Riportato dal vecchio sito del forum:
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La Leggenda della GHISA by Barbasma
Ad uso e consumo dei nuovi iscritti Vi racconterò la famosa leggenda della ghisa…
a voi il compito di tramandarla ai posteri...
Un luminoso giorno il prode Barbasma trova sul forum BMW di
Motociclismo un post nel quale veniva chiesto un consiglio sulla
riparazione di un cerchio di una R1100RT…
Il prode Barbasma incurante del periglio, timidamente indicava l'esperienza di un amico che avendoli stortati in un incidente si era sentito dire dal
concessionario che erano in "GHISA"....
(quelli della serie R1100 e 850 e precedenti)
Un altro cavaliere mucchista dalla fama tecnica affermata nel forum
(del quale non faccio il nome) si meraviglia di questo fatto, anzi con
protervia, assicura prima di tutto che la GHISA non è una lega, e poi che non è possibile che l'illuminata casa madre fabbrichi cerchi con lo stesso
infame materiale del quale sono fatte le stufe a legna…
Il prode Barbasma risponde con baldanza allegando l'analisi chimica che prova che la GHISA è una lega di
FERRO+CARBONIO e indicando che esistono vari tipi di ghisa..
Intanto altri cavalieri mucchisti avvalorano l'ipotesi di Barbasma
indicando manuali tecnici BMW e sopratutto il peso abnorme dei cerchi..
Il cavaliere tecnico si imbufalisce apostrofando i mucchisti intervenuti e continuando a sostenere la sua causa…
Insomma siamo andati avanti vari giorni arrivando alla seguente
conclusione:
Non si sa se i cerchi siano effettivamente di GHISA (leggera o altro) ma
sicuramente abbiamo provato che noi mucchisti siamo delle teste di GHISA…
Da qui sono nate tutte una serie di giuste e bonarie prese in giro nei miei
confronti emerse nel primo incontro
Dolomitico
E tutt'ora la GHISA viene menzionata, in caso di dubbio, come possibile
materiale costitutivo di ogni accessorio BMW
Barbasma da Sondrio
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mototurista prestato alla bici
R1250GS ADV "Lumbarda2"
Ultima modifica di Sinusoid; 06-06-2006 a 01:01
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Modalità ibrida
