Capo Nord: informazioni e consigli

[deltabi]

OT: In Sardegna usano molto quarzo nella mescola dell'asfalto. E' il motivo per cui c'è un grip pazzesco.... e le gomme si consumano a vista d'occhio! Splendida Sardegna.

[praha994]

Le Michelin Anakee 3 sono ideali per questo viaggio.

Sent from my Pixel 3 using Tapatalk

[ElicaBoy]

Mai più Anakee sotto al mio sedere. Peraltro non mi sono piaciute nemmeno come durata, visto che ho avuto consumi difformi e posteriore spiattellato dopo soli 5000km. Ma non voglio andare off topic.

[ZUZZU]

Sono stato a NK quest’estate. Viaggio “misto”, cioè la zavorrina mi ha raggiunto a Kirkenes in aereo ed è ritornata da Oslo sempre in aereo.
Morale: più di 11.000km di cui 7000 in coppia super carichi.

Avevo il tuo stesso dubbio.

Io ho montato le R5T, sono arrivato col posteriore demolito ma sono arrivato. Se fai sterrati leggero nessun problema.

Io alterno TKC70 a RT01 ma nessuna delle due avrebbe resistito.

L’anteriore era perfetta, la posteriore bella quadra.

[6max]

Grazie Zuzzu, io farò più o meno 10.000 km. una parte insieme a mia moglie che volerà fino a Tromso, stavo proprio pensando di montare le R5T, lassù capita spesso di girare con le strade fredde e bagnate e mi ispirano fiducia nella tenuta di strada.

[praha994]

Originariamente inviata da ElicaBoy

Mai più Anakee sotto al mio sedere. Peraltro non mi sono piaciute nemmeno come durata, visto che ho avuto consumi difformi e posteriore spiattellato dopo soli 5000km. Ma non voglio andare off topic.

Le mie invece perfette dopo 10000 km. Chissà da cosa dipende.

Sent from my Pixel 3 using Tapatalk

[ElicaBoy]

Dipende da molti fattori. Stile di guida, assetti, asfalti che percorri e anche "anzianità" del pneumatico credo, sulla base della data di produzione.

[praha994]

Le Anakee 3 non sono sicuramente le gomme preferite dalla maggior parte dei giessisti però hanno l'indubbio vantaggio di essere longeve e per un viaggio di circa 10000 km garantiscono di riportarti a casa senza la necessità di un cambio gomme. In due con tris Vario pienissimo più due borse Kappa da 50lt, questo è stato il nostro assetto per Capo Nord e ritorno, 30 giorni, 12000 km. Le Anakee si sono consumate il giusto e l'appiattimento era irrilevante. Detto ciò, non sono le mie gomme preferite ma per un viaggio con così tanti chilometri le sceglierei di nuovo.

Sent from my Pixel 3 using Tapatalk

[deltabi]

Una più che ottima alternativa potrebbero essere le ContiTrailAttack 3.

[Duddits]

Il "mio" caponord l'ho fatto con un treno di Michelin Pilot Road 4, 11.000 Km in tutto fatti senza alcun problema. Direi che le gomme adatte a quel tipo di impiego sono tante ...

[ElicaBoy]

Duddits, ho letto tutto il thread e devo dire che i tuoi interventi sono stati tra i piu utili per i miei appunti. In particolare mi ha affascinato la possibilità di andare a Slettnes Fyr. Non ho capito però se il pernotto si puo' prenotare o se si rischia di arrivare fino al faro (e andata e ritorno rispetto alla E6 sono 600km.....) e poi dover tornare indietro.

[ElicaBoy]

sempre su Slettnes Fyr, aggiungo che c'è il suo sito e il booking attualmente pero' non è aperto. Il problema è che se si prenota poi bisogna arrivare per la data stabilita, con tutto quello che ne consegue, in termini di vincoli sulle altre tappe, che diventerebbero forzate. L'ideale sarebbe arrivare e trovare posto, senza prenotare.

[Stefo63]

ElicaBoy mi sa che ci troviamo a Slettenes Fyr.

Anche io ho preso molti spunti da Duddits anche se faccio il giro al contrario ( scendo dalla Norvegia.

[ElicaBoy]

Stefo tu quando sali? Io parto presto, verso il 10 di giugno. dovrei essere lassu verso il 20-22 giugno orientativamente.

[Stefo63]

... non ho ancora deciso con precisione , ma ho un impegno di lavoro il 18 Giugno a Dusseldorf e poi partirei da li il 20

[Duddits]

Originariamente inviata da ElicaBoy

L'ideale sarebbe arrivare e trovare posto, senza prenotare.

Questo sarebbe l'deale sempre e ovunque per un viaggio come questo. A me è andata proprio così, manco sapevo della possibilità di dormire al faro, il programma prevedeva il pernotto a Mehamn che dista circa 40 Km dal faro, mi fermai per cercare alloggio ma era tutto "no-vacancy". Allora decisi di arrivare comunque al faro prima di invertire la rotta e trovare alloggio da qualche parte più a sud, e una volta arrivato e fatte le foto di rito entrai al bar per prendere qualcosa di caldo. Mentre sorseggiavo sul piccolo menù posato sul tavolo mi cascò l'occhio sui prezzi delle camere e rimasi folgorato, chiesi alle ragazze del bar se c'era una camera e mi dissero "certo, nessun problema". Il bello è che mi prepararono qualcosa per la cena (per modo di dire, erano le 18:00 o poco più tardi) e mi salutarono chiedendomi se avevo problemi a dormire li da solo perchè quella sera non c'erano altri clienti pernottanti. Passai una notte da solo nel compound del faro, immerso nella luce perenne della notte artica in riva al mare di Barents! Quell'episodio da solo è valso il viaggio, peccato solo per il meteo inclemente.

