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| "Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
01-06-2007, 10:30
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#1051
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2005
ubicazione: Firenze
Messaggi: 2.269
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c'e' "qualcosa" che non dovremmo leggere sulla 43° pagina?
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:) www.segnika.it :)
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01-06-2007, 16:33
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#1052
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Dec 2005
ubicazione: Argenta (FE)
Messaggi: 1.055
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Quote:
Originariamente inviata da sailmore
non sono d'accordo sullo spreco.
la mia moto ha avuto dei benefici tangibili nella linearità e nella assenza di reazioni brusche nell'apri e chiudi.
certo non stiamo parlando di chissà quale miracolo ma se sei un pò sensibile alla guida e ti piace la guida fluida ne avrai un beneficio tangibile.
è la seconda volta che la uso su una mia moto e sono soddisfatto.
poi è chiaro che per qualcuno 150 € possono essere tanti... ma se ci pensi stiamo parlando di 4 pieni di benzina 
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QUOTO AL 100 %.......................chissà quelli che non sentono alcun cambiamento.................mah!!!
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BMW S 1000 XR.................vincere è facile
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01-06-2007, 16:41
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#1053
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
Messaggi: 6.381
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...sì il cambiamento l'ho sentito ... in peggio ...
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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01-06-2007, 16:41
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#1054
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da GUL1959
QUOTO AL 100 %.......................chissà quelli che non sentono alcun cambiamento.................mah!!!
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"Quelli" NON hanno avvertito alcun miglioramento, evidentemente. E perciò, sono 150 euro (non 4 pieni di benzina) spesi male.
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01-06-2007, 17:12
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#1055
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Dec 2005
ubicazione: Argenta (FE)
Messaggi: 1.055
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Quote:
Originariamente inviata da 1Muschio1
...sì il cambiamento l'ho sentito ... in peggio ... 
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portala dal meccanico che forse hai qualche problema........
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BMW S 1000 XR.................vincere è facile
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01-06-2007, 17:18
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#1056
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
Messaggi: 6.381
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... ma stai scherzando ...  la mia motina va benissimo  stò solo attendendo di arrivare a 20000 km per fare la registrazione delle valvole ....
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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01-06-2007, 20:53
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#1057
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Mar 2007
ubicazione: Genova
Messaggi: 336
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Confermo il mio GS è un 2007 Euro3 è vi assicuro che la differenza si sente !!
il mio compagno di avventure ( non fraintendete) che ha un 2004 invece non dava nessun miglioramento forse perchè lui ha filtro aria e scarico Mauri mi ha detto di non metterci nulla allla mia
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01-06-2007, 21:14
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#1058
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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sulla euro 3 so che la differenza è molto evidente perchè le restrizioni operate dalla centralina allo scarico per via della normativa sono maggiori
non vedo l'ora di provarla sulla megamoto
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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01-06-2007, 21:18
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#1059
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Mar 2007
ubicazione: Genova
Messaggi: 336
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Pepot a stare dietro a te sto spendendo una fortuna!!!!!!!!
mi metti troppe
ma ....GRAZIE !!!!!
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01-06-2007, 22:24
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#1060
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2007
ubicazione: Ovunque
Messaggi: 1.491
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
sulla euro 3 so che la differenza è molto evidente perchè le restrizioni operate dalla centralina allo scarico per via della normativa sono maggiori
non vedo l'ora di provarla sulla megamoto
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Confermo...quasi esclusivamente in basso (dove sono presenti i "buchi" + rognosi...)
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Il Notaio
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02-06-2007, 10:31
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#1061
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Dec 2005
ubicazione: Argenta (FE)
Messaggi: 1.055
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Quote:
Originariamente inviata da 1Muschio1
... ma stai scherzando ...  la mia motina va benissimo  stò solo attendendo di arrivare a 20000 km per fare la registrazione delle valvole ....
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..................era una battuta..............................LAMPS
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06-06-2007, 20:18
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#1062
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jan 2007
ubicazione: Terra bedda di Sicilia
Messaggi: 482
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scusate ma la famosa centralina, mi pare di aver letto su qualche forum, che altro non è che una resistenza messa in serie e/o parallelo (non ricordo di preciso) al sensore di temperatura aria.
Premesso che non voglio fare polemica, ma a qualcuno non è venuto in mente di autocostruirla?
in fondo, sapendo il valore della resistenza, l'unica cosa da fare è trovare i connettori per baypassare il sensore aria e non rovinare il cablaggio originale.
vi ho messo una  in testa?
Lamps
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R1200 RT "AKRA Evo3" ........... Che ROMBO !!!!!!
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06-06-2007, 22:18
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#1063
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da vincenzo164
scusate ma la famosa centralina, mi pare di aver letto su qualche forum, che altro non è che una resistenza messa in serie e/o parallelo (non ricordo di preciso) al sensore di temperatura aria.
