Quasi quasi... Kawa Z1000 Sx!

[mamba]

Da un'autodiagnosi veloce evinco che:

-se vengo in giro con voi al massimo riesco a leggervi la targa in partenza!!

-che l'unico che mi sopporta in moto è Bombo!!

-non avrò mai una HD!!

-della SeXy Ninja abbiamo detto tutto e quindi tra un pò parleremo del suo orologio!

-che a Protea non vorrò più bene finchè non toglierà quel tubo dalla Ninja!!

......ragionateci sopra(cit.Zaia).

[Protea-RR]

che c'entra, anche io a Zel gli leggo la targa quando esco con lui.
tutti leggiamo la targa a qualcun altro. è una catena alimentare


lo scarico è arrivato, passato ferragosto lo mettiamo. tanto la moto deve fare uno stop in officina per un "disguidino" che non è dipeso da me


edit: l'orologio segna un'ora a piacere. non riesco a sistemarlo

[bigzana]

È un bug della strumentazione mi sa, a qualcuno si resetta random sulle 13.00

[mamba]

Sulle mie ha sempre funzionato.

[OcusPocus]

Forse Honda sfornera' uan rivale seria per la SX.....il rendering mi sembra carino
https://www.moto.it/news/honda-cb100...perche-no.html

[Karlo1200S]

A me piace...

[fastfreddy]

Ottima notizia ... Quella a manubrio alto l'ho vista a Eicma e mi è piaciuta molto

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[Pfeil]

A forza di cercare nicchie inesplorate, molte case stanno perdendo di vista le moto che motano......ben venga un 4 cilindri che non pesa come un incudine e porta in giro molto brillantemente ma comodamente 2 adulti normodotati con bagagli al seguito e protezione adeguata.

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[Protea-RR]

Uhm. Sembra più volersi affiancare alla GSX-S1000f
Però mi piace che Honda si sia rimessa a progettare.

Un altro millone tuttofare è da provare appena possibile

[OcusPocus]

Originariamente inviata da Protea-RR

Uhm. Sembra più volersi affiancare alla GSX-S1000f

Dal rendering (che potrebbe benissimo essere molto diverso da cio' che poi verra' prodotto) si direbbe con sella piuttosto ampia e bei maniglioni anche dietro.
La Suzu ha una specie di codino mozzo che non fa neanche finta di accomodare il passeggero.
La nuda CB1000 l'ho trovata molto bella dal vivo e credo che il motore sia una garanzia...vedremo.
Anch'io sono contento che il settore viva un po' di fermento

[mamba]

A me la nera piace molto,coi carciofoni come la mia cinghiala!!

[Hedonism]

Gli specchi li hanno messi li per controllare la manicure?

[bobo1978]

Originariamente inviata da OcusPocus

Forse Honda sfornera' uan rivale seria per la SX.....il rendering mi sembra carino
https://www.moto.it/news/honda-cb100...perche-no.html

Solo il lasciare a vista quel motore con quelle fusioni vale il costo della moto

Tra l’altro la 650 esteticamente è davvero azzeccata
Peccato che sia un po’ entry level ma più che altro piccola per due persone

[happyfox]

Originariamente inviata da OcusPocus

Dal rendering ... si direbbe con sella piuttosto ampia e bei maniglioni anche dietro.
La Suzu ha una specie di codino mozzo che non fa neanche finta di accomodare il passeggero.
...

Tanto ampia la sella del passeggero non mi sembra, sulla X (che non mi piace affatto esteticamente ) poi è ancora più "striminzita"!

[Zel]

Spero che la X avrà un aspetto molto diverso...

[OcusPocus]

La X sembra la nuova Katana ma alta.....anche a me sembra bruttina laddove fosse veramente cosi

[Slim_]

Forse il posteriore della X te lo danno dopo il primo tagliando ?

Inviato dal mio

[bobo1978]

Forse la X è un concept creato come esercizio di design
Tra l’altro fatta su motore della cbr650r

[TAG]

quello che non ci azzecca in queste linee è che il manubrio è posizionato 60 cm più alto del fanale anteriore
il frontale diventa un'esile unghia
la protettività scarseggia
gli eventuali paraventi after market per essere efficaci rischiano di diventare ridicoli

le sport touring non possono essere solo delle sport a manubrio alto, col motore arrotondato ed un filo di gommapiuma sulla sella

[asalm]

Esattamente, se avesse i semimanubri più avanti e in basso migliorerebbe come protettivita' senza alcun dubbio

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[OcusPocus]

Seeee vabbe'...poi sai le lamentele per la cervicale qua dentro!!

[alexa72]

Ci penso io a rallegrarvi la serata:





Oggi ho montato il terminale omologato della IXIL. In foto non rende molto ma dal vivo fa la sua porca figura Alleggerisce visivamente (e di 3,5 kg) il posteriore e con la staffa che vedete in foto (fatta dal sottoscritto) assume una grintosa inclinazione.
Per completare il posteriore ho ordinato un supporto pinza dal pieno per montare una bella Brembo a due pistoncini, più leggera e slanciata di quel mattone originale
Tornando al terminale, senza uno dei due dB-killer (quello nel raccordo) suona anche bene senza essere fastidioso, il giusto tocco di sportività che mancava

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=WXZ70HNo5q0[/YT]

[Alfredone]

@alexa72 molto, molto bello. Bravo!

[PHARMABIKE]

Complimenti bellissima!!!!!!
La SX ottima alternativa alle enduro stradali , bella la prova BMW RS VS Kawa ZX

[fastfreddy]

La soluzione migliore tra quelle viste fin'ora anche se il carciofone resta inimitabile

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