Multi V4. Chi l'ha provata.

[managdalum]

Ma dai!
Hai provato la Multi?

[Hedonism]

Il cambio duro è anomalo.

Provane un’altra

[bangi]

V4s 2022 nessun problema di cambio
V4 Rally 2023 non si riusciva a volte a scalare. Attesa del tecnico di 2 MESI, cambiata la cella di carico. L'ho usata per meno di 200 km, mi si è impuntato 3 volte, ma in maniera minore.
Che abbia corsa lunga, anche si, ma che sia paragonabile ad un 1200 BMW, non si può sentire ( avuto GS ADV da 9-22 a 3-23 ). Anche la durezza e la forza necessaria, scarpe normali si, GS ni,
M1000R impossibile usarla con scarpe normali.
Per il resto concordo, se posso ti consiglierei la Rally.

[Superteso]

Originariamente inviata da managdalum

Ma dai!
Hai provato la Multi?

No.

Ho quella da uomo.

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[managdalum]

maschia, molto maschia

[Fast Luca]

Grazie a tutti, ne parlerò con il meccanico e il concessionario ma sono d'accordo che sia tutto anomalo, nello specifico mi stuzzica a questo punto la Rally anche se x quello che ho letto il calore sia forse peggiorato su questa versione è sono basso 173 cm

[Slim_]

Originariamente inviata da GIGID

[url] ..... spiega tutto molto chiaramente.
Larghezza massima 100 cm da CDS salvo il costruttore non abbia omologato sue borse più larghe. .....

. Su questo non si discute
Io avevo solo una curiosità (che tale è e rimane):
quando il costruttore ha omologato sul libretto la larghezza della moto ESEMPIO: 97 cm se si possa arrivare ai 100 cm di legge
PARE DI NO
O meglio: in CH è un no "sicuro", in I ... "ne parliamo" cercando di salvarci il kiulo

[Slim_]

Originariamente inviata da Fast Luca

Ciao a tutti.....
Cavalletto laterale ma è normale che da fermo,qualora si volesse inserire la prima,la leva del cambio tocca sulla molla e di conseguenza non si può? Bisogna toglierlo inserire la prima è poi rimetterlo mi sembra strana questa cosa....,
Buona strada a tutti.

Ciao Luca, ognuno ha le sue abitudini... tutte lecite... ma questa mi pare strana non so quali moto tu avessi avuto prima ma certamente sai anche tu che TUTTE per legge inibiscono la partenza se il laterale non è chiuso (di norma il contatto elettrico la rende impossibile)
Chiedo: PERCHÉ vuoi inserire la prima col laterale aperto ? Magari mi adeguo io eh !

Infine, ma giusto per farti capire il tono "semiserio" dico anche: "eh ma non è che puoi venir qui a dire che belèn è una gran gnocca ma è antipatica .... (cosa tra l'altro condivisibile)

[Vincenzo]

“Strana” usando un eufemismo, su tutte le altre metti la prima con il laterale aperto e si spegne , quindi doppia rottura di maroni. Qui ti evita di metterla …. Eh no….è strano non va bene…..


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[Hedonism]

Originariamente inviata da Slim_

Chiedo: PERCHÉ vuoi inserire la prima col laterale aperto ? Magari mi adeguo io eh !

per manovrare da fermo, a moto spenta, se hai pendenza.

tieni il laterale aperto per sicurezza e gestisci il freno motore con la frizione in mano, per evitare che la moto prenda la randa per via della pendenza.

[Slim_]

Quindi si intende moto SPENTA

[Hedonism]

si, io mi sono accorto della cosa in questo frangente.

avevo bisogno, a moto spenta di inserire la prima, e con il cavalletto laterale aperto non si riesce

ovviamente anche se è accesa, ti evita lo spegnimento ed il successivo riavvio, non so se è stato studiato o semplicemente casuale, il punto di fulcro del cavalletto è vincolato da vari fattori, magari l'eventuale toppa sarebbe stata peggio del buco.

[Fast Luca]

Intendevo a moto spenta e descrizione della casistica descritta benissimo da Hedonism
p.s. Belen è antipatica


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[dpelago]

Originariamente inviata da Fast Luca

Grazie a tutti, ne parlerò con il meccanico e il concessionario ma sono d'accordo che sia tutto anomalo,

.... ma , il meccanico ha provato l'esemplare che hai avuto in prova ?

Un cesso di cambio simile sarebbe inconcepibile su una cinese da 6.000 euro. Figuriamoci su una Ducati da 30.000 !

