Giusto per fare un punto BMW/KTM - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

maidiremai · 05-09-2006, 10:37

Visti i toni trionfalistici di qualcuno....
alcune defezioni tra personaggi storici..
l'impressione che ho avuto, è che KTM fosse cresciuta a dismisura e fosse diventata veramente una concorrente alla pari di BMW sul bicilindrico.

Allora incuriosito ho analizzato i dati di vendita dei loro due modelli di punta...

L'unica alternativa al gs è il Karotone.....
per i più esperti in off è il contrario...

è normale che entrando un nuovo concorrente un pò di gente scelga l'alternativa, i monopoli in un mercato libero non esistono!!!

ma analizziamo i macronumeri prima di tirare le conclusioni...

primi 6 mesi 2006

BMW 1200GS 3.607 PEZZI
KTM 950/990 418 PEZZI
BMW HP2 238 PEZZI

considerando che una moto di ultra nicchia come l'HP2 vende più del 50% del modello 950/990

cavallo di battaglia KTM, Direi che c'è ancora molta strada da fare, anche solo per avvicinare il leader....

La domanda mi sorge allora spontanea.

Sarà solo questione di marketing, o è la saggezza popolare che ha decretato la migliore/più venduta???

Bleach · 05-09-2006, 10:38

..marketing, saggezza popolare o STORIA ?

Enrox · 05-09-2006, 10:40

Quote:

Originariamente inviata da maidiremai

Direi che c'è ancora molta strada da fare, anche solo per avvicinare il leader....

se poi gli smanettun che hanno preso il ktm si sdraiano sui tornanti... hai voia prima che avvicinino le bmw!

Alvit · 07-09-2006, 03:43

Quote:

Originariamente inviata da Enrocoso

se poi gli smanettun che hanno preso il ktm si sdraiano sui tornanti... hai voia prima che avvicinino le bmw!

Enro....spiegati meglio, ho perso qualche puntata???

05-09-2006, 10:42

Quote:

Originariamente inviata da maidiremai

Sarà solo questione di marketing, o è la saggezza popolare che ha decretato la migliore???

Il marketing conta molto indubbiamente...
Poi per un "viaggiatore" penso conti molto anche il discorso catena o cardano...Poi, a dispetto delle vicissitudini dei primi GS1200, sicuramente BMW ha una nomea di maggior affidabilità e miglior tenuta sull'usato rispetto al carotone, poi la capillarità dei conce BMW non è paragonabile a quella KTM...
Penso di aver azzeccato qualche punto...O no?

brontolo · 05-09-2006, 11:48

Quote:

Originariamente inviata da emmegey

...Poi, a dispetto delle vicissitudini dei primi GS1200, sicuramente BMW ha una nomea di maggior affidabilità e miglior tenuta sull'usato rispetto al carotone, (..)

te lo so poi dire.......

Giacam · 05-09-2006, 10:46

Ma dai, parliamoci chiaro, KTM ha sbagliato la politica commerciale vendendo il suo prodotto ad un prezzo vicino a quello BMW! Se avessero tirato giù 2000€ dal prezzo del GS vedi quanti kapponi avrebbero venduto in più! Invece, quasi a parità di prezzo, le scimmie BMW attirano più dei bufali KTM...

Davide · 05-09-2006, 13:23

Quote:

Originariamente inviata da Giacam

Ma dai, parliamoci chiaro, KTM ha sbagliato la politica commerciale vendendo il suo prodotto ad un prezzo vicino a quello BMW! Se avessero tirato giù 2000€ dal prezzo del GS vedi quanti kapponi avrebbero venduto in più! Invece, quasi a parità di prezzo, le scimmie BMW attirano più dei bufali KTM...

E' soprattutto il valore dell'usato che cambia parecchio le cose tra BMW e KTM

05-09-2006, 13:28

Quote:

Originariamente inviata da Davide

E' soprattutto il valore dell'usato che cambia parecchio le cose tra BMW e KTM

se devo comperarmi una moto considerando il valore che avrà quando la devo rivendere... siamo messi maluccio.
Una moto non è indispensabile come potrebbe esserlo un'auto.
Per praticità potrebbe essere suitutuita da uno scooter.
Se uno la usa è per le sensazioni che da.
A proposito, chi di chi ha scritto quÃ¬ (prossessori di BMW) ha mai provato una KTM Adventure su strada ed in OFF.
Forse dopo una prova le vostre certezze verranno un pò a mancare.

KappaElleTi · 05-09-2006, 13:29

Quote:

Originariamente inviata da Robocop

A proposito, chi di chi ha scritto quÃ¬ (prossessori di BMW) ha mai provato una KTM Adventure su strada ed in OFF.
Forse dopo una prova le vostre certezze verranno un pò a mancare.

secondo me nessuno

ma dai suuuuuuuuu

05-09-2006, 13:35

Quote:

Originariamente inviata da KappaElleTi

secondo me nessuno

ma dai suuuuuuuuu

Provala!
.

KappaElleTi · 05-09-2006, 13:41

Quote:

Originariamente inviata da KappaElleTi

secondo me nessuno

scusa, ma era una battuta....

provata il 950...

e non mi ha emozionato, sinceramente...e a quel tempo ero anche senza pregiudizi

brontolo · 05-09-2006, 14:31

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Originariamente inviata da Davide

E' soprattutto il valore dell'usato che cambia parecchio le cose tra BMW e KTM

Mi ripeto....non credo proprio!!!

