Bs-Lago Iseo
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Monto Metzeler Z8 e mi trovo alla grande!
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29-09-2016, 14:53
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#107
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Mukkista
Registrato dal: 21 May 2010
ubicazione: Palermo
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20 mila km su RoadSmart 2. Raggiunte le tacche di usura sulle spalle anteriori da qualche mese, sulla posteriore c'è ancora un po' di margine. La prossima settimana le cambio. La razionalità suggerisce di proseguire sulla stessa linea con RS3, la scimmia dice Pilot Road 4. Chi la spunterà? 😎
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Quelli dei 25 km/l - "il predestinato"
"Io vendo cessi!" cit.
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29-09-2016, 21:25
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Ho letto bene???
20000 km con le stesse gomme??
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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29-09-2016, 23:16
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#109
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Mukkista
Registrato dal: 21 May 2010
ubicazione: Palermo
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Non puoi avere idea di come rendano ancora oggi 😎😎😎
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Quelli dei 25 km/l - "il predestinato"
"Io vendo cessi!" cit.
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30-09-2016, 10:21
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#110
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jan 2016
ubicazione: Piemonte
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Ma come hai fatto ad arrivare a fare tutti questi chilometri ed avere ancora una buona prestazione e piacere di guida?
Ci deve essere una ricetta magica oltre alla bontà delle gomme!
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Cu cate limbi vorbesti, de atate ori esti om
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30-09-2016, 11:47
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#111
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Mukkista
Registrato dal: 21 May 2010
ubicazione: Palermo
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Ovviamente!
- Tempi: chilometri macinati in un anno e qualche mese, e già questo permette alla mescola di non cristallizzare né indurirsi rimanendo sempre fresca e morbida.
- Asfalti: quelli siculi sono per la gran parte "a specchio" . Basso coefficiente di attrito, bassa usura.
- Utilizzo: più di diecimila km sui venti sono stati fatti in città: basse velocità, dunque basse temperature di esercizio e bassa usura.
- Pressioni: mantenute regolarmente a 2.5-2.9 (sotto lavorano davvero male ), il che vuol dire impronta a terra minore, temperature più basse e bassa usura.
- Carico: ad esclusione dei circa tremila km fatti per il viaggio di un anno fa, non giro mai in due o a pieno carico. Unito alla massa ridotta della nostra R...
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Quelli dei 25 km/l - "il predestinato"
"Io vendo cessi!" cit.
Ultima modifica di quelloconlelica; 30-09-2016 a 11:49
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30-09-2016, 14:27
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Sono una esagerazione cmq
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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30-09-2016, 19:48
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#113
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Mukkista
Registrato dal: 21 May 2010
ubicazione: Palermo
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Il treno precedente andò via a 16k a causa di due chiodi sulla posteriore, ma a memoria nonostante ci fosse più battistrada avevano un comportamento un pelo peggiore. Se avessi l'estate davanti le terrei, giusto per capire fin dove potrebbero arrivare
Comunque oggi ho fatto un paio di preventivi in città, sparano cifre folli! Le prenderò su pneumaticone.it (RS3 a 217€, PR4 a 211, spedizione inclusa)
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Quelli dei 25 km/l - "il predestinato"
"Io vendo cessi!" cit.
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03-10-2016, 21:37
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#114
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Mukkista
Registrato dal: 21 May 2010
ubicazione: Palermo
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La spunta l'outsider! Ordinate Metzeler 01! 😎
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Quelli dei 25 km/l - "il predestinato"
"Io vendo cessi!" cit.
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05-10-2016, 16:13
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#115
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 May 2016
ubicazione: Roma
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Appena montate le Metzeler Roadtech 01 sulla mia F800GT, ero partito per le Pilot Road 4 ma il gommista della BMW me le ha consigliate ed ho voluto seguire il suggerimento... risparmiando anche qualcosina...
Prima impressione molto buona, vibrazioni diminuite parecchio e aumentata sensazione di sicurezza generale.
