Multi V4. Chi l'ha provata.

[GIGID]

Originariamente inviata da max 68

Se e' per quello anche motociclismo …

E mica solo … ma non avevo voluto infierire …


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[pacpeter]

tra l’altro con l’ADV che è svantaggiata dal peso …

Magi é avvantaggiata dal peso, non svantaggiata

[max 68]

Originariamente inviata da GIGID

ma non avevo voluto infierire …


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comunque non si sceglie la moto per i numeri delle comparative , se mettessero un indicazione sul tft dei cv sfruttati potrei usare un 650

[AlePv]

Provata ieri la Multi V4s...ad essere onesto non mi ha fatto scaldare il cuore (a differenza della coscia..). Sicuramente gran feeling di guida già dopo i primi metri ma....quanto sbatte la catena? perplesso sulla frenata. Poi quando il conce mi ha proposto la mia r 1250 r con 10.000 km + 14k per averla mi è passata proprio la fantasia...

[GIGID]

Originariamente inviata da max 68

… se mettessero un indicazione sul tft dei cv sfruttati potrei usare un 650

Concordo totalmente, ma era tanto per sorridere un po’.

Infatti casualmente la moto che mi piace di più è il 1250 che fino a 5/6000 giri ha i cavalli del 650 che dici tu … ma le altre hanno quelli di un 500 … (tranne forse il 1290 dove se la gioca).


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[dpelago]

Originariamente inviata da AlePv

perplesso sulla frenata.

... in effetti la frenata lascia a desiderare.

Le Brembo Stylema sono una chiavica.

Prova la versione verniciata in rosso. Costano 1000 euro in più, ma dicono siano più efficaci sotto sforzo.

Dpelago Ducati MTS V4

[Superteso]

Te hai le fette di prosciutto sugli occhi..


Del resto quando sei abituato con le Hayes, vuoi mettere?

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[dpelago]

Ecciai ragione.



Dpelago Ducati MTS V4

[AlePv]

Se ti riferisci a me, la mia moto ha Brembo e mi ci trovo benissimo.
Che siano una chiavica non l'ho detto; tuttavia avevo dimenticato di dire che fischiavano (quello delle moto in prova) come un treno

[Hedonism]

in 415 pagine, il fischio dei freni è una New entry.

[dpelago]

Magari è il pilota a soffrire di acufene ....

Dpelago Ducati MTS V4

[AlePv]

in effetti ho avvertito puro un rumore da trattore alla catena. Sarà sicuramente come dici tu. quasi quasi chiamo un otorini. Anzi mi tengo la moto con il cardano...

[Tabione]

sicuramente sarà un caso isolato dell'esemplare in prova...magari quelle in TD non sono tenute maniacalmente...

quando ho provato la v4 rally i freni mi sono sembrati imbarazzanti...ma per potenza frenante e modulatbilità, veramente eccezionali...Non li paragonerei alle hayes della mia ex 1250. Sul calore mi sono già espresso

[David]

Quando ho fatto la mia recensione l' unica cosa trovata lato negativo, facendo confronto alle tante ktm avute, fu appunto la frenata, ktm avevi gia' una buona potenza frenante con un filo di leva, la multi bisogna darci piu' dentro ed e' meno gestibile.

[Slim_]

Ne vedremo delle belle

[Hedonism]

sabato sono andato al "Ducati ride as one", non con la Multi, ma con la Scrambler.

sono rimasto meravigliato, da quanto sia silenziosa la Multi V4 quando mi superava, sembra elettrica da fuori.

non lo avevo mai notato dandoci in sella.

[David]

Infatti il sound non l' ho messo tra le cose che non mi piacciono perche' giudico piu' la sostanza ma e' proprio vero, specialmente a certi giri quando sgasi sembra che fa una pernacchia, fa proprio schifo ma sentite tante persone senza cambiare lo scarico completo non solo il silenziatore non cambia quasi niente.

[pluto67]

Shhhhhh.....
Che non si sappia in giro che è un trucco degli ingegneri bolognesi per fare in modo che dopo di lei tutte le altre ti sembreranno rumorosissime al limite del fastidio....



Fabio

[Slim_]

Ma va láaaa.... è solo propedeutico all'elettrico

[dpelago]

Una moto silenziosa, a mio parere, non è un difetto.

Fare casino non è tra le mie priorità, e non aiuta sicuramente il confort. Al netto del fatto che quando il contagiri mira verso l'alto, il motore si sente eccome.

Ciò detto, vedasi Panigale o SF, rendere più udibile il sound del V4, non è poi così difficile.

Dpelago Ducati MTS V4

[Parrus74]

E un motore silenzioso al minimo con un bel sound (ma discreto) quando si tira. Per me è un mix perfetto. Meglio del KTM 1290 del mio amico che è altrettanto silenzioso ma meno armonico come sound.
Quello che mi piace della silenziosità è il fatto che non rompo i maroni alla gente intorno. Non sono infatti tra quelli che ritiene che fare casino susciti invidia ed ammirazione - alla base di questa convinzione credo che ci siano evidenti problemi di frustrazione - semplicemente rompi le palle.
Poi un motore che fila via fluido e va come una schioppettata mi da infinitamente più soddisfazione.

[Boxerfabio]

In effetti io sono molto frustrato. Logorato pure

[max 68]

Originariamente inviata da Parrus74

Poi un motore che fila via fluido e va come una schioppettata mi da infinitamente più soddisfazione.

Sono della stessa idea

[Parrus74]

Non volevo essere offensivo, ma anche chiaccherando con alcuni amici, intuisco una certa soddisfazione scaturita da rumore allo scarico più per una presunta reazione negli altri che diretta (poi mi sbaglierò, ma anche io ce l'avevo a 14 anni con il motorino). Quello che dico è che normalmente per chi non è in moto il rumore è solo una rottura e non c'è nessuna ammirazioni/invidia.
Per quanto riguarda le sensazioni dirette, Io avevo grande aspettative sul rumore da SBK della XR con Akra. Durante il test drive mi sono stufato dopo 10 minuti, ma ovviamente sono considerazioni di carattere super personale

[Boxerfabio]

Ma hai ragione da vendere !
Mi sento in difetto e cerco di rompere le balle il minimo che posso ma ce l’ho nel sangue.
Guarirò piano piano.