Nuovo GS 2024

[Gnolo]

Dipenderà anche dal tipo di motore , se provi il cambio elettronico del s1000r o xr 1000 ti accorgerai delle differenze

È già avevo il gs ora ho l’XR e posso garantire che il calcio del l’XR non si impunta mai sempre bello morbido e preciso

[jackenduro]

Il ritardo tecnologico del Gs fa gola a tanti competitors
Purtroppo il vero difetto del Gs x me è il prezzo.....altrimenti sarebbe già in garage o in ordine (capisco anche che quanto da me reputato difetto x molti è un pregio e motivo d acquisto ...)

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[Emilio79]

ma che te frega jack
fai un leasing dopo tre anni prendi la nuova
non conviene più a queste cifre acquistare per intero ormai il futuro è pure questo
compratela godiamocela

[jackenduro]

Originariamente inviata da Emilio79

ma che te frega jack

fai un leasing dopo tre anni prendi la nuova

non conviene più a queste cifre acquistare per intero ormai il futuro è pure questo

compratela godiamocela

Non mi tentare... rischio il divorzio

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[Emilio79]

Originariamente inviata da jackenduro

Non mi tentare... rischio il divorzio

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non dire nulla AHAHAHA

[salvoilsiculo]

Mamma mia quanto siete suscettibili

[Gibix]

Originariamente inviata da salvoilsiculo

Mamma mia quanto siete suscettibili

in effetti siamo molto permalose...

[Manera]

un cambio di un 4 cilindrisarà sempre meglio di un cambio di un 2 cilindri su qualsiasi moto, perche un motore plurifrazionato ha pistoni piu piccoli e meno coppia in basso, per cui un bicilindrico di grossa cubatura , avendo molta coppia sotto, ha anche ingranaggi più grossi robusti di un 4 cilindri, tutto qui il problema, io però devo dire la mia ho avuto una R1250 del 2019, e un GS 2021, il GS è già molto migliore della precedente , piu fluido, forse avranno migliorato qualcosa, poi fino 2-3000 km il cambio del bicilindrico è molto ruvido, dopo si apre e va molto meglio.

[max 68]

Originariamente inviata da Manera

un cambio di un 4 cilindrisarà sempre meglio di un cambio di un 2 cilindri .

Bisogna anche dire che gs e xr , uno ha un cambio elettronico e l altro elettrosistito ( gs per uso stradale xr per andare anche in pista ), sono due cose diverse , non so bene le differenze tecniche , ma ci sono

[Gibix]

se parliamo di cambio "elettronico", l'unico nel panorama motociclistico credo sia il DCT Honda. tutti gli altri sono manuali elettroassisititi (in pratica, un interuttore che "spegne" il motore l'istante necessario a far inserire la marcia più agevolmente, senza il tiro della primaria).

[max 68]

Dct per quanto ne so e' un cambio automatico doppia frizione , tipo quello delle auto.

[Scarpazzone]

Originariamente inviata da Manera

… il GS è già molto migliore della precedente , piu fluido, forse avranno migliorato qualcosa, poi fino 2-3000 km il cambio del bicilindrico è molto ruvido, dopo si apre e va molto meglio.

curiosità tecnica:
ma il 1250 attuale(indi quello della mia RT)ha olio cambio suo
o lo condivide con la termica?

Chiedo perchè la mia(5000km) specie a bassi regimi e in particolare innestando la terza a salire, a volte impunta e altre gratta.....cosa che se ci fosse olio disgiunto si potrebbe provare a cambiare tipo di quest'ultimo lasciando il prescritto per la termica

[Gibix]

che poi ormai si usano tutti e due i termini per definire il "quickshifter".

[salvoilsiculo]

In effetti da quello che ho avuto modo di approfondire elettronico ed elettroassistito oggi sono in pratica sinonimi da non confondere con i cambi automatici a doppi frizione. Anche se per me un vero cambio elettronico dovrebbe essere uno che agisce tramite input che si danno con levette che agiscono da interruttori elettrici e non tramite un leveraggio in buona parte meccanico.

[managdalum]

Lo condivide con la termica

[millling]

...Hanno fatto delle moto con olio del cambio separato?

[Scarpazzone]

Originariamente inviata da millling

...Hanno fatto delle moto con olio del cambio separato?

no ma considerato che alla vista il boxer tetesco sembra
fatto dalla iveco.... potrebbe pure starci

[Colomer77]

Originariamente inviata da millling

...Hanno fatto delle moto con olio del cambio separato?

La mamma della gs 1250 , quindi la g/s 80 ha olio motore e separato l’olio del cambio. Idem tutte le serie successive …gs 80 , gs 100


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[colosseo10]

Originariamente inviata da millling

...Hanno fatto delle moto con olio del cambio separato?

fino alla 1200 bialbero si

[Tabione]

Non pensavo di alzare questa polverone... a me interessava capire se si avevano novità su questo fantomatico M1300GS AHAHA

A quanto pare bisogna ancora aspettare

[millling]

Nessuno mi pare abbia fretta...A partire da BMW.

[Massimo 7.0]

Anche il 1200 ad aria

[millling]

Questa non la sapevo proprio...Ma vengono utilizzati olii diversi tra cambio e parte termica? Scusate OT.

[MªX]

@milling: certo! Ma tu non hai il GS?

[max 68]

I gs ad aria prima del lc avevo olio cambio e olio motore separato , se non sbaglio .