Che gomme montate??

[Bushidogabri]

Originariamente inviata da R-sixteen

Chiedo scusa, sono stato un po’ impreciso: volevo dire i Battlax s22, gli ultimi per intenderci.
Qualcuno le monta o le ha montare sulla XR?

Si io! Ottime gomme finora, ma ho percorso solo 500 km circa... mi riservo di usarle ancora un po’ prima di un giudizio definituvo. Finora, comunque, altamente soddisfacenti


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[R-sixteen]

Da oggi siamo in due allora! Le ho montare, sono curioso di vedere come vanno. Ne parlano tutti benissimo, poi l’anteriore Bridgestone di solito è tanto amichevole. Vedremo, di sicuro una gomma così non può non piacere, ci possono essere piccoli dettagli che fanno preferire una gomma a un’altra, ma credo che quando metti il top di gamma di una gomma di questo genere di sicuro non rimani mai deluso.
Vedremo più che altro quanto durano... spero più dei 4000Km delle T30R!

[Ovlas92]

Originariamente inviata da Bushidogabri

ovlas, dammi un parere, perfavore:

Scusa, mi ero perso il messaggio. Probabilmente l’uso in pista ha inciso. Io posso solo riportare la mia opinione personale: esco da casa al mattino e al primo curvone dopo il cancello piego a gomma chiusa. Poi credo che come sempre ci sia un fattore di soggettività di feeling che ad ognuno di noi viene trasmesso. Anzi, credo che per l’uso su strada, anche spinto, ormai tutte le gomme hanno prestazioni analoghe. La scelta va sulla fiducia che ognuna trasmette a ciascuno di noi in base al tipo di guida, le strade percorse ed altri fattori che non so spiegarmi!

[lorenz-smr]

ciao a tutti
se può essere d'aiuto, condivido la mia esperienza con i vari treni provati (ormai sono a quota 31'000km):

Bridg T30 - (di serie) - buon feeling con l'anteriore ma cercavo qualcosa di più sportivo. Buona resa km (sui 6000 con il posteriore) - smontate per passare ad altro.

M7RR - (treno successivo) - meglio delle T30, è una buona gomma ma anteriore troppo poco comunicativo per le mie esigenze. Durata ottima, non sono riuscito a finirle e dopo 6000km le ho tolte perchè non ne potevo più. Ora le uso per fare i viaggi in due e le monto all'occorrenza come riserva.
A metà vita di questo treno ho sfilato le forcelle di 3mm per avere l'anteriore più in mano.

Pirelli Rosso Corsa 2 - (2 treni successivi) - meglio delle M7RR, sul bagnato ottimo feeling. Ottima resa chilometrica (9500km con un solo anteriore (finito) e circa 6000 sul posteriore). In generale buon feeling anche all'anteriore eccetto per il massimo angolo di piega, dove continuavo a sentire una sensazione di chiusura e scivolamento ogni volta che provavo a piegare un po più del solito (a qualsiasi stato di usura della gomma). Non le ho rimontate una volta finito il secondo treno per questo motivo.
in generale sentivo una grande difficoltà a mandarle in temperatura (e a mantenerla una volta entrate), se non dopo svariati chilometri.

Dunlop TT - pessima resa chilometrica sul posteriore. Il primo dopo 2500km era da sostituire e senza battistrada in alcuni punti (anche un viaggio da 900km in due compreso). Per il resto, la gomma più divertente e comunicativa che abbia mai provato. permette di spingere molto sull'anteriore e l'ho trovata molto più facile da gestire come temperature. Non ho mai preso bagnato pesante, ma si sono comportate bene sul bagnato leggero su cui le ho provate.
a breve partirò per un giro in Europa da 2700km e lo farò con queste. Se rimarrà battistrada ci farò anche la Corsica a fine agosto.

next one (settembre/ottobre) - proverò o le Bridg S22 o le Dunlop MK3

[R-sixteen]

Ottimo feedback!
Ho avuto sensazioni contrastanti alle tue con la M7, ma su una Speed Triple del 2009 che era ben diversa dalla XR.
Non mi tornano solo i conti...
Dici di aver fatto 2500Km con le TT, e poi che vuoi farci 2700Km in giro per l’Europa e magari anche la Corsica (se fai il giro completo sono 1100Km circa). Sicuro?
Tra l’altro in Corsica le gomme le consumi praticamente il doppio, se vai forte anche il triplo.

[lorenz-smr]

già, onestamente non credo che riuscirò a farli entrambi ma non ho idea di quanto possano aver inciso sulla gomma i 900km in due. Indicativamente erano 500km autostrada e 400km fuori sui passi del Trentino (dove più o meno c'è lo stesso asfalto della Corsica e dove non mi sono risparmiato molto sul passo tenuto) anche se probabilmente sui passi erano più 500 che 400 riguardando il giro. non ho tenuto il dettaglio preciso purtroppo..

