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Vecchio 30-01-2022, 22:41   #1076
millling
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Esser "duri" in moto spesso è per mancanza di fiducia nel mezzo.Metti un bel paio ti TKC 70 o le blasonate Mutant e ti sembrerà di guidare un treno sui binari.

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Vecchio 31-01-2022, 01:30   #1077
tigrotto
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Ho le tkc 70 ,la moto e maneggevolissima e svelta ,diciamo che è L accordatura tra posteriore e anteriore che non mi da feeling ,a livello di guida forse vado uguale ,ma il feeling che avevo con i Ktm rimane al momento lontano ..come compromesso tra turismo comodità prestazioni confort credo sia al top..ma so di essere io la fiducia mi ci vorrà un po’ ..vorrei avere un po’ di più la guida sull anteriore ma con le sospensioni automatiche ti devi adattare tu al setting ..con l’autolivellamento o precarico min o massimo non si ha gran possibilità di adattarsi la moto preferivo il classico precarico settabile come L esa precedente
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Vecchio 31-01-2022, 07:06   #1078
MIRKO78
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È così, ti devi abituare e devi avere fiducia.
Come ti dicevo la moto consente di andare “forte” pur disimpegnando un po’ il pilota, il telelever regala grande confort e stabilità ma toglie un po’ la classica sensazione di anteriore carico e gli ingressi in curva sembrano leggeri se pur sicuri e precisi.
L’elettronica fa il resto, privilegiando il confort, ma senza inficiare sulla guida, in confort avrai si una moto più morbida ma cmq efficace che richiede ancora più fiducia se vuoi alzare il ritmo. In dynamic la cosa cambia un po’ sospensioni più sostenute fanno lavorare di più le gomme ma la sensazione trasferita al pilota resta sempre un po’ filtrata, la GS è così, amata e criticata ma comunque una grande moto, semplicemente è diversa dalle altre.
Dalle tempo e vedrai.....
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Bmw R1250GS - Kawasaki Z1000 - Suzuki GSX-R 750 pista sono le attuali dopo tante altre…..
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Vecchio 31-01-2022, 08:18   #1079
max 68
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@tigrotto anch'io ho avuto le stesse sensazioni con tck 70 , con metzeller karoo street o next diventa un altra moto , più lineare a scendere in piega e piu stabile in velocità, rendono avantreno più piantato.
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Vecchio 01-02-2022, 23:41   #1080
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nuovo Gs, presentazione 2023 consegne 2024.....
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Vecchio 01-02-2022, 23:48   #1081
managdalum
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Bravo, torniamo in argomento
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Vecchio 02-02-2022, 00:25   #1082
ZUZZU
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Il nuovo Gs monterà pneumatici Hayes ….. me l’ha detto amiocuggino
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I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
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Vecchio 02-02-2022, 08:03   #1083
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presentazione 2023
.
Se peserà 20 kg meno ci faccio un pensierino
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Vecchio 02-02-2022, 08:04   #1084
Slim_
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Zuzzu, Hayes in quanto onomatopeico presumo
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Vecchio 02-02-2022, 09:07   #1085
Peppuccio
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Secondo me lo presentano a fine estate 2022.
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Vecchio 02-02-2022, 12:26   #1086
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forse a ottobre come nel 2018, per poi venderlo con l'anno nuovo, ma comunque se un nuovo modello , io aspetterei 1 annetto x rimediare i difetti di gioventù.
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Vecchio 02-02-2022, 13:57   #1087
Peppuccio
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Manera certamente un’annetto conviene aspettare anche perché uscirà prima lo Std e poi l’Adv almeno credo.
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Vecchio 02-02-2022, 23:54   #1088
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Zuzzu, Hayes in quanto onomatopeico presumo
Ahhhh, potrebbe anche essere.

Era una battuta per ritornare sul 3d che era deragliato nei pneumatici.

Ma sai che top il nuovo GS con le gomme che sgocciano?
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Vecchio 15-02-2022, 19:51   #1089
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vi risulta che le STD arrivano con pinze Hayes e le ADV con Brembo????
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Vecchio 15-02-2022, 20:11   #1090
pannonico
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@Gabriele: penso proprio di sì…
La mia (in firma) ritirata a gennaio 2022 ha le Hayes anteriori e le Brembo posteriori….
…ieri ero dal conce e ho dato uno sguardo: tutte le std con Hayes e tutte le Adv con Brembo
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Vecchio 15-02-2022, 20:41   #1091
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E' una discriminazione
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Vecchio 18-02-2022, 20:00   #1092
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[QUOTE=GIGID;10715518]Pensa che c’è della gente che è passata direttamente dallo scooter (e non mi pare fosse neanche un 5-600) all’LC /QUOTE]

Ciao GIGID, io sono uno di quelli a cui ti riferisci passati da zero ad LC (presa pante A il 16/10/21 acquistato LC 02/11/21 ). Il GS mi ha dato subiro delle sensazioni piacevoli.

Timore per il peso da ferma sicuramente ... dinamica del movimento sempre sincera anche per un neofita... docilità nel lasciarsi condurre anche sui tornantoni sin dal primo giorno (di certo non sono pennellati i miei tornanti ma ne ho fatti senza tanti pensieri). Sono rimasto sorpreso dalla sella che mi è sembrata bassa sin da subito: sono 184 e tocco anche troppo bene, dopo aver preso i rialzi di 1cm.

Una gran moto.... poi forse il giorno che provo la v4s o la sar1290 o la Pan la vendo e passo oltre... chi lo sà
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Vecchio 18-02-2022, 21:33   #1093
Peppuccio
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Ma il 1300?
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Vecchio 18-02-2022, 21:36   #1094
max 68
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Nel 2023
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Vecchio 18-02-2022, 22:53   #1095
GIGID
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Originariamente inviata da __Mr_Wolf__ Visualizza il messaggio
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Ciao GIGID, io sono uno di quelli a cui ti riferisci passati da zero ad LC (presa pante A il 16/10/21 acquistato LC 02/11/21
… ma almeno lo scooter ce l’avevi prima … spero


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Vecchio 18-02-2022, 22:59   #1096
GIGID
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2023 … bene …il 1250 terrà meglio il valore
Certo che è proprio uno smacco alla concorrenza non essere costretti ad uscire con il nuovo modello che parrebbe già pronto perché tanto questo vende ancora alla grande e per non avere poi problemi dì consegna causa crisi semiconduttori …
Almeno spero risolveranno un po’ dei problemini dì tft della RT


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Vecchio 18-02-2022, 23:37   #1097
PietroGS
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risolvono i problemini consegnando i gs 1250 con il faro alogeno al posto di quello a led...
avranno scorte di magazzino da smaltire?
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Vecchio 19-02-2022, 00:34   #1098
GIGID
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Purtroppo temo dì no … hanno dovuto lasciare per un po’ gli altri modelli senza ESA per soddisfare le richieste dei GS.


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Vecchio 19-02-2022, 08:33   #1099
badboy1274
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risolvono i problemini consegnando i gs 1250 con il faro alogeno al posto di quello a led...
avranno scorte di magazzino da smaltire?
è vero, me lo ha detto anche il concessionario mercoledì scorso quando ho ordinato la mia, ora non mi ricordo da quando, ma verranno messi i fari alogeni perchè i fari a led non ce ne sono più, oltre che da marzo aumentano il prezzo di 800 euri
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Vecchio 19-02-2022, 12:16   #1100
enricogs
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ormai il led appartiene al passato
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