Premesso che non voglio fare polemica, ma a qualcuno non è venuto in mente di autocostruirla?
in fondo, sapendo il valore della resistenza, l'unica cosa da fare è trovare i connettori per baypassare il sensore aria e non rovinare il cablaggio originale.
vi ho messo una  in testa?
Lamps
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Ti consiglio vivamente di leggere TUTTI i post del topic  : vi troverai la risposta.
Inoltre, compra la rivista "MOTOTECNICA": c'è un servizio proprio sulla centralina Power FRK.
Ciò detto,
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06-06-2007, 22:22
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#1064
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
Messaggi: 2.952
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Quote:
Originariamente inviata da paso66
Ti consiglio vivamente di leggere TUTTI i post del topic  : vi troverai la risposta.
Inoltre, compra la rivista "MOTOTECNICA": c'è un servizio proprio sulla centralina Power FRK.
Ciò detto, 
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Saresti così gentile da riassumere cosa dice la rivista in merito?
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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06-06-2007, 22:28
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#1065
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Flute
Saresti così gentile da riassumere cosa dice la rivista in merito? 
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In due parole, la centralina funziona sui motori più recenti, poichè quest'ultimi "devono sottostare a normative ecologiche per il controllo delle emissioni acustiche e di scarico" (fonte: Mototecnica). Le particolarità tecniche e le prove al banco (su G 650 Xcountry, R 1200 R e Rockster) sono tutte nell'articolo. Io, oltre non vado; non sono un tecnico...
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06-06-2007, 22:55
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#1066
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
Messaggi: 2.952
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quindi sembrerebbe confermare quanto sopra... infatti sulla mia (euro3 MY 2006) la differenza si sente...
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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07-06-2007, 10:49
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#1067
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 20 Nov 2006
ubicazione: monza
Messaggi: 22
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scusate, ma quanto costa? sul sito dicono 250....
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07-06-2007, 11:17
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#1068
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Cirio
scusate, ma quanto costa? sul sito dicono 250....
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L'avevo acquistata meno di un mese fa dal sito web Power Frk. Costo, spedizione inclusa, euro 150
Quote:
Originariamente inviata da Flute
quindi sembrerebbe confermare quanto sopra... infatti sulla mia (euro3 MY 2006) la differenza si sente...
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Per quanto riguarda la mia moto, confermo che non c'è alcun cambiamento.
Ultima modifica di Il_Paso; 07-06-2007 a 11:20
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07-06-2007, 13:12
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#1069
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
Messaggi: 2.952
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... appunto... il tuo GS1150 del 2003 non era ancora "strozzato" dalle normative euro3 quindi probabilmente la cosa non funziona.
a solo titolo di esempio (non sono un tecnico...) vi dico che le candele del mio GS1200 dopo 10.000 Km erano praticamente "bianche" (sintomo di una carburazione molto magra); da quando ho messo la FRK hanno preso un colorino nocciola...
(guardare il colore dell'elettrodo della candela sarà un metodo empirico e certamente non attendibilissimo sui motori odierni, ma comunque qualcosa dice...  )
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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07-06-2007, 13:36
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#1070
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.738
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In quale numero di mototecnica parlano della centralina sulla R1200R? Si trova ancora in edicola?
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07-06-2007, 15:03
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#1071
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Jan 2006
ubicazione: Lago Maggiore - Sponda Magra
Messaggi: 50
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Il numero di giugno. Da me si trova ancora.
Ma non pensiate di trovare informazioni tecniche molto utili......
Il solito articolo pubblicitario, e tanto bla,bla,bla
Ciao.
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07-06-2007, 16:41
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#1072
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Guest
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A pagina 268 di Motociclismo di giugno c'è la pubblicità della PowerFrk ..............costo al pubblico euro 250 + iva
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08-06-2007, 14:23
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#1073
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jan 2007
ubicazione: Terra bedda di Sicilia
Messaggi: 482
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certo che la pubblicità è veramente cara,..........visto l'impennata dei prezzi per una centralina con all'interno una resistenza da dieci centesimi..............
Sarei tentato di comprarla solo per spaccarla e sputtanarli in pubblico.......
Bisognerebbe invece fare una lode ad alessandro in testa ed a tutti gli altri di cui non ricordo il nome, che come si vede in altri topic, hanno sicuramente contribuito a svicerare e risolvere un problema con pochi centesimi............di euro.
Altri, invece ci speculano sopra.............
lamps
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18-06-2007, 11:03
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#1074
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: Napoli
Messaggi: 199
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Scusate non mi è chiara una cosa, ora le centarline di maurizio le vende Andriani ma sul sito sono presenti solo le FRK. Come si fà a chiedere lumi su quella di Maurizio?
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Home is .....where the waves are
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18-06-2007, 11:18
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#1075
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
Messaggi: 5.860
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Quote:
Originariamente inviata da Spiderman
Scusate non mi è chiara una cosa, ora le centarline di maurizio le vende Andriani ma sul sito sono presenti solo le FRK. Come si fà a chiedere lumi su quella di Maurizio?
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Telefonarlo?
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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