Se il periodo in cui vai è gettonato forse proverei a prenotare, ma vedo 20/22 giugno e direi che puoi provare a rischiare, anche perchè in pochi si spingono da quelle parti. Comunque alle brutte puoi provare a cercare alloggio anche a Mehamn ma anche a Gamvik che è a pochi Km di distanza o a Kjøllefjord più a sud di Mehamn.

E se arrivi fino a li ... cerca di fare un salto al confine con la Russia, credo sia uno degli ultimi posti in Europa dove si può avere la sensazione di sentirsi fuori dal mondo.

[Stefo63]

Io credo che cercherò di prenotare al faro un paio di giorni prima del mio arrivo, a quel punto dovrei essere abbastanza sicuro ...

[zooropa_68]

Fai solo attenzione al fatto che, come dice Duddits, intorno alle 18 chiudono e se non sei ancora arrivato è un bel problemino....perchè per arrivare a Mehavn se il tempo non è buono sono...volatili per diabetici.
Io avevo prenotato e avvisato che sarei arrivato "intorno" alle 18, ho trovato vento fortissimo sull'altopiano prima di Slettnes e quindi giunto con una mezz'oretta di ritardo, mi hanno aspettato e, come a Duddits, preparato qualcosa per cena....indimenticabile la notte passata lì, vale davvero il viaggio...
E grazie ancora a Duddits per avermelo fatto scoprire

Sent from my SM-T825 using Tapatalk

[jocanguro]

Ragazzi ho trovato la soluzione a tutto, vi linko il link:
https://www.google.com/flights?tfs=C...=1580328900502

un attimo arrivarci, e senza fatica !!

[ZUZZU]

Il mio viaggio della scorsa estate a NK per me resterà il viaggio a Slettnes e Grense Jacobselv.
Dormire a Slettnes vale il viaggio. Essere a mezzanotte sulla scogliera col sole e le lontre e le foche che ti girano attorno ha dell’incredibile.
I due altipiani poi per raggiungerlo sono spaziali.
Io ho programmato tutto in funzione della notte a Slettnes.....arrivare lì e sentirsi dire “go home” anche no.
Se ti fai delle tappe fattibili e inserisci dei giorni jolly non ci sono problemi.
Quando troverò un po’ di tempo farò una recensione del mio viaggio, non per fare il professore sia chiaro, ma per dare uno spunto ad altri, x portare la zavorrina e farle vivere un viaggio sensazionale senza sfiancarla.

Brevemente l’andata.
Io in 2gg sono andato da Trento a Stoccolma (Trento-Putgarden e Rødby-Stoccolma) e li ho raggiunto mia moglie che ha fatto Bergamo Stoccolma in arereo.
Un giorno di riposo (o eventuale jolly) a Stoccolma.
Nei 3gg successivi sono arrivato a Kirkenes (tappe a Umea e Rovaniemi).
Nel frattempo mia moglie si è girata Stoccolma e il terzo giorno ha preso il volo Stoccolma Kirkenes.
Ritrovati a Kirkenes ho fatto 2 notti e ho tenuto un giorno come jolly. Visto che tutto è filato secondo i piani nel secondo giorno ho fatto solo Grense J.
Da Kirkenes è partito il viaggio assieme.
Per sicurezza ho inserito altra tappa Jolly......Vardø e Hamningberg, che ho fatto.....bellissimi. In caso di problemi potevo saltare e fare direttamente Kirkenes Slettnes.

Questo a grandi linee.

E poi NK, Senja, Lofoten, e tutto il sud in lungo e largo.
Ho fatto quasi tutte le 18 Scenic Routes.

Avevo prenotato e pagato solo Slettnes ma prenotato tutte le tappe con Booking da poter disdire fino al giorno prima.....in 3 sett non ho “toppato una tappa”.

Anche a livelli di coso aereo prenotando per tempo ho speso pochissimo.....350€ per 4 voli.....Bergamo/Stoccolma Stoccolma/Kirkenes. Bodo/Trondheim e Oslo/Bergamo.

Quindi......prenota. Slettnes

[praha994]

Certo, questo è un modo alternativo di condividere il viaggio. Con mia moglie viviamo insieme ogni attimo del viaggio, dalla preparazione all'arrivo. Ci stanchiamo insieme e insieme recuperiamo le forze. Ci piace vivere la moto in simbiosi. Non dico che quello che fai tu è sbagliato, non c'è un modo giusto e uno sbagliato, sono solo approcci diversi.

Sent from my Pixel 3 using Tapatalk

[Zorba]

@Praha994: condivido.
Anche se poi, in effetti, la mia zavorra recupera le forze ben più velocemente di me!

[Stefo63]

@ Duddits

quando dici di andrea al confine con la Russia dove intendi ?

Se non ho visto male partendo da Hedeguohppi sulla E6 e seguendola fino alla fine si arriva al confine.

E' quello ?

[jocanguro]

Zuzzu, molto interessante, grazie !!!


Si anche io faccio tutto insieme a mia moglie , per questo viaggio gli proporrei anch'io un tappone in aereo per stancarsi meno, ma lei lo rifiuterebbe di sicuro, ha anche paura dell'aereo

[6max]

La mia viaggia in aereo perché non ha nessuna voglia di lasciare la nostra casa/fattoria per più di una settimana, noi abbiamo trovato il compromesso perfetto