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24-02-2021, 21:16
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
Messaggi: 5.026
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Dipende molto anche dai pneumatici montati , ad esempio da Next a tck 70 diventano due moto diverse come guida....
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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24-02-2021, 20:03
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2020
ubicazione: Settimo Milanese
Messaggi: 1.220
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Io non sto esprimendo giudizi (:
Sono curioso di capire in cosa consistono le differenze...
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24-02-2021, 20:19
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
Messaggi: 5.026
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La std che avevi prima di che hanno era ? Aveva già le sospensioni Next generetion , mi risulta siano più morbide rispetto al modello precedente...almeno con mappa road
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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24-02-2021, 20:25
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#4
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infante Mukkista
Registrato dal: 09 Apr 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 24
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2018, quindi dovrebbe essere last generation, non mi lamento, se la voglio più reattiva vado in dynamic, così è proprio comodosa 😊
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24-02-2021, 20:36
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
Messaggi: 5.026
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Anch'io la uso quasi sempre in road la trovo veramente comoda, in dinamic solo con asfalto liscio , purtroppo dalle mie parti scarseggia....
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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24-02-2021, 20:58
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jan 2021
ubicazione: milano
Messaggi: 565
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Quote:
Originariamente inviata da max 68
La std che avevi prima di che hanno era ? Aveva già le sospensioni Next generetion , mi risulta siano più morbide rispetto al modello precedente...almeno con mappa road
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Posso confermare che sono più morbide in tutte le configurazioni, la vecchia in Dynamic diventava una vera tavola..... Peccato io la preferivo
Inviato dal mio YAL-L21 utilizzando Tapatalk
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25-02-2021, 06:52
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2010
ubicazione: nord ovest
Messaggi: 950
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Più che peso , che si avverte solo negli spostamenti da fermo, penso sia questione di forme la ADV vista di fronte è veramente larga e parlo al confronto della STD che non mi risulta sia “smilza “...
Per la protettivita’ dall’aria ritengo la STD molto protettiva anche a velocità sostenute , per far meglio si può andare solo in auto
Lamps
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R 1200 GS Rally Fun and trip
La pioggia...
è solo uno stato mentale
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25-02-2021, 14:17
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Nov 2015
ubicazione: Trento
Messaggi: 1.836
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O una ADV
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I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
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25-02-2021, 16:41
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: torino
Messaggi: 120
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personalmente ritengo che i due modelli sono identici dal punto di vista meccanico, con la differenza che il GSA è più pesante per la maggiore capienza del serbatoio e vari accessori in più. Dal punto di vista ciclistico il GSA avendo gli ammo più lunghi, rispetto allo STD, è più alta quindi da fermo è più problematica, esteticamente è più bella ma in pratica più impegnativa. parlo per esperienza personale
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R 1200 GS 04 mod ADV... millemila km. - R 1200 C ..che fatica! - R1250GS MY 2020 exclusive ..wow!
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25-02-2021, 19:26
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Nov 2016
ubicazione: Servola über alles
Messaggi: 452
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la GSA e uguale alla HP sport, ma la ciclistica della STD e completamente diversa dalla GSA e HPsp.
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Volevo dire a quei che non credono in me: siete atei.
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25-02-2021, 20:42
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#11
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infante Mukkista
Registrato dal: 28 Jun 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 26
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Non è il peso ma l'altezza
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26-02-2021, 09:00
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: torino
Messaggi: 120
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la ciclistica non è diversa, sono le quote che cambiano, inserendo un ammo più lungo, essendo gli steli forcella e il telelever identici, e ovvio che la moto accorcia il passo e si alza di qualche cm sull'avantreno, idem sul posteriore.
questa discussione è stata ampiamente discussa anni fa, c'era anche una disegno animato che spiegava il tutto
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26-02-2021, 10:01
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Nov 2016
ubicazione: Servola über alles
Messaggi: 452
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il telelever della STD è diverso dal telelever hp sport
basta controllare i codici.
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Volevo dire a quei che non credono in me: siete atei.
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26-02-2021, 12:34
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
Messaggi: 5.026
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Anche nella classifica moto vendute vengono considerate due moto diverse..
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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26-02-2021, 12:58
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: torino
Messaggi: 120
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certo, i codici a volte sono diversi, a volte cambia solo il colore ma se lo dite voi.........
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26-02-2021, 14:59
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
Messaggi: 1.822
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Quote:
Originariamente inviata da max 68
Anche nella classifica moto vendute vengono considerate due moto diverse..
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perchè per BMW sono due modelli diversi, K50 e K51. ma la STD Rally Sport non viene considerata una ADV anche se con ciclistica uguale. e all'estero, questa distinzione non la fanno nelle classifiche di vendita, come giusto che sia. altrochè Benelli TRK la più venduta in Italia.
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R1200GS LC '13
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26-02-2021, 15:54
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
Messaggi: 5.026
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Benelli trk per quello che costa non male , peccato che un 500 pesa come il gs  d altronde non si può avere tutto ...
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
Ultima modifica di max 68; 26-02-2021 a 16:11
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27-02-2021, 20:53
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jan 2021
ubicazione: milano
Messaggi: 565
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Quote:
Originariamente inviata da starlyte
la ciclistica non è diversa, sono le quote che cambiano, inserendo un ammo più lungo, essendo gli steli forcella e il telelever identici, e ovvio che la moto accorcia il passo e si alza di qualche cm sull'avantreno, idem sul posteriore.
questa discussione è stata ampiamente discussa anni fa, c'era anche una disegno animato che spiegava il tutto
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Concordo e si accorcia pure l'avancorsa
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26-02-2021, 18:54
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
Messaggi: 2.700
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Certo che qui l'idea di "bellezza".........per un adv poi........E’ sformata!!!! :-)
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GS Adv 2022
Ultima modifica di sillavino; 26-02-2021 a 20:01
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26-02-2021, 20:34
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jan 2021
ubicazione: milano
Messaggi: 565
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La mia è bellissima.
https://ibb.co/gr4Dxgz
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26-02-2021, 20:42
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jan 2021
ubicazione: milano
Messaggi: 565
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E mi dà anche soddisfazione
https://ibb.co/Fw3T692
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26-02-2021, 22:04
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
Messaggi: 5.221
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Io sono un po' all'antica, dei goniometri e sta roba digitale mi fido poco. Uso il vecchio metodo...
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27-02-2021, 05:59
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jan 2021
ubicazione: milano
Messaggi: 565
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Nooo si grattano anche i tubolari? Le pedane le ho Limate sia a dx che a sx , il Paramore l'ho montato adesso.
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27-02-2021, 09:24
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
Messaggi: 5.026
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Io ho grattato un po quello di sinistra , mi era caduta da ferma dal cavalletto laterale
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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27-02-2021, 19:09
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Nov 2016
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dati presi da un nostro amico del forum
https://imgur.com/tY2HKPN
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Volevo dire a quei che non credono in me: siete atei.
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