Multi V4. Chi l'ha provata.

[Sanny]

Originariamente inviata da dpelago

Ho voglia di cambiare.



Dpelago Ducati MTS V4

hai posta piena...
ieri ti messaggiato hai letto??

ciao

[dpelago]

Scusami !

Si ho letto, e Ti ho risposto.

Adesso ho fatto spazio

Dpelago Ducati MTS V4

[Sanny]

guarda ora..te l'ho rimandato non avevi risposto


sorry a tutti

[GTO]

Ma che sorry....
Vogliamo sapere pure noi

[dpelago]

Settimana prossima, a giochi fatti, Vi dico tutto

Comunque non è facilissimo piazzare una Multistrada fuori dal giro Ducati.

Dpelago Ducati MTS V4

[GTO]

Non è facile perché ha più di 3 anni, 40.000 km e magari si spendono più di 18/20.000 euro?

Oppure lo ritieni difficile in senso assoluto?!

[Hedonism]

Se prendi l’at ti ritirano la v4 e ti fanno anche un bonifico?

[dpelago]

I concessionari vorrebbero permute con un cospicuo conguaglio in cash

Nella fattispecie il valore del mio usato, è piuttosto vicino a quello della moto che vorrei acquistare

Dpelago Ducati MTS V4

[GIGID]

In questo momento a volte si fa pure quasi fatica a dare indietro il 1250 per il 1300 nuovo… o meglio …mettono le mani avanti non te lo possono pagare bene perché ne hanno già in casa parecchi.
Che poi se vai a vedere a che cifre li vendono capisci perché li hanno fermi da mesi


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[pluto67]

In effetti, nonostante nella mia contrattazione per lo scambio Multistrada / Gs abbia avuto molta importanza la volontà del concessionario di fare obbiettivo, anche la mia capacità di comprendere che a fronte di un rientro di una moto con molto valore residuo non potevo acquistare un Gs base ha aiutato parecchio .....

Fabio

[dpelago]

Bisogna essere consci delle esigenze di ambo le parti, per addivenire ad un accordo.

Io ci sto lavorando ….

Dpelago Ducati MTS V4

[pluto67]

P.S.....dimenticavo, a fronte di una estetica che mi è sempre piaciuta molto, non ho mai provato un' Africa Twin nuova generazione, 1000 o 1100 che sia.
Immagino tu l'abbia provata e sono quindi curioso di sapere le tue impressioni in rapporto con la multi V4 ( così forse siamo meno OT).

Fabio

[dpelago]

Ho provato la “ vecchia “ AT 1100.

Appena avessi tutti i dati, posterò le varie proposte ricevute. Credo possano essere utili a chiunque voglia permutare una V4

Dpelago Ducati MTS V4

[GIGID]

Originariamente inviata da pluto67

anche la mia capacità di comprendere che a fronte di un rientro di una moto con molto valore residuo non potevo acquistare un Gs base ha aiutato parecchio .....

Fabio

Eeeeh …. Ti è toccato adattarti a prenderla full … comprendo il sacrificio


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[Vincenzo]

Allora, tanto per dire.
Io sono andato circa un anno fa per un preventivo/permuta con la rally.
Hanno valutato 18.5 la mia V4S versione full più altri optionals tra cui i cerchi a raggi e mi hanno detto di portargliela subito perché avevo all’epoca 39600 km.
Ora che sono a 56 mi daranno un tozzo di pane


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[dpelago]

Posso dirti che la mia V4 Sport, in permuta per una Rally con 2000 km, mi è stata valutata 20.000€.

Al tempo aveva 35.000 km

Dpelago Ducati MTS V4

[Parrus74]

Il problema di valutazione se esci dal dorato mondo Ducati secondo me c'è anche se hai un gs1250 abbastanza nuovo e non ti interessa ne il gs 1300 ne una Multistrada v4. Se esci da quel binomio magico benefici di prezzi più bassi (nel caso di KTM1290 lo sconto di 2k rende la moto meno cara di circa 5k ma e solo un esempio) ma alla fine hai un prezzo di ripresa di mercato il che rende molto più simile la differenza da sborsare...

[Hedonism]

se chiedi di permutare una V4 per una K1600 o una R18 ti fanno anche un bonifico...

questo per dire che dipende da cosa si vuol comprare e quanto interesse ha il dealer di ritirare un usato prezioso a fronte del nuovo per il quale, da modello a modello, ha una richiesta più o meno elevata; ricordiamoci che le moto vengono fatturate al dealer dalla casa, con scadenze di pagamente più o meno brevi... se nel frattempo hai venduto (anche incassando parzialemente contante e permuta) bene, altrimenti tocca aprire il portafogli di casa.

[dpelago]

Originariamente inviata da Hedonism

...

questo per dire che dipende da cosa si vuol comprare e quanto interesse ha il dealer di ritirare un usato prezioso a fronte del nuovo per il quale, da modello a modello, ha una richiesta più o meno elevata;

... esattamente !

E' il " problema " che mi trovo a fronteggiare.

La nuova Africa parrebbe essere piuttosto richiesta ( come normalmente accade per un modello appena presentato ) , ed il delta prezzo con il mio usato è piuttosto esiguo.

Certo che quando leggo il caso di Vincenzo, dove il concessionario a fronte di un nuovo da oltre 30.000 euro, deprezza l'usato così tanto, resto un attimo perplesso.

Pare quasi che la marginalità di vendita, sia ben superiore con gli usati, rispetto al nuovo.

Dpelago Ducati MTS V4

[Superteso]

È finita, a mio parere è non solo, parlando con addetti ai lavori.

Rimarranno col cerino in mano!

Amen

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[dpelago]

Originariamente inviata da Superteso

Rimarranno col cerino in mano!

Perdonami, ma non comprendo.

Chi rimarrà con il cerino in mano ?

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[Superteso]

Chi vende&aggiusta

Il consumatore, piano piano, si ritirerà, obbligato.

Pochi non fanno mercato.

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[Parrus74]

Se capisco bene soni i concessionari BMW e Ducati che rimarranno con il cerino in mano....

[Superteso]

Mah, questo non lo so, ma di certo il mercato sta cambiando, in barba agli "incentivi" a debito.

Vedremo.

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[macfranz5]

Originariamente inviata da dpelago

Secondo me l’Africa Adv Sport, ha fatto un notevole passo avanti in termini di rifiniture. Nella versione full travel, è veramente un prodotto molto ben confezionato.............

quoto tutto quello che hai scritto...