R1200 R. I pareri di chi l'ha comprata - Pagina 44 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Redapier · 31-07-2007, 19:55

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Originariamente inviata da Spiderman

Sabato sono andato dal conce per prendere il para-cilindri piccolo e in bella vista c'èra l'espositore "Akrapovich" coi vari modelli tra cui quello per RR col logo impresso col laser.
Ho chiesto lumi e mi ha detto che per la RR ci sono 2 terminali Akra (penso in pratica lo stesso)
1) quello anche su catalogo BMW (logo/laser) che riduce peso di 2,4 kg e pare una minore rapporto di compressione costo sui 700
2) con logo "akra" con targhetta di alluminio gialla riduzione di peso 6 kg e maggior rapporto di compressione prezzo 600
Vi risulta???
Qualcuno di voi ha montato sta akra (una delle due) e ha notatoi reali differernze.
Grazie mille

Ciao, io ho montato l'akrapovich. Sinceramente il concessionario non mi ha detto che ci sono due modelli. In pratica ho montato quella che c'è a listino BMW e quindi garantita dalla casa. Probabilmente la seconda che ti ha proposto costa di meno perchè non garantita. Se mi da un indirzzo mail ti mando il file in fromato pdf che mi sono fatto mandare da Akrapovich italia prima di acquistarla.

In fatto di prestazioni è migliorata notevolmente ai bassi. Con qualsiasi marcia inserita riprende subito. Il rumore è molto bello nel senso che è molto pieno, ma non casino. Ho già fatto 4000 km con akrapovich e sono molto soddisfatto.

Luponero · 31-07-2007, 23:58

Strano quello che dici Redapier, anche il grafico stesso della Akrapovich mostra miglioramenti solo in alto! Hai tenuto o tolto il Db killer?

Spiderman · 01-08-2007, 11:12

Quote:

Originariamente inviata da Redapier

Ciao, io ho montato l'akrapovich. Sinceramente il concessionario non mi ha detto che ci sono due modelli. In pratica ho montato quella che c'è a listino BMW e quindi garantita dalla casa. Probabilmente la seconda che ti ha proposto costa di meno perchè non garantita. Se mi da un indirzzo mail ti mando il file in fromato pdf che mi sono fatto mandare da Akrapovich italia prima di acquistarla.

In fatto di prestazioni è migliorata notevolmente ai bassi. Con qualsiasi marcia inserita riprende subito. Il rumore è molto bello nel senso che è molto pieno, ma non casino. Ho già fatto 4000 km con akrapovich e sono molto soddisfatto.

Ti ho mandato un P.M.

marco_67 · 07-08-2007, 11:04

Innanzitutto... Ciao a tutti sono Marco e dopo una bella esperienza lunga 44k km col TDM ho provato rientrare nel mondo BMW (prima possedevo una F650GS)...
Ho una R1200R da fine maggio, circa 4k km abb soddisfacenti (motore 8+, elettronica 6-), qualche problemuccio con RDC e livello serbatoio che segna 3 tacche (no riserva) e mi lascia on feet (non avevo il solito pieno e addio quindi conteggi parziali

).... forse è normale essere esigenti visto il costo d'acquisto dell'oggetto in questione

...
al ritorno da un giretto fra centovalli e cannobina di sabato ho notato un trafilaggio di olio da un tubicino di spurgo a dx del serbatoio, è capitato anche a voi ??

ziobato · 07-08-2007, 17:06

... marco_67 e bmwenuto!

Quote:

ho notato un trafilaggio di olio da un tubicino di spurgo a dx del serbatoio, è capitato anche a voi ??

Puoi descrivere meglio? Grazie in anticipo.

marco_67 · 07-08-2007, 20:31

ma grazie a te.... :-)
spiacente ma su questo PC non ho sw per trattare le img quindi quella postata...., ma direi la foto valga + della mia descrizione...
ecco l'oggetto in questione...

ziobato · 08-08-2007, 01:07

Non posso esserti d'aiuto: non mi è capitato e non so a cosa possa essere riconducibile.

SilvioB · 08-08-2007, 11:39

Non è che è stato messo troppo olio e lo stesso viene in parte bruciato e in parte espulso sull'air box? Hai fatto dei rabbocchi?

marco_67 · 08-08-2007, 12:14

forse la manina santa del mecca.... ha esagerato con le dosi ?

moto imm. a fine maggio, ho fatto solo il primo tagliando...
per ora sembra abbia smesso.... certo mi rimane il tele con colorazione a macchia di leopardo...
e spero in prospettiva polacca che la cosa sia solo un "troppo pieno"....

SilvioB · 08-08-2007, 12:27

Verifica a motore caldo il livello dell'olio sull'oblò.
A me dal conce è stato detto di fare cosÃ¬:bel giretto per mandare in temperatura il motore, mi fermo e lascio la moto accesa per una decina di minuti circa fino a che la temperatura non sale di due tacche sopra la metà e inizia a lampeggiare la spia dell'olio, spengo la moto, aspetto 10-15 minuti e poi vedo sull'obò il livello dell'olio.

SilvioB · 08-08-2007, 12:29

Tieni conto che io ho rabboccato con circa 300 cl di olio intorno ai 6.000 km

marco_67 · 08-08-2007, 12:34

mmmmmmmm...
e fosse mica per qualche tentativo di avviamento senza materia prima...
il trafilaggio non l'avevo (mi pare) notato prima di sabato... data fatidica in cui l'indicatore liv benz non ha indicato.....
ma verificherò cmq il livello olio...