Ancora presto per fare valutazioni definitive, vediamo come vanno tra un pó di Km
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07-06-2017, 13:41
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#116
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 May 2017
ubicazione: cinisello beach
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Sulla GSX 750, con le Angel GT, ci faccio 25mila Km; e quando le cambio non sono sicuramente alla tela, anzi ....
Dipende da come si guida; comunque dopo averle provate, dubito di montare altre gomme.
Spero che sulla F800R possano esprimersi come sulla GSX.
ps: durata, controllo, confort e sicurezza .... scusate se è poco.
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ziosem
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09-03-2018, 14:44
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#117
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Mukkista
Registrato dal: 21 May 2010
ubicazione: Palermo
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Metzeler Roadtec 01 vs Dunlop RoadSmart 2
Riesumo il post per dire la mia sulle Metzeler Roadtec 01. Le ho su da 8 mila km circa, quindi penso di poter dare un parere completo a beneficio di chi cercasse informazioni.
Premessa: in precedenza avevo un treno di Dunlop RoadSmart 2, il secondo, con cui mi sono trovato divinamente ma che soprattutto riuscivano a tener botta durante i giri più "spinti" al pari di gomme più sportive. Sapevo che non avrei trovato le stesse attitududini sportiveggianti sulle 01, ma la della novità ha avuto la meglio sulla razionalità.
Tagliamo subito la testa al toro: le 01 sono distanti dalle RS2 quando gli si chiede il massimo. La tenuta è inferiore rispetto alle Dunlop: tengono, ma è capitato che mollassero improvvisamente pur rimanendo più o meno controllabili. Un paio di volte ho rischiato sul serio di finire per terra. Le RS2 hanno davvero resistito ad ogni tipo di stress, queste a volte raggiungono il limite. Inoltre sono meno rapide nello scendere in piega a causa del profilo meno svelto, e si capisce quasi subito che la guida aggressiva è lontana dalle loro corde. Ho sbagliato io, e lo sapevo. La colpa non è loro.
I frangenti in cui in assoluto si esprimono al meglio sono quelli più complicati per noi "rider": asfalto umido, bagnato o in cattivo stato (e lo si intuisce a partire dal disegno del battistrada). Qui, davvero, penso possano esserci pochissime coperture in grado di tenerle testa. A volte ho la sensazione che rendano meglio quando piove che in condizioni di asciutto. Infondono infinita sicurezza e in caso di problemi avvertono con maggiore anticipo rispetto, ad esempio, alle RS2, che reputavo comunque ottime. Sullo stello livello è l'assorbimento delle sconnessioni: la carcassa è decisamente più morbida delle Dunlop (il loro difetto più grande), e qui la distanza tra le due è abissale. Sono nettamente migliori in autostrada nell'assorbire i giunti, giusto per rendere l'idea, e sembra di viaggiare sui binari tanto sono stabili.
Anteriore ottimo. Giusto ieri in città mentre affrontavo una curva sui 40 orari mi ha sorpreso del brecciolino. Non avendolo visto per tempo sono andato nel panico: loro hanno reagito in modo splendido col risultato che sono rimasto in piedi. Per il resto frena benissimo e comunica molto.
La pecca più grande di queste Roadtec 01 è senz'altro la rumorosità percepibile dai 30 ai 70 orari proveniente dall'anteriore molto intagliato. Sulla F800R è decisamente avvertibile, ma per fortuna alle velocità autostradali viene soppiantata dagli altri fruscii. Diversamente sarebbe stato un dramma.
Dopo 8 mila km alle pressioni di 2,4-2,9 bar la posteriore è appena spiattellata, l'anteriore sembra aver conservato il suo profilo. Stimerei l'usura al 50% circa, dovrei misurare il battistrada residuo per essere più preciso.
Le rimonterei? No, preferisco le RoadSmart per le attitudini sportive. Ma consiglio fortemente le 01 a coloro che cercano una gomma touring in grado di esserci senza riserve nei frangenti più difficili: in questo sono divine.
