Capo Nord: informazioni e consigli

[Duddits]

Originariamente inviata da Alexxxandra

solo che stavo cercando dove parlavi degli alloggi anche in last minute (farei lo stesso ) ...

Quello è il modo più bello di viaggiare, ma occhio alle eccezioni. Se si programma di pernottare vicini al centro di una delle cittadine più frequentate e nel periodo di maggiore presenza turistica potrebbe essere non facile trovare. Parlo in particolare di Stavanger, Bergen, Molde, Alesund, Kristiansund, Trondheim. Io essendo la prima volta che lo facevo volevo visitare anche queste piccole cittadine (bellissima Alesund) e dopo una giornata di viaggio mi piace parcheggiare la moto, farmi una doccia ed uscire a piedi per gironzolare e cenare. Ad esempio ad Alesund sono arrivato un po tardi (18:30 circa) e dopo aver girato inutilmente 5 o 6 alberghetti o pensioni tutte sold-out ho dovuto ripiegare su un hotel un po fuori budget se volevo dormire, altrimenti avrei dovuto spostarmi fuori città. A Molde sono capitato proprio in concomitanza con un concerto di Sir Elton John ed anche li ho faticato non poco a trovare vicino al centro.

Se invece l'unica cosa che interessa è il viaggio e programmi di fermarti dove capita ... non ci sono problemi, non serve neppure la tenda.

[FRANK 52]

Fantastico Giovanni, ti mando una info in mp per i file GPX

[FRANK 52]

@Gio1969 scusami ho letto nel tuo blog che hai dovuto fissarti la moto sul traghetto, ma le cinghie te le sei portate tu? Per i biglietti dei traghetti li prendevi di volta in volta? Penso che per non rischiare di perdere del tempo bisognerebbe avere la lista degli orari, tu come hai fatto? Nei paesi che non hanno aderito all'euro, è il caso di portarsi della valuta locale?
GRAZIE

[Duddits]

Originariamente inviata da FRANK 52

... che hai dovuto fissarti la moto sul traghetto, ma le cinghie te le sei portate tu?

Il fissaggio con cinghie io ho dovuto farlo solo per la traversata Hirtshals-Kristiansand e per quella Bodo-Moskenes, le cinghie te le danno loro ma le devi mettere tu e può non essere banale se non hai familiarità con queste operazioni.

Originariamente inviata da FRANK 52

Per i biglietti dei traghetti li prendevi di volta in volta? Penso che per non rischiare di perdere del tempo bisognerebbe avere la lista degli orari

Sempre presi al momento, arrivi, ti metti in fila e nel giro di qualche minuto passa l'addetto con la macchinetta e relativo POS.

Occhio anche che a volte alcuni approdi vengono soppressi o spostati, a me è capitato una volta ma non ricordo dove, sono arrivato a quello che doveva essere il mio punto di imbarco ma non era più attivo. Fortunatamente me la sono cavata con una deviazione di circa 50 Km, c'erano anche le indicazioni.

[ElicaBoy]

Per mia esperienza è sempre bene avere nel bauletto un paio di cinghie con cui si ha familiarità e con le quali poter bloccare la moto velocemente. Anche su un furgone, ad esempio, in caso di emergenza.

[Gio1969]

ciao Frank,

Elicaboy e Duddits sono stati più rapidi di me e hanno risposto in modo completo alle tue domande.
Se scorri qualche pagina all'indietro questo blog (messaggio #1031) trovi un mio post nel quale descrivo in dettaglio le mie esperienze con i traghetti.

