Per i VdM. Pubblicità moto anni '70.

[Claudio Piccolo]

...comunque alla BMW oltre a fare moto da vecchi erano vecchi anche i pubblicitari!

che desolazione!!

[Lorce]

La racchia doveva beccare quello in BMW

[aspes]

ricordo anche io quella pubblicita' ducati e pensavo la stessa cosa. Tra parentesi lo scrambler 125 era una rarita', gia' fuori dal tempo in periodi di 2 tempi scatenati. Eppure vista oggi non era una brutta moto (certo che lo scarico cromato da stradale...). SOlo che era per 16 enni vdm dentro, come vedevamo i morini o i gilera 4T.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da aspes

SOlo che era per 16 enni vdm dentro, come vedevamo i morini o i gilera 4T.

Piano coi vdm dentro! io avevo questa! ed era una signora moto!



Si, pagava pegno quanto a cavalleria rispetto ai 2T, ma mi prendevo abbondantememte la rivincita sulle mule impestate e fangose dove col suo motore da trattorino saliva docile dove i 2T imbizzarriti impazzivano.

[Claudio Piccolo]

...poi sono passato a questa...



che teneva gagliardamente testa alle XT 550/600 a cui erano passati gli amici, che sudavano 7 camicie per farle salire sulle mule beriche.

[nic65]

azz,mi hai sbloccato un ricordo,di quella Zundapp recuperai la pancia dell'espansione che adattai al mio Gilera TG1...un cancello cosmico
poi misi la Figaroli...

[aspes]

quella zundapp, pero' blu, fu il primo 125 su cui sono salito in vita mia. Scendendo dai 50 mi sembrava un mostro selvaggio.

[Claudio Piccolo]

In realtà, pur essendo stato un po' potenziato rispetto ai modelli precedenti ne aveva conservato buona parte della leggendaria trattabilità e coppia.

Ai bassi era un muletto docile che saliva regolare anche sulle mulattiere più fetide e fangose....e se aprivi....sapeva anche correre! Un vero piacere portarla per i sentieri nei boschi mentre Kappa e simili erano sempre impegnatissimi a stare nei regimi di coppia altrimenti si piantavano.....o volavano o si piantavano.

https://www.motociclismo.it/zundapp-...-125-moto-1249

[aspes]

si , ho la prova su motociclismo, come potenza di punta e impostazione generale era un po' indietro ma sicuramente piu' trattabile. Ricordo anche una visita allo stabilimento dove il loro capotecnico diceva che loro non si facevano tentare dalle nuove diavolerie tipo i "4 travasi o piu' per il cilindro". Tra le ufficiali e quelle di serie c'era l'abisso, mentre per KTM e compagnia era la stessa moto con qualche accorgimento. I motori ufficiali zundapp avevano addirittura le fusioni diverse . QUella li come la tua aveva un cambio che per mettere una marcia ci voleva la caviglia snodata da quanta corsa aveva.

[nic65]

 aveva un cambio che per mettere una marcia ci voleva la caviglia snodata da quanta corsa aveva

anche i Laverdini col motore Zundapp a liquido dei paninari mantennero quella caratteristica

[Toto4]

[anche i Laverdini col motore Zundapp a liquido dei paninari mantennero quella caratteristica....

Vero , mi hai fatto tornare in mente il mio Laverda 125 Sport rosso , dovevi alzare il piede di 30 cm dalla pedana per cambiare ....
E manco paninaro ero , abitando in campagna.

[Claudio Piccolo]

più che altro bisognava proprio alzare la gamba con tutto il piede dalla pedana.

[aspes]

il famoso cambio a espansione di sfere , come il sachs, era una tradizione tedesca....

[aspes]

che poi la laverda le moto le sapeva fare, quei 125 erano belli, come pure erano belli quelli da regolarita' col motore husqvarna.

[Claudio Piccolo]

[Vincenzo]

Con i canoni odierni questa come verrebbe definita ….”buzzicona “?


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[Lorce]

Originariamente inviata da Vincenzo

Con i canoni odierni questa come verrebbe definita ….”buzzicona “

Direi proprio di si !

[Vincenzo]

E qui ce n’è un condensato


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[aspes]

anche i canoni odierni stanno tornando verso le donne a forma di donna, basta vedere le pubblicita' e le modelle. Poi andate a chiedere ad africani, sudamericani o latini in genere se preferiscono gli assi da stiro o le forme . Stanno passando rapidamente i canoni della taglia 38

[LoSkianta]

A me le curve sono sempre piaciute....

[aspes]

puoi dirlo , le ultime modelle che mi arrapavano erano quelle anni 80. Le forme mediterranee non passano mai di moda. Importante la vita stretta pero' !

[Zorba]

Sono d'accordo, le uniche modelle che mi piacciono sono quelle dell'intimo o dei costumi da bagno, volutamente scelte con un po' di forme. Forme femminili, per la miseria! Sarò un VDM ma le preferisco al piattume.

Dissento sul fatto che la tendenza stia cambiando.
Ho visto recentemente foto di modelle in passerella e sono di una tristezza infinita (per me, ovvio).

E purtroppo anche i modelli stanno seguendo la stessa tendenza. Sempre più patiti, sottopeso... malaticci.
Ragazzi nel fiore degli anni, che tristezza.

Quindi mi sembra che anziché sistemare qualcosa che non andava si sia aggiunto qualcos'altro che - parimenti - non va.

Considerando che "modelli e modelle fungono anche da modello" (perdonate ), la cosa mi piace poco.

[aspes]

beh, alle sfilate li scelgono tutti con la faccia "problematica, patita, ingrugnita" e recentemente...pure brutti !

[Lorce]

" Scusassero" se torno in topic

Primissimi anni '80 - La pubblicità per la Omsa creata da Carlo Talamo.
In posa la sua Triumph Trident "Franky"

[Zorba]

Originariamente inviata da Lorce

Primissimi anni '80 - La pubblicità per la Omsa

Molestato di meglio