Nuovo GS 2024

[MIRKO78]

@tigrotto quali KTM e Honda?
Per il feeling aspetta la bella stagione, se l’hai presa da ottobre circa avrai girato su strade non propriamente pulite e con basse temperature, condizioni che non ti danno modo di instaurare da subito fiducia nel mezzo, il GS richiede fiducia nella guida, vuoi per la ciclistica, vuoi per l’elettronica è diversa dalla concorrenza ma fidati che pur risparmiando tanto impegno nella guida va ugualmente forte ed è sicura.

[tigrotto]

Ktm 990/1190/honda Africa twin ad sport ..ho avuto un gs1200 nel 2009 con cui mi sono trovato molto peggio che con questo,di corsi con Sacchini ne ho fatti 2 ma è la mia mancanza di feeling con il 1250 per tenere tiene …è solo questione di fiducia e km so che il problema è mio però la moto nulla da dire confort motore e tutto il resto ,cambio a parte ,è una gran moto

[gonfia]

Concordo con MIRKO78 Tigrotto, probabilmente non hai ancora avuto la possibilità di sperimentare di cosa è realmente capace il GS, e quando sarai su strade belle e pulite la fiducia ed il feeling arriveranno più facilmente.
Visto che si parla di feeling, per curiosità che gomme hai sotto?
In buona parte può dipendere anche da quello, come ha detto anche Max 68


Tapatalk

[RESCUE]

Mi permetto di intervenire ancora, perché io sono uno di quelli con il GS che appena acquistato ogni volta era una fatica, sembra che la moto fosse pesantissima sopratutto in movimento!!

Poi piano piano con molta fatica, mi sono reso conto che il problema ero io.
Seduta rigida e braccia legnose, sopratutto quest’ultima se tenute rigide fanno diventare il GS una bestia grama.
Basta invece rilassarsi e tenere le braccia morbide e sopratutto le mani al volante morbide non come ad un rodeo con le corna del toro e la GS si trasforma in una moto facilissima e divertente.

Ps io tutt’ora non riesco sempre ad interpretare la guida come sopra


“GIESSISTA” cit.

[jackenduro]

Tienile morbide.... ma sul manubrio

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[millling]

Esser "duri" in moto spesso è per mancanza di fiducia nel mezzo.Metti un bel paio ti TKC 70 o le blasonate Mutant e ti sembrerà di guidare un treno sui binari.

[tigrotto]

Ho le tkc 70 ,la moto e maneggevolissima e svelta ,diciamo che è L accordatura tra posteriore e anteriore che non mi da feeling ,a livello di guida forse vado uguale ,ma il feeling che avevo con i Ktm rimane al momento lontano ..come compromesso tra turismo comodità prestazioni confort credo sia al top..ma so di essere io la fiducia mi ci vorrà un po’ ..vorrei avere un po’ di più la guida sull anteriore ma con le sospensioni automatiche ti devi adattare tu al setting ..con l’autolivellamento o precarico min o massimo non si ha gran possibilità di adattarsi la moto preferivo il classico precarico settabile come L esa precedente

[MIRKO78]

È così, ti devi abituare e devi avere fiducia.
Come ti dicevo la moto consente di andare “forte” pur disimpegnando un po’ il pilota, il telelever regala grande confort e stabilità ma toglie un po’ la classica sensazione di anteriore carico e gli ingressi in curva sembrano leggeri se pur sicuri e precisi.
L’elettronica fa il resto, privilegiando il confort, ma senza inficiare sulla guida, in confort avrai si una moto più morbida ma cmq efficace che richiede ancora più fiducia se vuoi alzare il ritmo. In dynamic la cosa cambia un po’ sospensioni più sostenute fanno lavorare di più le gomme ma la sensazione trasferita al pilota resta sempre un po’ filtrata, la GS è così, amata e criticata ma comunque una grande moto, semplicemente è diversa dalle altre.
Dalle tempo e vedrai.....

[max 68]

@tigrotto anch'io ho avuto le stesse sensazioni con tck 70 , con metzeller karoo street o next diventa un altra moto , più lineare a scendere in piega e piu stabile in velocità, rendono avantreno più piantato.

[mag27]

nuovo Gs, presentazione 2023 consegne 2024.....

[max 68]

Originariamente inviata da mag27

presentazione 2023
.

Se peserà 20 kg meno ci faccio un pensierino

[managdalum]

Bravo, torniamo in argomento

[ZUZZU]

Il nuovo Gs monterà pneumatici Hayes ….. me l’ha detto amiocuggino

[Slim_]

Zuzzu, Hayes in quanto onomatopeico presumo

[ZUZZU]

Originariamente inviata da Slim_

Zuzzu, Hayes in quanto onomatopeico presumo

Ahhhh, potrebbe anche essere.

Era una battuta per ritornare sul 3d che era deragliato nei pneumatici.

Ma sai che top il nuovo GS con le gomme che sgocciano?

[Peppuccio]

Secondo me lo presentano a fine estate 2022.

[Manera]

forse a ottobre come nel 2018, per poi venderlo con l'anno nuovo, ma comunque se un nuovo modello , io aspetterei 1 annetto x rimediare i difetti di gioventù.

[Peppuccio]

Manera certamente un’annetto conviene aspettare anche perché uscirà prima lo Std e poi l’Adv almeno credo.

[Gabriele-1970]

vi risulta che le STD arrivano con pinze Hayes e le ADV con Brembo????

[pannonico]

@Gabriele: penso proprio di sì…
La mia (in firma) ritirata a gennaio 2022 ha le Hayes anteriori e le Brembo posteriori….
…ieri ero dal conce e ho dato uno sguardo: tutte le std con Hayes e tutte le Adv con Brembo

[max 68]

E' una discriminazione

[Peppuccio]

Ma il 1300?

[max 68]

Nel 2023

[GIGID]

2023 … bene …il 1250 terrà meglio il valore
Certo che è proprio uno smacco alla concorrenza non essere costretti ad uscire con il nuovo modello che parrebbe già pronto perché tanto questo vende ancora alla grande e per non avere poi problemi dì consegna causa crisi semiconduttori …
Almeno spero risolveranno un po’ dei problemini dì tft della RT


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[PietroGS]

risolvono i problemini consegnando i gs 1250 con il faro alogeno al posto di quello a led...
avranno scorte di magazzino da smaltire?