PNEUMATICI: consigli, pareri, opinioni [THREAD UNICO Nº 5]

[jack]

Non è una bella cosa ....penso di non montarle piu...a meno che il ROAD 6 non sia cosi tanto migliorato

[jack]

Originariamente inviata da Toto4

Io monto su altra moto più leggera (V100) le Angel GT2 e a 4.000 km fatti il consumo è davvero minimo , trovate montate di serie mi stanno dando belle soddisfazioni.
Circa i prezzi assurdi in giro credo che il prossimo treno saranno proprio le Mitas Touring Force o volendo esagerare le Sport Force .
Esempio di prezzi attuali qui in Serenissima per coppia 120/70 190/55 montate , gommista solo moto :

ANGEL GT2 428
MITAS TOURING FORCE 248
MITAS SPORT FORCE 251

A questi prezzi forse vale la pena iniziare a provare altro (magari anche le Anlas Viento)

ANGEL GT II a 428 tantino..il mio gommista me le fa a 380

[jack]

Originariamente inviata da gonfia

Esatto Karlo, consumo simile alle MK3.



Le SE sono la versione più sportiva, con una porzione slick sulle spalle ed un comportamento in piega leggermente più lineare delle non-SE, e sono gomme veramente fantastiche… da nuove!
Ma evidentemente cambia qualcosa anche di mescola (anche se non ho mai letto niente a riguardo), perché il consumo è ben più rapido e le ottime caratteristiche di guida si alterano presto…
Come le RS4 hanno un consumo simile alle sportive MK3, sembra che le SE vadano giù quasi come le M9RR…
La cosa che fa riflettere è che , nel mio caso, gli anteriori delle due sportive MK3 e M9RR hanno mantenuto la forma del profilo più a lungo delle touring RS4 e R01SE.

Le Roadtec01 non-SE molto più a lungo, ed il chilometraggio è stato uno dei più alti di sempre, con l’RT


Tapatalk

Grazie dei consigli

[Karlo1200S]

Originariamente inviata da gonfia

Esatto Karlo, consumo simile alle MK3.

Tapatalk

a questo punto monto le MK3 anche sull'rt...

Originariamente inviata da gonfia

Le Roadtec01 non-SE molto più a lungo, ed il chilometraggio è stato uno dei più alti di sempre, con l’RT


Tapatalk

Anche per me... RT con Roadtec01 non-SE, 16.000km...

[Toto4]

[ANGEL GT II a 428 tantino..il mio gommista me le fa a 380...

Stesse mie misure ?
Comunque , a prescindere , prezzi da fuori di testa dappertutto.

[jocanguro]

io michelin PR 6 rinforzate , per ora ottime, bells maneggevolezza e tenuta su bagnato .
molto consigliabili specialmente se non si ha molte velleita sportive (io ..)

sul kmtraggio, non so ancora...

[Zorba]

@Jack:
le Pirelli Angel GT 2 le montano entrambi i figli (Honda NC 750 X e BMW R 850 R).
Guida tranquilla il giusto (quando sono con me, perlomeno ), qualche bella piega.
Sono entrambi molto soddisfatti della tenuta delle gomme, per la durata non ti so dire (le hanno su da un po' ma non ho idea di quanti km ci abbiano fatto).

Le Metz Roadtec 01 (non SE) HWM le ho appena montate, sulla RT, a 350 soldi (provincia di Milano). Tempo fa le pagavo 250 .

Ora spero di divertirmici un po', però se i prezzi rimarranno questi magari al prossimo cambio cercherò qualcosa di più economico: vedremo.

Lamps

[gonfia]

A me le GT2 erano piaciute moltissimo, anche se un filo rigidine per essere gomme touring… ma all’epoca erano probabilmente le più sportive!
Per quanto riguarda il chilometraggio, il degrado era avvenuto prima delle R01: il primo treno sull’RT 1200 non l’ho finito perché ho cambiato moto , col 2º sulla 1250 ho tolto l’anteriore dopo 4200 km (ho messo M9RR) ed il posteriore è durato 7400 km, un 15-20% in meno delle R01

Qui c’è il post di quando avevo cambiato moto, con un po’ di “riassunto” delle loro caratteristiche

https://www.quellidellelica.com/vbfo...&postcount=206

Tapatalk

[Romanetto]

Visto che si parla di prezzi io le roadtech 01 SE le ho pagate 340, misure 120/70 anteriore e 180/55 posteriore, con cerchi smontati da solo. Continental e Michelin prezzi superiori

[jack]

Originariamente inviata da Toto4

[ANGEL GT II a 428 tantino..il mio gommista me le fa a 380...