Il valore dell'usato è una scusa per autoconvincersi che dell'acquisto che si sta facendo......quanti comprano una moto pensando al valore dell'usato.....si se ne tiene conto ma non pigliamoci per il chiulo...............adesso voglio vedere l'anno prossimo quando di GS1200 usati ce ne saranno in giro una caterva il valore dell'usato quanto sarà...........

Tourer55 · 05-09-2006, 14:42

Quote:

Originariamente inviata da brontolo

Mi ripeto....non credo proprio!!!
............adesso voglio vedere l'anno prossimo quando di GS1200 usati ce ne saranno in giro una caterva il valore dell'usato quanto sarà...........

Proprio vero! Caro Brontolo (ex Taccor), da quanto mi ha scritto Vigliac tu sei mio gemello in dimensioni (H x Kg). Sono convinto che questo è uno dei motivi per cui tu non acquisterai MAI una KTM x fare Off-Road! Vabè fare corsi, ma se non si tocca...

brontolo · 05-09-2006, 14:46

Quote:

Originariamente inviata da Tourer55

Proprio vero! Caro Brontolo (ex Taccor)

?????????????????????????????

Quote:

Originariamente inviata da Tourer55

da quanto mi ha scritto Vigliac tu sei mio gemello in dimensioni (H x Kg). Sono convinto che questo è uno dei motivi per cui tu non acquisterai MAI una KTM x fare Off-Road! Vabè fare corsi, ma se non si tocca...

Ehm sono 180cm e sulla 990 tocco da dio..................non esserne cosÃ¬ sicuro......sul fatto di farci fuori strada forse, forse hai ragione.....ma credo che con l'Lc8 mi sentirei meno impacciato che col GS1200 a farci fuoristrada dico......

especchio · 05-09-2006, 18:45

Quote:

Originariamente inviata da Giacam

Ma dai, parliamoci chiaro, KTM ha sbagliato la politica commerciale vendendo il suo prodotto ad un prezzo vicino a quello BMW! Se avessero tirato giù 2000€ dal prezzo del GS vedi quanti kapponi avrebbero venduto in più! Invece, quasi a parità di prezzo, le scimmie BMW attirano più dei bufali KTM...

sarò banale, ma credo che il problema dell'LC8 sia solo estetico. Con un linea decente avrebbe venduto molto di più. Qualche remora all'acquisto forse rimane solo per l'assistenza, non ancora capillare e all'altezza

ibis69 · 05-09-2006, 10:46

....quoto....... ma qc ti dira' che ktm produce solo un certo numero di pezzi in base alla sua capacità produttiva e che questi sono già "bruciati" in primavera ..........poi vai a smanettare su internet e ti ritrovi i 990 in offerta a km 0.........bah!!.......

silversurfer · 05-09-2006, 10:55

Quoto

come sempre i dati parlano chiaro, molto più della fuffa dei forum.

Alessandro S · 05-09-2006, 11:01

Magari chi compra la KTM è anche uno che, almeno ogni tanto, il fuoristrada lo fa. Invece moltissimi col GS1200 al massimo ci vanno al mare. E' anche una faccenda di moda/status simbol. La KTM non cavalca nessun fenomeno modaiolo.

maidiremai · 05-09-2006, 11:09

Quote:

Originariamente inviata da Alessandro S

La KTM non cavalca nessun fenomeno modaiolo.

non vuole

o non può

????

di pubblicità ne fà parecchia.....

KappaElleTi · 05-09-2006, 12:12

Quote:

Originariamente inviata da Alessandro S

La KTM non cavalca nessun fenomeno modaiolo.

scherzi spero

hai visto il tipo di pubblicità???

se non è modaiola la superduke...

bikelink · 05-09-2006, 12:22

pensavo ktm ne avesse vendute di piu'. ognuno fa le sue considerazioni
ma l'equivalenza + venduta = migliore non mi trova al 100% concorde.

Alessandro S · 05-09-2006, 12:31

Quote:

Originariamente inviata da KappaElleTi

scherzi spero

hai visto il tipo di pubblicità???

se non è modaiola la superduke...

Francamente no, cmq qui da noi non se ne vede una.

Se la KTM è modaiola il GS è l'omologazione nel motociclista dell'ultim'ora. Un po' come il fenomeno di certi capi di abbigliamento. Prendi quello è sei in.

05-09-2006, 12:43

Quote:

Originariamente inviata da KappaElleTi

scherzi spero

hai visto il tipo di pubblicità???

se non è modaiola la superduke...

Credo si stesse parlando di questo:
BMW 1200GS
KTM 950/990
Se poi vuoi cambiare la carte in tavola e tirare in ballo la SuperDuke....

05-09-2006, 12:46

Quote:

Originariamente inviata da Alessandro S

.... E' anche una faccenda di moda/status simbol. La KTM non cavalca nessun fenomeno modaiolo.

Ma come, la "novità", la Parigi - Dakar (con il Mito Meoni

), l'invasione di GS 1200, il vivace color arancione, quel "muso", l'aria da vero "duro"?? Il motore più piccolo del mondo ma che .... azz. come sale su di giri?

No, guarda, anch'io - per distinguermi - sto meditando di fare il passo .. sarà da penare un po', con l'assistenza e i probabili inconvenienti, ma, vuoi mettere la soddifazione, che, in moto, è (quasi) tutto!