Dpelago Ducati MTS V4

[romargi]

Originariamente inviata da Slim_

Io avevo solo una curiosità (che tale è e rimane):
quando il costruttore ha omologato sul libretto la larghezza della moto ESEMPIO: 97 cm se si possa arrivare ai 100 cm di legge
PARE DI NO

Perchè no? Io ritengo proprio di SI, anche se magari interpreto male io il già citato comma art. 170 comma 5:

Sui veicoli di cui al comma 1 e' vietato trasportare oggetti che non siano solidamente assicurati, che sporgano lateralmente rispetto all'asse del veicolo o longitudinalmente rispetto alla sagoma di esso oltre i cinquanta centimetri, ovvero impediscano o limitino la visibilita' al conducente.

Questo significa che posso trasportare oggetti, a patto che siano saldamente assicurati (e le borse lo sono), fino ad un massimo di 50 cm per lato. Quindi, anche se il costruttore omologa il veicolo per max 97, io sono libero di montare le borse che voglio purché queste non oltrepassino i 50cm per lato.

Vediamo gli avvocati che dicono, ma questo articolo mi sembra abbastanza chiaro. L'indicazione sul libretto serve per misure superiori al metro (vedi borse alu ktm che sono veramente imbarazzanti).

[Hedonism]

Originariamente inviata da romargi

Questo significa che posso trasportare oggetti, a patto che siano saldamente assicurati (e le borse lo sono), fino ad un massimo di 50 cm per lato. Quindi, anche se il costruttore omologa il veicolo per max 97, io sono libero di montare le borse che voglio purché queste non oltrepassino i 50cm per lato.

io non la capisco così...

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Sui veicoli di cui al comma 1 e' vietato trasportare oggetti che non siano solidamente assicurati, che sporgano lateralmente rispetto all'asse del veicolo o longitudinalmente rispetto alla sagoma di esso oltre i cinquanta centimetri, ovvero impediscano o limitino la visibilita' al conducente.
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ma:

puoi trasportare oggetti NON solidamente assicurati se inferiori ai 50 cm di sbalzo

mentre le borse rigide ricadono sulle dimensioni massime prescritte a libretto e/o dal CDS

[romargi]

Sul NON solidamente assicurato hai ragione, avevo inteso male io (ed interpretandolo come un "appendici messe a cazzo sulla moto).

In ogni caso, in questo contesto è da intendersi come "amovibili", quindi le borse ricadono comunque in questo caso. Fino ai +50cm per lato secondo me sei perfettamente in regola.

[Hedonism]

credo che la ratio della norma sia che non puoi portarti dietro materassino ed l'ombrellone da 2 metri messo di traverso legato alla meno peggio.

le borse seocndo me, se munite di telai, sono Solidali

[Slim_]

Originariamente inviata da Slim_

. .... quando il costruttore ha omologato sul libretto la larghezza della moto ESEMPIO: 97 cm se si possa arrivare ai 100 cm di legge
PARE DI NO
O meglio: in CH è un no "sicuro", in I ... "ne parliamo" cercando di salvarci il kiulo

scusate se mi autoquoto .... stiamo solo chiacchierando.

Quindi il "PARE di no" sembra adeguato, l'ho scritto perché anche io la pensavo come @Romargi poiché intendo "solidale" tutto ciò che per essere rimosso deve essere utilizzato un attrezzo e non una semplice levetta predisposta per quello (gli specchietti li intendo solidali - idem i paramani).
Ora, sul "pensavo che", mi sorgono ovviamente dei dubbi.

Ma qui abbiamo fior di medici, avvocati, ecc. non scrive qui un vigile urbano, un poliziotto o simile ?

[romargi]

Perdonami ma, se puoi mettere sulla moto oggetti a cazzo, anche assicurati malamente tipo l'ombrellone citato da Hedonism entro il metro di larghezza, perchè non potresti mettere delle borse che NON superano il metro? Anzi, non superano 50+50 ad essere precisi.

[Hedonism]

come per esempio le borse morbide laterali o una borsa rollo sul portapacchi

[Slim_]

Hedo, una bella borsa rollo da 100 cm basterà ?

[dpelago]

Il passo successivo, è un carrello appendice

Dpelago Ducati MTS V4

[augusto]

Già visto su un GS a South Rim

[Slim_]

Prendi in moto a Flagstaff, poi vai da Wallmart, compri un gancio traino, lo monti e ci traini anche un pick-up