Anche per quanto riguarda i pagamenti confermo quanto scritto dagli altri: io avevo cambiato diverse corone norvegesi; beh alla fine le ho riportate a casa praticamente tutte Quelle poche volte che ho voluto pagare in contanti, mi guardavano tutti strano

[asterix.71]

@gio1969 se non ti è troppo disturbo, mi metto in coda per i file gpx anche io ! ti mando in pvt la mia mail. se puoi grazie

[deltabi]

Le cinghie le forniscono gli addetti sul traghetto. Utile uno straccio spesso per evitare di macchiare la sella.
Gli orari li trovi online: ogni gestore ha un sito dove puoi verificare orari e costi. In Norvegia a seconda delle aree i gestori sono diversi: a questa pagina, sulla sinistra, trovi l'elenco dei siti dei singoli gestori https://www.visitnorway.it/pianifica...ersi/in-barca/
Per il pagamento io non porterò valuta locale: con bancomat e carta di credito fai tutto, anche il caffé.

[FRANK 52]

@Gio1969 ho letto il tuo #1031 , grazie per tutte le info

[FRANK 52]

@asterix71 quando pensi di partire? Noi siamo in tre e dovremo partire ai primi di giugno.

[jocanguro]

Gio, grazie delle info, interessantissime, e confermi il fatto che gli alberghi sono tutti a prezzi medi...
quindi quando c'è chi dice " tutto caro"...
è semplicemente perchè è abituato a andare in campeggio...
e chi dice "bavboni, io ho speso 2 live"...
è perchè è uno che và sempre nei 5 stelle con spa...

(la mia non è critica alcuna, solo constatazione...)


invece:
sul percorso...
io mai stato in penisola scandinava, mi vorrei concentrare sulla norvegia, ma temo che a salire e scendere solo dalla norvegia potrei fare pezzi di strada 2 volte e essere ripetitivo,
che ne pensate di fare andata :
roma copenhaghen malmo stoccolma e poi tagliare verso throndeim per prendere la norvegia a salire,
ritorno:
escendendo da tutta costa e fiordi passare per bergen oslo goteborg hirstals germania, roma ??

[6max]

A mio parere ti perderesti molte belle strade che si trovano nel sud della Norvegia, anche io rischio di ripetermi, ma partire e scendere da kristiansand è una scelta sempre appagante, puoi salire e scendere dal centro o da ovest percorrendo strade bellissime, lo dico per esperienza vissuta, rifarei il percorso Copenaghen Malmo Stoccolma solo per i ponti sul mare, ma per il resto non è che ci sia molto da vedere.

[asterix.71]

Originariamente inviata da FRANK 52

@asterix71 quando pensi di partire? Noi siamo in tre e dovremo partire ai primi di giugno.

dovrei riuscire a partire per il 10/12 di giugno. siamo diversi ad andare in quei giorni.

ho letto dei post sul treno verona amburgo, mi ero informato anche io e oggi per curiosità ho mandato una mail a Motohelp per avere un preventivo per la spedizione della moto fino a Hirstal o Malmo con il loro furgone con il ritiro a casa a Roma. Entrambe le destinazioni hanno un costo di 1.080,00 euro. mi sn tolto la curiosità ma non conviene assolutamente. a questi ci devi aggiungere ovviamente un aereo per andare a prendere la moto e da fiumicino a Malmo ci stà la norvegian che ha un diretto e costa 61,00 euro più qualche solita tassa.... se fosse divisibile la spesa del furgone con altra moto, ci si potrebbe ragionare. in fondo si risparmiano da Roma a malmo 1954 km, la vignetta svizzera (se non si vuole fare la statale) pedaggio fino al brennero della A1 e benzina e gomme...
qualche altra notizia su trasferimento in furgone e aziende che lo fanno ?

[ElicaBoy]

Confermo che anche io parto nella prima decade di giugno 2020. Una cosa volevo chiedervi in merito al casco. Come vi siete regolati? Avete avuto problemi di peso o di gestione dello stesso? Io ho un modulare da circa 1750 grammi e mi sto ponendo il problema di prenderne uno più leggero.

[ZUZZU]

Per la Norvegia io ti consiglio una bella visiera nuova e il pinlock.
La visiera vecchia portatela di scorta, non si sa mai.
È facile trovare acqua e la visiera che non si appanna è fondamentale.
Per il peso del casco è tutto soggettivo.
Per me che soffro di cervicale, 1750g sono un mattone per 12 ore al giorno per 3 settimane.
A me non piacciono neppure i modulari, ma è soggettivo pure questo.

