1250 dopo spenta NON PARTE PIU [emoji779]

[Nik650]

no no, non ho l'originale BMW. Ti mando foto

[Nik650]

Questa. E' molto performante. L'ho tenuta 6 mesi poi ho cambiato moto.

[Slim_]

Ahhh... una BC , dicono ottime grazie.

[Eddi]

Oggi per la seconda volta moto non parte, per fortuna vicino a casa.
Fatto ponte con batteria auto senza accendere per 4 minuti, partita subito.
Bo, a questo punto credo sia batteria che non ha spunto necessario per farla partire.
La moto ha 6 mesi di vita, la porterò di nuovo in officina sperando che questa volta la sostituiscano visto che è in garanzia.
Speren ben.


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[yesmon]

io ho preso una Unibat Premium HP CX14-4,ha 275A di spunto, ho tolto lo spessore perchè è più grande, speriamo vada bene, sul bialbero avevo la odissey e quella è un altro pianeta

[millling]

Qualcuno sa se è stata cambiato il tipo di batteria dal 1200 al 1250? Forse questo nuovo motore ha bisogno di piu spunto.

[Slim_]

Si. Era una yuasa, ora é Exide.

[millling]

Gia' un indizio ...

[Slim_]

Eh... può essere... dove si trova il produttore delle nuove ?
Qui 1200 vs 1250

[millling]

Eh gia'...Made in Bmcina?

[Slim_]

Oggi ho provato a fare ponte con la batteria dell'auto: NON cambia nulla.
Poi ho provato col boosterino segnala prima "pronto" per lo spunto e subito dopo il tentativo segnala "errore" (cavi invertiti oppure un elemento batteria non funzionante).
Quindi ho speranze che sia solo la batteria.

[Slim_]

Magari settimana prossima tolgo la batteria e collego quella dell'auto. Tanto per togliermi la curiosità.
Forse oggi la moto voleva dire qualcosa....
tutto tranne quel che serve

[ZUZZU]

***

Originariamente inviata da Slim_

Magari settimana prossima tolgo la batteria e collego quella dell'auto. Tanto per togliermi la curiosità.
Forse oggi la moto voleva dire qualcosa....
tutto tranne quel che serve [...]

Stai tranquillo Slim.......sono tutti gli errori che mi sono apparsi a NK.......������

È solo la batteria andata a quel paese.
Se ti rileggi il 3D sulle batterie lo avevo scritto dettagliatamente.
Per consiglio MIO, non prendere la litio Skyrich.
Presa su eBay, montata e il problema rimaneva.....e allora mi ero preoccupato veramente tanto pensando di avere la centralina in vacca......mai e poi mai mi aspettavo non avesse lo spunto.
Portata in bmw, analizzata con il loro strumento, dava solo il 40% dello spunto dichiarato. Il venditore di eBay mi ha risarcito al 100%.
Al 60% era anche originale bmw di 18 mesi......cambiata in garanzia.

[millling]

Si... Che sta impazzendo..

[flower74]

... si sta autodistruggendo.

[millling]

Originariamente inviata da flower74

... si sta autodistruggendo.

Il primo caso di suicidio motoristico.

[Fridurih]

sta "spipolando" tutte le schermate possibili

[Chimera833]

@Slim_ vedendo l ora sul tft che passa dalle 15 e fischia a... Mezzanotte, i problemi, a parer mio, sono tutti riconducibili alla batteria che ha qualche elemento in corto... Questi errori, generalmente, sono dati quando la batteria ha problemi e non riesce a fornire quel minimo di tensione necessario per far funzionare le varie centraline... Se la batteria fosse "buona" ma gli mancasse lo spunto per avviare non ti darebbe tutti questi errori... Te li darebbe solamente nel caso in cui, provando più volte ad avviare, andasse sotto quel valore minimo da non fornire un minimo di tensione stabile agli altri elementi elettrici della moto...so questo perché, da ex possessore di ktm 1199 adv, ho sofferto dei problemi al motorino d avviamento delle prime serie; la prima volta che mi capito il problema, ho provato ad avvisarla diverse volte fino a quando ho scaricato la batteria e, solo giunto a questo punto, il display ha iniziato a darmi mille errori di centralina, sospensioni elettroniche ecc...

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[Slim_]

Grazie Chimera tra una settimana tolgo il dubbio a me e a tutti. Ora sto dilungando un pò il 3ad solo per il fatto che il conce è chiuso, ma non sono preoccupato. Aggiornerò a situazione risolta.

[MassimoP_VR]

..certo che è una bella sfiga essere in garanzia
perchè con 69 euro spedita il problema era già risolto

[Slim_]

@MassimoP_VR, hai ragione. È tutta esperienza. E dopo di questa ho capito una cosa fondamentale: se ti fermi perché la batteria È DIFETTOSA, non ci sono Santi o ponti che ti possano salvare (quando uno degli elementi lascia passare solo poca corrente).
Ovviamente è diverso se la batteria è solo scarica.
Quindi la soluzione NON sono i boosterini, bensì una leggerissima litio nuova da 90 euro (già ordinata) da tenere in borsa per SOSTITUIRE l'originale sul posto (bastano meno di 10 min., un cacciavite torx e una chiavetta del 10).

[Michelesse]

No, se metti una batteria buona in parallelo alla scarica, a meno che non sia in corto, deve funzionare come se la batteria fosse quella buona

[Slim_]

Originariamente inviata da Michelesse

.... se metti una batteria buona in parallelo alla scarica, a meno che .... deve funzionare...

Se rileggi con calma potrai notare che lo avevo scritto: "..Ovviamente è diverso se la batteria è solo scarica."..

[Manera]

queste cose sono cosine ridicole, io se ho bisogno della moto non parte la compero e BMW in qualche modo mi risarcisce se sono in garanzia, non mi fermo per queste cose.

[Slim_]

Originariamente inviata da Manera

queste cose sono cosine ridicole, io se ho bisogno della moto non parte la compero e BMW in qualche modo mi risarcisce se sono in garanzia, non mi fermo per queste cose.

Io cambio la moto ne ho un'altra