salta

[SKA]

....la ruota è stata riassemblata e controllata 2 volte con il comparatore centesimale da Assemblaggi Service, in precedenza avevo fatto sostituire la Karoo Street con la TKC70 (leggero miglioramento e piombi di bilanciamento ridotti a 1/3) poi Assemblaggi Service ha sistemato un cerchio che già non era poi così brutto ha riassemblato il tutto ed è sparito lo sbacchettamento ma è rimasto il saltellamento. La moto è una "Travel Edition" ed ha due parabrezza in dotazione che differiscono praticamente solo nell' altezza per 10 cm, molto più piccolo del parabrezza del K o della Multi, provati entrambi non fa differenza alcuna. La moto, con o senza bauletto, con o senza valige saltella sempre uguale , non cambia nulla. La ruota l'ho sempre smontata/rimontata io con ogni precauzione seguendo il manuale di officina e serrando le viti con le dinamometriche.
Per ora giro in moto, a fine stagione decido se tenerla così, se giocarmi la garanzia e far mettere su sospensioni serie e gomme stradali come mi hanno consigliato o se cambiarla direttamente....

[aspes]

l'alternativa economica, gia' considerata, e' che il conce abbia la gentilezza di farti provare una ruota di analoga moto che sia disponibile. Al limite che provino loro direttamente col personale di officina. Se c'e' la ruota in 15 minuti massimo la cambiano e provano.

[Sgualfone]

Oltre agli accessori di serie hai altri accessori montati? Su non ricordo quale modello di moto le barre paramotore della givi andavano in risonanza con il motore ad un certo numero di giri provocando un discreto rumore e delle vibrazioni percepibili sul manubrio...

[SKA]

@SGUALFONE
La "Travel Edition" è full optional, ho dovuto aggiungere solo la presa accendisigari e i paramani, ma non noto rumorosità particolari.