[Gio1969]

Io invece ho fatto tutto il mio viaggio con un modulare e non ho avuto nessun problema particolare.
(giusto per non spaventare troppo ElicaBoy )

[ZUZZU]

Su 2 LC è più di 80.000km, mai fatto un rabbocco tra un tagliando e l’altro.
Sui motori precedenti era obbligatorio.
1kg di olio però non stravolge il peso del carico totale

[deltabi]

Io ho scelto, per questo viaggio, di concentrarmi sul nord della Norvegia (Senja+Lofoten, oltre al capo), con soste d'obbligo scendendo all'Atlantic Road, Trollstigen e Geiranger.
Purtroppo (!) ci sono così tante cose belle da vedere - anche nel sud della Norvegia - che il rischio di non arrivare mai a Nordkapp è concreto, visto che il tempo è limitato
Per questo ho fatto una scelta: il sud della Norvegia sarà la scusa per un successivo viaggio.
In questo farò la salita dalla Svezia e discesa con (molta) calma dalla Norvegia: una volta "conquistata" la meta finale (che poi è in realtà solo l'inizio del "viaggio"), so che avrò la "tranquillità" di affrontare il resto del percorso norvegese nel migliore dei modi.

[Stefo63]

@ delibi

.. anche io la penso come te , salita veloce e discesa lenta .

Per salire vorrei provare a fare Copenaghen - Stoccolma, traghetto fino a Turku ( Fin ) fare il giro dell'arcipelago di Turku e alla sera prendere il treno che in nottata ti porta a Rovaniemi dove arrivi verso le 11:30 .


Cosa ne pensate ?

[deltabi]

A prima vista sembrerebbe un po' dispersiva, traghetto poi treno... però in effetti la giornata a bighellonare sull'arcipelago, dopo due giorni e più di autostrada ci sta bene. E trovarsi in una notte a recuperare la strada non fatta (noiosamente) su per la Finlandia è un bel atout!

[Stefo63]

Considera che sia il traghetto che il treno partono la sera e arrivano al mattino !

[FRANK 52]

@GIO1969 , scusa Gio, magari lo hai già scritto ma non lo trovo, le prenotazioni degli hotel per i pernottamenti le facevi di giorno in giorno?

[Gio1969]

Originariamente inviata da FRANK 52

@GIO1969 , scusa Gio, magari lo hai già scritto ma non lo trovo, le prenotazioni degli hotel per i pernottamenti le facevi di giorno in giorno?

Sì, io prenotavo giorno per giorno, in quanto non ero mai sicuro di riuscire a rispettare il programma che mi ero prefissato, e allo stesso tempo mi lasciava la libertà di cambiare idea anche all'ultimo minuto. Quest'ultimo aspetto lo adoro, perché mi da la sensazione di COMPETA LIBERTÀ (sensazione che si ottiene combinando il fatto di essere in giro in moto, in solitaria e appunto senza programmi fissati).
C'è però anche un rovescio della medaglia: alle volte arrivavo tardi alla meta e non potevo prendermi ancora delle ore per per scegliere/trovare un posto dove dormire, quindi ero 'costretto' ad accettare quello che trovavo. Questo in un paio di occasioni ha significato dover pagare delle cifre abbastanza alte per dormire (vedi ad esempio le mie tappe Geiranger e Lofoten).

***
http://www.lauradoula.ch/caponord2019/

[deltabi]

Sì, ho visto. Oltre allo "sbattimento" resta il fatto di essere legati a degli orari, rispetto al viaggiare e fermarsi in un hotel quando si è stanchi. Comunque, in particolare il treno, fa risparmiare un discreto numero di km.

[FRANK 52]

A proposito di treno, avete qualche info sulla tratta Verona-Amburgo? Risparmierebbe un po' di km di noia in Germania.