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Quelli dei 25 km/l - "il predestinato"
"Io vendo cessi!" cit.
Ultima modifica di quelloconlelica; 09-03-2018 a 18:32
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11-03-2018, 20:01
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#118
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Feb 2018
ubicazione: Piacenza
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Grazie x la recensione x uno come me che dopo tanti anni di scooteroni è ritornato in sella a una moto sono info utilissime
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F750gs
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12-03-2018, 00:59
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#119
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Mukkista
Registrato dal: 21 May 2010
ubicazione: Palermo
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Di nulla! Anzi, se servono altre info chiedi/chiedete pure!
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Quelli dei 25 km/l - "il predestinato"
"Io vendo cessi!" cit.
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13-05-2018, 23:22
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#120
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infante Mukkista
Registrato dal: 10 Aug 2017
ubicazione: TORINO
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Ciao ho provato anche io su una GT le Metzeler Roadtec 01 ( 2 post / 1 ant ) e non mi sono piaciute..... anzi non vedevo l'ora che si consumassero per cambiarle , quando ho preso la moto avevo sotto le CONTINENTAL ContiRoadAttack e devo dire che andavano molto bene , adesso ho le D212 e sono fantastiche
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14-05-2018, 10:58
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
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Quote:
Originariamente inviata da quelloconlelica
Riesumo il post per dire la mia sulle Metzeler Roadtec 01. Le ho su da 8 mila km circa, quindi penso di poter dare un parere completo a beneficio di chi cercasse informazioni.
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Scusa, ma stai dicendo che in oltre un 1 e mezzo hai fatto 8kkm?
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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14-05-2018, 17:39
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Pochi?? Troppi???
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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15-05-2018, 11:01
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#123
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
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Non saprei... la domanda era riferita al fatto che avrei voluto provare le 01 sulla RT ma nn ho fatto in tempo.
E' evidente che il tipo di utilizzo influenza il giudizio, mi accingo tra ora e luglio a fare 3 giretti per un totale di 8/9kmm, quindi chiedevo xchè evidentemente il tipo di utilizzo sarebbe ben diverso...
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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19-05-2018, 21:18
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#124
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2011
ubicazione: Rome
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Dico la mia...
Metzeler Roadtec 01 vs Dunlop RoadSmart 2
Opinione completamente agli antipodi di "quelloconlelica". Ho avuto 2 treni di Dunlop RS2 con cui sono riuscito a fare ca. 15k km con ciascun treno...Gomme ottime per il turismo pessime per un'andatura spinta..avevo paura a fare le curve...
Montate da ca. 2k km le Roadtec 01 UNO S P E T T A C O L O !!!!
Guida spinta tengono che è una bellezza mi manca pochissimo per chiudere il posteriore..sono arrivato alla seconda tacca dell'elefantino per intenderci. Col bagnaoto sono strepitose.. le rimonterei?? Assolutamente si..un'altra dimensione rispetto alle Dunlop.. Unica particolarità del mio test, se così si può dire, è che le roadsmart 2 le avevo montate sulla vecchia F800R ora ho quella nuova e sicuramente ha un'impostazione diversa dalla vecchia (Es. le forche)
Logicamente restano opinioni personali..
Lamps a tutti...
F
__________________
F800R
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07-06-2018, 16:35
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#125
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Mukkista
Registrato dal: 21 May 2010
ubicazione: Palermo
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@Fraenck, tu ed io siamo il motivo per cui non esiste un solo modello di gomme al mondo! abbiamo opinioni quasi opposte, se non che io "tiravo" sia le RS2 che le 01 di Metzeler ma le sensazioni trasmesse dalle due gomme nella guida sportiva le percepisco nettamente sfavorevoli nei confronti delle 01. Ciò comunque non mi ha impedito di andarci forte comunque, me ne frego ahah ho chiuso sia le RS2 che le 01
@maxriccio non ho ben capito cosa volessi dire...
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Quelli dei 25 km/l - "il predestinato"
"Io vendo cessi!" cit.
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