Si parla di sport touring

[mag27]

ottima disamina rossouno..

[Brein secondo]

Io sono un po' contrario filosoficamente alla leva per azionare il cupolino.
Secondo me dovrebbe o essere elettrico con pulsante oppure se manuale azionabile solo da fermo (tipo vecchio gs aria olio).

[yuza]

Io vorrei tanto provare una ZZR1400, ma poi mi sa che mi toccherebbe comprarla per quel motorone li...adoro i 4cil di grossa cilindrata

[Wotan]

Animale davvero impressionante, pugno di ferro in guanto di velluto finissimo.

[alexa72]

@yuza confermo, non provarla perchè se ti piace il tipo di motore...sei fritto se poi togli le limitazioni allora ciaone
Ho avuto l'ultima versione ed ancora la ricordo con piacere...spero la rinnovino per far vedere alla Suzuki chi comanda

[rossouno]

Tanto per fare ulteriormente confusione, quelli di InSella mettono anche la Tracer tra le ST. In questo video la prima recensione [YT]https://youtu.be/kUQ9Td5o7gk[/YT]
Per me questa moto non c'entra niente con le ST. Tuttavia bisogna riconoscere che il mezzo offra una quantità invidiabile di soluzioni "furbe".

Edit: IMU a 6 assi, sosp. semiattive, mappe ed elettronica configurabile, sella regolabile, 220Kg...

[Mikey]

Se è vero che le moderne crossover (es. bmw xr, tracer 9) stanno diventando le nuove Gt, io rimango dell'idea che una Gt è una stradale, pura. Niente manubrio alto, e schiena leggermente caricata in avanti. Per me le Gt rimangono ktm GT, kawa sx, bmr rs, ducati ss e volendo suzuki gsx f

[rossouno]

@Mikey tra SD1290GT Euro4 ed Euro 5 sai cosa cambia?

[mamozio]

Non vorrei sbagliare…ma mi pare che la SD1290GT sia ancora Euro4, la nuova versione (che ancora deve uscire) sarà Euro 5, così come la nuova 1290R appena uscita...

[yuza]

@ Alexa va già fin troppo la XJR modificata che ho in firma, che è "solo" un 1200 da 120cv e 12kgm
Ma il gusto di aprire in 5a a 3mila giri e "sparire" è impareggiabile, non oso pensare la ZZR di cosa sia capace....

[mag27]

mikey, concordo per quanto riguarda le Gt...

[rossouno]

Originariamente inviata da mamozio

Non vorrei sbagliare…ma mi pare che la SD1290GT sia ancora Euro4...

Hanno concesso un'estensione dei termini a tutto il 2021 per vendere le E4. Si vede che alcuni hanno immatricolato qualcosa per toglierselo di mezzo.

[rossouno]

...mi spiego meglio: tra gli annunci si vedono SD-GT offerte come E4 e altre come E5. Capisco invece che tra le due versioni ci sono differenze sostanziali (es. telaio) e che la SD-GT E5 non è ancora in vendita. Giusto?

[Mikey]

Non sono aggiornato sulle omologazioni, so però che la SD GT 2020 è esattamente identica alla SD GT 2021. La SD GT 2022 dovrebbe (condizionale d'obbligo) portare in dote il telaio della nuova SD R, ma se ne parla l'anno prossimo

[rossouno]

Ho letto che avrebbero montato sulla GT il telaio rigido della nuova "R".

[Mikey]

Si, confermo, la SD GT 3.0 avrà il telaio dell'odierna SD R

[GTO]

La sto aspettando
Ma se mi farà lo stesso effetto della Sd-GT 2020 riprendo una Sd-R e mi arrangio così

[alexa72]

@GTO in qualche modo bisogna pur arrangiarsi

[rossouno]

E di arrangiarsi si tratta, altrimenti si farebbe una Tuono.

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