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Vecchio 14-07-2010, 08:31   #101
macchia65
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Come possiamo resettare la valvola e come vanno registrati i cavi a casa senza aspettare il tagliando?

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Vecchio 14-07-2010, 13:19   #102
greenmanalishi
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forse non mi sono spiegato bene; i registri dei cavi non vanno assoltamente toccati se non si sa dove andare a parare,e a naso senza strumenti,non lo si può sapere.
il reset della farfalla o lo fa il conce con il gt1,oppure ci vuole il gs911 che ha anche quella opzione. cito direttamente tradotto male da me medesimo quello che compare nella videata del reset farfalla del gs911:
"tale reset si rende necessario ogni qualvolta venga rimosso uno o piu' elementi della farfalla di scarico e ogni volta che l'allungamento fisiologico dei cavi lo renda necessario".
__________________
S1000 XR
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Vecchio 14-07-2010, 22:23   #103
ffrabo
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Brutte novità, purtroppo la valvola dello scarico ha funzionato perfettamente per una ventina di giorni, dopo aver fatto il richiamo della ruota fonica (sarà stata una coincidenza), ma ora è tornata a fare il solito difetto.
__________________
R 1200 GS ADV MY 2010 DOHC smoke grey
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Vecchio 14-07-2010, 23:12   #104
Dariogs
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Ragazzi , settimana prossima vado a comprarla , ma siamo sicuri ! Leggo che cisono gia' dei richiami, ma e' maipossibile !!!!!!
Dariogs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2010, 10:25   #105
Boxerfabio
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Ragazzi , settimana prossima vado a comprarla , ma siamo sicuri ! Leggo che cisono gia' dei richiami, ma e' maipossibile !!!!!!
prendila e goditela che è un gran mezzo.basta pippe mentali.
Boxerfabio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2010, 11:20   #106
il duca
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
L'avatar di il duca
 
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IO NON HO FATTO RESET,
MA DOPO UN VIAGGIO DI CIRCA 1300 KM.( GARMISH )
ADESSO NON LO FA PIU' ...
si sara' assestato qualcosa ho 5000 km e per il tagliando c'e' tempo ...
lo faro' primavera prossima.
il duca non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2010, 18:10   #107
Dariogs
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Il mio 1150 non mi ha mai dato questi problemi anzi di nessun tipo !!!!!
Non vorrei che tutta questa elettronica crei tutti questi problemi !
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Vecchio 19-07-2010, 14:42   #108
ILREDICUORI
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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ubicazione: vercelli
predefinito scusate ripropongo la domanda

...se non si interviene il beep beep beep beep che la moto fa alla partenza da freddo è indicativa di futuri grossi problemi? C'è il rischio di rimanere appiedato in qualche località sperduta?...GRAZIE PER UN VOSTRO PARERE

---
NB
Il meccanico del mio concessionario dice di ignorare il problema e che quel rumore è normalissimo
__________________
®ILREDICUORI®:ExCagiva125,Suzukigsx600,HondaCBR600, HDDy1600,HDRockerc1600,GSMY2009,oggi GSMY2010
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Vecchio 19-07-2010, 16:02   #109
alfred.
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Normalissimo per niente, anche se è vero che ancora non sono noti i problemi causati da questo funzionamento anomalo, ma questo è un'altro paio di maniche!
__________________
R1200ADV - more than TRIPLE BLACK - "WOLFMAN II" - 25 luglio 2012 game over!
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Vecchio 19-07-2010, 16:05   #110
alfred.
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Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: Nord Salento
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Io spero quanto prima facciano un richiamo ufficiale con la soluzione del problema
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R1200ADV - more than TRIPLE BLACK - "WOLFMAN II" - 25 luglio 2012 game over!
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Vecchio 19-07-2010, 16:08   #111
mr.renzo335
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: vittorio veneto (TV)
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ecco qua, r1200gs std del gennaio 2010, sostituita ruota fonica al tagliando dei 1000, mai problemi, a circa 2500km noto il beep beep beep alla riaccensione moto dopo una sosta di ciirca un'ora. non dò molta importanza alla cosa, spengo e riaccendo il quadro, tutto ok.
giorni fa alla prima accensione al mattino si ripresenta il suono, avvio comunque il motore ingrano la prima e parto per il viaggio che mi sono organizzato: non noto nulla di anomalo nel comportamento del motore. dopo qualche metro mi sono gìa dimenticato del "rumore".
l'altro giorno lo rifà in alta montagna dopo una sosta di 3 ore, lo ignoro (come al solito) e proseguo per la mia meta.
ho poco + di 3k km ad oggi.
oggi accedo al forum e vedo che la discussione è ben nutrita, decido di intervenire con questo scritto.
ke dire...
appurato che al max la valvola allo scarico può rimanere parzialmente chiusa non mi sembra il caso di allarmarsi troppo (non si rimane a piedi)... il difetto nel mio esemplare è etremamente RANDOM e sporarico... vedremo se ci saran dei richiami ufficiali, nel frattempo mi godo la mia GS!
renzo