Inoltre ci avevo fatto anche un altro giro in due sull'appennino dalle mie parti, altri 250km circa..

il giro in Europa praticamente NON ha Autostrada, se non per tornare da Verona a casa

L'anteriore invece dovrebbe reggerli entrambi senza troppi problemi.. parto con il treno nuovo ant/post

avevo dimenticato un dettaglio nel post precedente
per tutte le gomme eccetto TT, pressioni 2.5 - 2.9 POST
pressioni TT : 2.3 - 2.7 POST

i km della Corsica più o meno sono quelli si, + andata e ritorno da casa

[R-sixteen]

Oggi ho fatto un giretto per togliere definitivamente la cera dalle Battlax S22.
Torino - Susa - Lago del Moncenisio e ritorno.
All’andata c’era molto traffico e non sono riuscito a fare tanto, ma al ritorno seppur in discesa era abbastanza libera la strada. Pressioni stradali.
L ’anteriore lo trovo semplicemente straordinario, svelto, forse un pelo meno dei Pirelli come da tradizione Bridgestone, stabilissimo e comunicativo. Gli ingressi in curva a freno pinzato sono una sciocchezza con questa gomma.
Il posteriore è stabile in percorrenza, anche lui molto comunicativo e regge ampiamente le smanacciate anche a moto inclinata.
In sintesi, la c’era l’ho tolta e pur non spingendo come un matto ho grattato le pedane, entrambe, per giunta in un tratto in discesa. Poi vanno a temperatura appena metti la prima e parti, veramente fantastiche.
Vedremo come si comportano man mano che macino i Km, al momento sono molto soddisfatto.
Posto due foto di oggi, questo è il risultato dopo 10 minuti di curvelle allegre in discesa.

[Emiz]

Ottime!!!


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[bagna]

R-sixteen OTTIMO COMMENTO ... QUANTO COSTA IL TRENO CHE HAI MONTATO ? PIU' O MENO CHE CHILOMETRAGGIO HANNO ? GRAZIE MILLE !!

[R-sixteen]

Io l’ho pagato 315 montato, non so se su internet si trova a meno.
Al momento ho fatto poco meno di 1000Km, quindi è ancora un po’ presto per dare giudizi più approfonditi.

[lorenz-smr]

R-sixteen grazie
ti posso chiedere che assetto usi per pieghe così (caschi sull'ESA - Dynamic/Road) e se hai sfilato anche tu le forcelle ? (se si di quanto)
grazie mille

[R-sixteen]

Certo Lorenz!
Mi trovo bene con il precario “uno + bagagli”, sarà perché non sono proprio un fuscello (1.90 di altezza x 85Kg “a secco” ) taratura ovviamente su Dynamic.
Le forcelle non sono sfilate, ma voglio provare a farlo per vedere se guadagna in stabilità sul veloce e feeling in inserimento. Non che non sia soddisfatto, ma provare non costa nulla.

[lorenz-smr]

grazie mille !
si infatti non costa nulla ! personalmente ero molto soddisfatto dopo aver sfilato di 3mm, molto più "in mano" l'anteriore

più o meno mi ci ritrovo nei tuoi dati a secco ho anche messo la sella HP da 855 (quella + alta)

[R-sixteen]

Si dimenticavo, ho anch’io la sella HP alta

[davids64]

Ciao a tutti, io ho montato Metzeller M7 sportech e mi trovo benissimo, sul bagnato sono una bomba. Avendole provate sul cb1000r primo del ritiro del mezzo dalla conce le ho fatte montare sul bienva

[R-sixteen]

Ragazzi consiglio: sono in viaggio e devo cambiare gomma.
Il gommista mi propone in pronta consegna: Pirelli rosso 3, M7rr e Dunlop Road Smart 3.
Tenendo conto che dovrò macinare ancora km, escluderei le M7rr che sono ottime ma durano poco (le S22 le ho finite a 4000Km ma solo perché alla fine le ho portate a tela...) il dubbio è tra Rosso 3 e RoadSmart3: quanto durano le rosso 3 e come reggono le RS3 in una guida un po’ più sportiva?
Perché se le rosso 3 non durano pochissimo le monterei, ma se durano come le M7rr lascerei stare e mi orienterei sulle road smart 3 a prescindere... di contro, se le road Smart 3 non sono poi malaccio in dinamismo e comunque mi garantiscono un chilometraggio più alto, le monterei senza dubbi. C’è anche da dire che i primi 1000Km circa li farei in ottica turistica: un po’ in Coppia, un po in autostrada, e comunque le zone che sto girando non hanno strade che consentono di andare tanto forte per via dei fondi troppo lisci.

Grazie per chi mi darà una mano a scegliere!

[Marco2014]

L’unico sport touring è il Dunlop


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[pacpeter]

Brig t31, pirelli angel gt, entrambe ottime

[red78]

rosso 3 fanno meno km delle m7rr....io ho fatto 5000 con m7rr e 4000 con rosso 3.

[R-sixteen]

Originariamente inviata da Marco2014

L’unico sport touring è il Dunlop


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L’hai mai avuto sulla xr? Come va in termini di dinamismo?

[Marco2014]

Mai montate, ho optato ad oggi per le Angel GT 2 come sport-touring

[R-sixteen]

Io monterei quelle, ma sono costretto di mettere cosa ha in pronta consegna e, a meno che guardando meglio non gli spunti qualche altra cosa, la scelta dev’essere per forza tra M7rr, rosso 3 e RoadSmart3

[Isuz636]

L’unico sport touring attualmente è il Pirelli angel gt2, tiene come il Diablo rosso 3 (provato personalmente) e ci fai almeno 8000 dietro...
Appena tornato dalla Corsica...


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[R-sixteen]

Alla fine montate le Rosso III. Le RodSmart III, per dirla con le parole dell gommista, non sono degne per la nostra moto

[Marco2014]

Secondo me hai fatto la scelta peggiore per una vacanza e non avresti notato alcuna differenza tra le tre a parte la percorrenza totale

Il gommista ringrazia


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