Stesse mie misure ?
Comunque , a prescindere , prezzi da fuori di testa dappertutto.

Non avevo visto che le tue erano dei 190..sorry
Misure RT
120/70-17
180/55-17

[jack]

Originariamente inviata da gonfia

A me le GT2 ...
Per quanto riguarda il chilometraggio, il degrado era avvenuto prima delle R01 ...

Mi sembrano ancora ottime dopo 4500 km..
Non voglio paragonarle alle SCORPION TRAIL II che provai sul GS ...ma ricordo che la spalla dell'avantreno fini molto in fretta

[jack]

Comunque tutte le gomme citate finora prima o poi le proverò tutte (come feci sul GS)...e valuterò la mia preferita....ma siccome ad agosto ho un viaggio importante e sicuramente farò poche "pieghe" come detto prima voglio trovare una gomma kilometrica.

@ gonfia mi ha quasi convinto per le R01....valuterò se montare le SE

[jack]

Originariamente inviata da Romanetto

Visto che si parla di prezzi io le roadtech 01 SE le ho pagate 340, misure 120/70 anteriore e 180/55 posteriore, con cerchi smontati da solo. Continental e Michelin prezzi superiori

Ottimo prezzo

[Karlo1200S]

Originariamente inviata da jack

@ gonfia mi ha quasi convinto per le R01....valuterò se montare le SE

Sull'RT sono indeciso anch'io... R01 SE, RA o ... MK3...

[jack]

La MK3 mi sembra una gomma troppo sportiva per RT....magari sbaglio eh

[gonfia]

Sbagli: l’RT È una moto sportiva!!
Una sportiva da 280 kg, ma lo è… con le MK3 poi…!

Tapatalk

[TAG]

gomma kilometrica, comunque egregia seppur datata, costa poco in questo periodo=

PIRELLI ANGEL ST ---
pregi- fa tanti km (nata e pubblicizzata come una sfida di rendimento su grosse sport touring); buona tenuta generale sia su asciutto che bagnato; solida nell'appoggio anteriore quando lo si sfrutta sotto carico (ad esempio in discesa);

difetti- pneumatico datato; come per quasi tutta la produzione Pirelli/Metzeler il gusto di guida e la sensazione di agilità anteriore, di solito piacevole in quasi tutti i loro modelli da nuove, diventa spiacevole negli ultimi 2000 km prima del cambio;
si mantengono sicure ma dure da "dirigere" in curva

[jack]

In effetti fa cose incredibili per pesare 280 kg

[wgian1956]

Originariamente inviata da TAG

gomma kilometrica, comunque egregia seppur datata, costa poco in questo periodo=

PIRELLI ANGEL ST ---
pregi- fa tanti km (nata e pubblicizzata come una sfida di rendimento su grosse sport touring); buona tenuta generale sia su asciutto che bagnato; solida nell'appoggio anteriore quando lo si sfrutta sotto carico (ad esempio in discesa);

difetti- pneumatico datato;

Il mio gommarolo si rifiuta di mettere gomme senza specifica gt o motopesanti... in effetti se ci penso visto come giro carico sono d accordo con lui

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[TAG]

la ST nacque all'epoca per puntare al segmento delle grosse moto, con risultati interessanti -

https://www.motoblog.it/post/18178/t...aggi-da-record

https://www.motoblog.it/post/18258/p...mma-dei-record

https://www.youtube.com/watch?v=VPWM-PtKkLo

[TAG]

la montai anche io anni fa

in oltre 110mila km sulla mia KGT, è stata in assoluto la gomma che mi è durata di più

non l'ho rimontata perchè la sua decadenza dell'anteriore mi faceva perdere gusto di guida tra le curve montane....

[jack]

Le Pirelli sono rinomate per avere una decadenza a l'anteriore
Vedi le ST2 sul GS

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[TAG]

comunque per montare un treno dedicato ad un viaggio lungo le prenderi in considerazione

si trovano a prezzi ottimi e si consumano per viaggiare senza pretese di pieghe a ritmi incalzanti

vanno bene seppur non eccelse

[Robertino68]

Siccome mi sono rotto le bocce a regalare sempre più euro alle case costruttrici sicuramente le mie prossime saranno le Mitas Touring Force. Tantissimi sanno solo brontolare ma poi al momento dell'acquisto sempre i soliti pneumatici top di gamma calandosi le braghe.... e le comprerebbero pure se costassero euro 500 a treno... tanto ci manca poco ormai!!!!!

[Scarpazzone]

Fà che nello sbotto ti seguano in pochi....tempo 3 mesi e costerebbero come le altre