PS:
per fortuna c'è il forum con i suoi iscritti, siamo una forza!!!
PS2:
siamo delle cavie, opss volevo dire tester, per gli ingegneri tedeschi?!?!?!!?
__________________
C'è un tempo per ogni cosa. Prendiamocelo!
mr.renzo335 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-07-2010, 17:41   #112
Gian Carlo
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Angry

anche la mia da qualche giorno ha iniziato la danza della valvola dello scarico.
Lo fa solo al primo avviamento, spengo riaccendo e tutto va per il meglio.
Il capo officina asserisce che sono il primo caso per la loro concessionaria.
Non è al corrente di nessun richiamo da parte di Bmw.
Domani mi munisco di telecamera, registro il tutto e poi porto il filmato a visionare in concessionaria.
Gian Carlo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-07-2010, 13:20   #113
gebri
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Registrato dal: 26 Dec 2009
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Mi unisco anch'io al beeb-beep della valvola di scarico, al primo avviamento del giorno...
Fatto sentire al conce che mi ha detto non dovrebbe dare problemi... al tagliando dei 10.000 controlliamo!
Il rumore si è presentato circa a 4.500 km. ma non si presenta tutti i giorni (per adesso!).

C.
Gebri
__________________
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Vecchio 20-07-2010, 15:18   #114
axanar
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mi spiegate una cosa?

ma come fate a farglielo sentire al meccanico?
a me questo problema lo fa solo la mattina in prima accensione poi non lo fa più..

io devo passare in concessionaria ma non so come fargli sentire il difetto non posso lasciargli al moto la per un giorno intero...
__________________
ex R100GS '89
ex R1150GS ADV
now R1200GS ADV MY2010
axanar non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-07-2010, 18:00   #115
Gian Carlo
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ubicazione: varese
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mi spiegate una cosa?

ma come fate a farglielo sentire al meccanico?
a me questo problema lo fa solo la mattina in prima accensione poi non lo fa più..

io devo passare in concessionaria ma non so come fargli sentire il difetto non posso lasciargli al moto la per un giorno intero...
telecamera-cellulare-macchina fotografica che fa filmini........io ho fatto così.
Poi lo fai visionare così non possono dirti che non è vero.......tanto sarai il primo anche tu per loro...........siamo sempre i primi
Gian Carlo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-07-2010, 22:27   #116
bmw-garage
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Scusate tutti..... ho appena preso una adv di febbraio 2010 con 8000km all'attivo. Secondo voi ha gia' fatto l'operazione sulla ruota fonica o lo devo chiedere espressamente come intervento prima della consegna??? .....il conce quando gli ho parlato di sensori di fase ha fatto uno sguardo da pesce lesso ed ha detto che attaccheranno la diagnostica per vedere se ci sono richiami perche' non sa nulla....
Ora facciamo anche i meccanici perche' bmw ne sa meno di noi...
bmw-garage non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-07-2010, 12:53   #117
gebri
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Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da axanar Visualizza il messaggio
mi spiegate una cosa?

ma come fate a farglielo sentire al meccanico?
a me questo problema lo fa solo la mattina in prima accensione poi non lo fa più..

io devo passare in concessionaria ma non so come fargli sentire il difetto non posso lasciargli al moto la per un giorno intero...
Ho fatto una uscita sabato e domenica dove c'era anche il conce insieme a noi: la mia moto era parcheggiata vicino alla sua ed al mattino, andando via dall'albergo, giro il quadro e gli faccio sentire.... Guarda caso lui gira il quadro alla sua GS e nota lo stesso rumore....
Morale: Non preoccuparsi (per il momento)

C.
Gebri
__________________
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gebri non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-07-2010, 00:51   #118
dado_66
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Registrato dal: 27 Jun 2009
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Ciao a tutti, sono possessore di un GS 2010 STD da una settimana e, durante il primo giro di 200 km circa, ho subito notato il difetto della valvola di scarico e mi è capitato tutte le volte che ho acceso il quadro.

