Pompompompompom

[RedBrik]

Se solo esistesse una custom

bella

con un bel motore che fa pompompompompom

tante cromature

guidabile "modernamente", ovviamente senza pretese di sportività,

e a un prezzo NON da gioielliere

la comprerei domani.

Le giapponesi sono terrificanti. Le BMW peggio. Ogni serie della California ha sempre qualche cosa che non mi va...

Le ultime HD rispettano tutti i requisiti tranne il prezzo. E pensare che in USA vengono via al costo delle patate.

[GTO]

La California 1400 farebbe al caso tuo

[Zorba]

Quanti kg di patate ci vogliono per la California?

[RedBrik]

Originariamente inviata da GTO

La California 1400

ci sono andato vicino più di una volta.

Ma

troppi kg di patate, sotto i 15k€ (usate, ovvio) manco le vedi col binocolo e spesso son quelle un poco pasticciate

chi la ha avuta non ne parla benissimo (calore dalle teste)

sedendomici sopra ho avuto qualche dubbio su rapporto dimensioni ginocchia/motore

Le cali vecchie anche andato vicino più di una volta, trovo la classic molto bella per esempio, ma anche loro ne hanno sempre una...

[Hedonism]

Originariamente inviata da RedBrik

chi la ha avuta non ne parla benissimo (calore dalle teste)

Guzzi moto stupende (a parte quella di Batman ) ma passato maggio / giugno, sono da lasciare in garage sino ad ottobre.

le teste della mia Breva sembravano essere le porte dell'inferno..., tutta l'aria che frontalmente ben investiva i cilindri, una volta raggiunta la temperatura dell'interno della terra, ti colpiva inevitabilmente dalla tibia al petto... la morte...

[Brein secondo]

Io l'ahrley l'ho provat auna volta sola per due giorni, una heritage veramente bella fatta eccezione per le borchie che non posso vedere.

Mi è letteralmente entrata nel cuore.

Mi frenano:
-il costo spropositato, ma questo è relativo alla condizione finanziaria del momento e ad altri obiettivi che mi sono posto (real estate e nautica...)
-un certo credo anacronismo che vedo nel consumare benzina per far girare motori immensi per spostare sempre la stessa persona che sposterebbe un ciao (ma questo ovviamente vale anche per il GS)
-SOPRATUTTO il timore di dovermi relazionare con concessionari e relative officine con appuntamenti differiti di mesi e fatture apocalittiche per cambiare due candele.

I soldi te li ho già dati per la moto, non vedo perchè l'assistenza debba costare il doppio. Quando ero senza figli mi divertivo anche a smanettare da solo, ma adesso in quel pochissimo tempo che ho preferisco uscire in moto che stare in garage a cambiare filtri. Che poi adesso bisogna anche trasformarsi in hacker per far sparire spie di servizio con grafiche terroristiche.

[Hedonism]

i costi dei tagliandi sono allineati alle case Top, gli - inevitabili ed innumerevoli - accessori, no...

[Zorba]

@Roberto40: la foto l'hai scattata a un raduno di moderatori?

[FATSGABRY]

Defunta

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[roberto40]

Chiaro, quella era la più sobria, le atre sono meno condivisibili.

[Boxerfabio]

Hedo tutto bene quel che dici ma….. ora non ti senti triste triste dentro, alla guida della perfetta V4?? Con la barba fatta

[Hedonism]

la barba c'è ancora

il Sabato con la V4 e la domenica con la Scrambler special le ho anche cambiato il manubrio

[FATSGABRY]

Sta storia di frenare sempre ve sfuggita di mano.
Comunque mi pare più giusto sia meglio dotata una moto da 160 cv con cui vai a 80 kmh che una hd che ti porta a statali alla medesima velocità ma con cui sei sempre a frenare...

Nascono su strade dove le curve nemmeno esistono.

Altra filosofia..trovo sia più comodo viaggiare piano con una moto che in terza fa i 200 che con una a cui viaggi piano perché va piano.

A me piace averle entrambe.

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[Hedonism]

Per la cronaca negli USA hanno strade con tante curve che ce le sogniamo.

I freni servono, soprattutto quando devi evitare di infilarti nella portiera / bagaglio del pirl@ di turno, quindi al netto del motorone / andatura… hai 50 metri prima del botto? Bene, o te li fai bastare o ti infili.

[FATSGABRY]

Vabbè dai..faccio pochi km e non so.

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[Hedonism]

magari i pirl@ girano solo dalle mie parti