SilvioB · 08-08-2007, 12:43

"...qualche tentativo di avviamento senza materia prima...", ovvero?

Io con un pieno ci faccio dai 320 ai 400 km circa, a seconda del'andatura; per cui più dell'indicatore del serbatoio (che a quanto pare sia alquanto "ballerino") e del computer di bordo che mi indica i km residui (idem sopra) mi fido dei km che mi indica la strumentazione (trip I e trip II).

marco_67 · 08-08-2007, 12:53

...al ritorno dall'ultimo viaggio purtroppo non avevo fatto il pieno ma solo un rabbocco....
cosÃ¬ stupidamente mi son fidato...

e le tre tacche che avevo e son rimaste tali senza decrescere (ovvero senza segnalazione riserva!) mi han portato solo sulla gravellona....

dopo qualche tentativo di avviamento ho desistito ed ho aspettato pazientemente....

SilvioB · 08-08-2007, 14:02

Da quel (poco) che so rimanere a "secco" del tutto è fortemente sconsigliato con i nuovi mezzi a iniezione (auto, moto, ecc.), xchè potrebbero esserci seri problemi alla pompa della benzina, al catalizzatore e agli iniettori.
Spero non sia il tuo caso, sennò son dolori!
Controlla l'olio e (spera) che il problema dipenda da un eccesso di olio motore. Altro non so dirti.
Ma per "qualche tentativo di avviamento" che intendi?

marco_67 · 08-08-2007, 16:02

...ho provato due o tre volte a ripartire pensando il problema non fosse legato alla materia prima (leggasi benzina...) bensÃ¬ ai vari problemi elettronici letti qua e là sul forum...

tieni conto che una volta fatto il pieno ho proseguito il giro facendo un 400 km senza problemi...

SilvioB · 13-08-2007, 11:27

Ho guardato meglio la mia R e confrontandola con la foto della tua dove si vede quel tubicino che "spurga" olio sul telelever ho notato che sulla mia i tubicini che passano da quelle parti lÃ¬ sono tutti allacciati a qualcosa, per cui potrebbe essere che ti si è sfilato.

Mostro · 13-08-2007, 13:11

ciao Marco, a me è capitato lo stesso trafilaggio dopo la sostituzione del motore, e credo dipendesse dal fatto che uno dei due tubicini che vanno collegati ai due 'beccucci' evidenziati nella foto non fosse collegato o mal-collegato! cmq fai subito togliere la macchia perchè è molto persistente!!

Mostro · 13-08-2007, 13:19

per chiarire meglio:

puoi benissimo cercare i tubicini staccati e ricollegarli, ciao!

marco_67 · 13-08-2007, 21:18

preziosissssimi.... !!!!
purtroppo per la macchia mi sà..... a meno di non avere un pò di... fortuna e trovare qualche prodotto ad hoc....
ho già fissato un checkup del serbatoio e relativi ammennicoli dal conce a settembre...
l'importante è che la signora non rimanga senza foraggio o altro durante il viaggio con destinazione est europa...

urge grattatina propiziatoria...

evvai di trip... tanto più che c'è un amico con l'FZ1...

kaRdano · 14-08-2007, 19:27

Avrei n.2 domande:

1- la chiave del topcase può essere personalizzata o resta una chiave in più a sè stante?
2- per sostituire il copertone posteriore, bisogna togliere il silenziatore?
3- grazie !

KappaElleTi · 14-08-2007, 21:20

Kardano, datti un contegno, hai una età ormai....su smettila sennò lo dico ai tuoi amichetti che sei qui

p.s. non dategli retta, è indeciso se comprarla o meno e in base alle vostre risposte potrebbe prendere l'insana decisione, lui, che è abituato alla potenza geriatrica del solex....

rici · 20-08-2007, 10:45

ciao ragazzi...
scusate se scrivo poco ma a casa non ho il computer ed in ufficio, tra ferie e rogne varie, ho avuto poco tempo...
tuttavia in moto ci sono andato.

che dire di questa moto??? per me è stupenda!!!!
vengo da una yamaha FZ6 Fazer dopo aver avuto solo moto da fuoristrada e con questa moto mi sto divertendo un mondo...
non sono un gran manico, ma la RR mi da una sicurezza incredibile...
comunque volevo postare un resoconto delle mie ferie...in che sezione lo devo mettere???
ciao raga e grazie...
PS: vi anticipo un paio di foto...

qui sono a capaci, in sicilia....

qui sono in sardegna, all'imbarco per l'isola della maddalena....

essemme · 20-08-2007, 15:04

certo che questo 3ad è una meraviglia!
unico con 1098 post, chi cerca una cosa la trova in un attimo.

22-08-2007, 14:19

Ho bisogno di aiuto per capire se l'R1200R è la moto che fà per me. Sono convinto che le moto debbano essere scelte con l'istinto e non con la testa, ma.............. voi spendereste 13/14 mila euro solo con l'istinto? Bè io no!

Ho avuto un R 1150 GS, ho provato il 1200 (GS) e devo ammettere che non è male, molto meglio del 1150 ma...... l'R mi ha stregato!

Ho qualche domanda da fare :

- Sono alto 1,83 cm, sella alta o sella media?
- ABS si o ABS no?
- ESA vale quanto costa?
- Protezione cupolino alto?
- Sapete se ci sono paramani in commercio da montare sull'R?

Ciao