La moto poi ha funzionato sempre regolarmente, comunque non mi sembra un comportamento normale quindi sabato la porterò dal concessionario per delucidazioni.

Note :

1) avevo in precedenza il GS 2009 che ho cambiato per eccessive vibrazioni tra i 4000 e 5000 RPM, non vorrei essere caduto dalla padella alla brace;

2) ho avuto anch'io l'impressione di una diversa "postura" sul 2010, leggermente più bassa rispetto al 2009, la cosa comunque non mi crea alcun problema;

3) sono stato ad un soffio dall'acquisto della Ducati Multistrada 1200, spero che BMW rimedi velocemente, altrimenti ....

Vi terrò informati sulle evoluzioni. Saluti.
dado_66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-07-2010, 11:04   #119
Gian Carlo
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Registrato dal: 05 Jan 2010
ubicazione: varese
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lunedì pomeriggio la porto in concessionaria, l'attaccheranno alla diagnostica...........e nel frattempo mi chiedo:
Ma prima di metterle in produzione ci fanno qualche Km. per vedere se il tutto funziona o si limitano a progettarle al computer ?

che delusione!
Gian Carlo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-07-2010, 22:22   #120
ffrabo
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Registrato dal: 10 Feb 2007
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la mia è già stata sottoposta alla diagnostica, ma non è stato rilevato nessun errore.
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ffrabo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-07-2010, 11:33   #121
Bert
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Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
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non ho il gs 2010 ma la rt 2010 dotata cmq della "famosa" valvola.
vi chiedo info perchè non capisco se si tratta di un inconveniente o di cosa normale
nella mia mucca la valvola fa un ciclo completo di apri-chiudi prima di ogni avviamento
state lamentando questo "test" o state dicendo che la valvola continua ad aprirsi/chiudersi fino a quando non rimettete la chiave su off?

grazie x le risposte ciao Bert
__________________
Triumph Tiger 900 Gt Pro
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Vecchio 23-07-2010, 11:50   #122
tommygun
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ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Quote:
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nella mia mucca la valvola fa un ciclo completo di apri-chiudi prima di ogni avviamento
Quello è un check perfettamente normale. Lo fanno tutte.
Ho anche fatto un filmato della mia, a scarico smontato (stavo cambiando le sospensioni, ne ho approfittato).

Nota che nel filmato accendo e spengo il quadro per due volte: se ascolti bene si sente il rumore della chiave.

L'importante insomma è che poi smetta.
__________________
Più bici che moto ormai.

Ultima modifica di tommygun; 23-07-2010 a 11:55
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Vecchio 23-07-2010, 13:48   #123
Jando Goloso
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 26 Nov 2009
ubicazione: Brescia
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GS1200adv 2010, ritirato il 29/01 ad oggi 7990km (questa mattina) nulla di anomalo (MI STO FORTEMENTE GRATTANDO) in ogni caso il mese prossimo dovrò andare a fare il tagliando segnalerò tutto, per ora ripeto, tutto apposto, mai sentito niente di simile ne tanto meno lo spegnimento....
L'indicatore di carburante è perfetto e funziona benissimo....


buoni km a tutti

Ultima modifica di Jando Goloso; 23-07-2010 a 13:58
Jando Goloso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-07-2010, 14:30   #124
OstrAJ
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 08 Jul 2010
ubicazione: varese-milano
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la mia è del luglio 2010, km 300, stamattina ha fatto lo stesso scherzo.
Ho acceso lo stesso il motore...tutto tranquillo.
Boh....non capisco perchè lo debba fare solo al mattino.....
Al tagliando dei 1.000 riferirò tutto al concessionario.
Vi farò sapere
OstrAJ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-07-2010, 12:14   #125
Gian Carlo
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 05 Jan 2010
ubicazione: varese
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.................scoperto che la mia ADV oltre al problema della valvola ha l'ingranaggino della ruota fonica da sostituire.
.................................................. .......................................non ho più parole ma parolacce tante.....oltretutto l'ho scoperto tramite un'altra concessionaria del richiamo visto che la concessionaria dove l'ho presa non ne sa nulla.
P.S.
faccio notare che in questo forum è mesi che si tratta del problema e come risposta dicono che chi scrive qui oltre a non capirne nulla di moto seminano problemi fittizzi.
Quindi deduco che siamo tutti un branco di cialtroni.
Gian Carlo non è in linea   Rispondi quotando
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