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Vecchio 31-12-2019, 21:05   #1
pacpeter
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Mettendo una lampada diversa in una parabola, di solito abbaglia, in quanto il punto focale della luce che poi viene riflessa dalla parabola é di solito diverso.
Quindi il fascio di luce sará differente e quasi sempre tale da dar fastidio agli altri.
Che i fari a led di serie sia auto che moto siano praticamente sempre fastidiosi, concordo, ma non come i fari modificati.
Le cose bisogna saperle, poi ciascuno fa come vuole.
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Vecchio 02-01-2020, 16:15   #2
Niko1982
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Mah, io ho fatto regolare per bene i fari prima di riprendere la moto... ieri ho fatto oltre 200km in sella, e nessuna lamentela da abbagliamento...
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Vecchio 02-01-2020, 16:41   #3
Bugio
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Onestamente il fatto che nessuno ti abbia "fatto i fari" non significa che tu non possa dare fastidio a chi incroci ecco.
La realtà è, come giustamente ha riportato Pacpeter, che si è in torto e stop.
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Paracarro d.o.c !
Ktm 1290 S
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Vecchio 02-01-2020, 16:58   #4
Niko1982
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Certo, nessuno discute il fatto che le lampade non siano omologate e quindi sia in torto... per carità... diciamo che ho fatto in modo di dar meno fastidio possibile
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Vecchio 14-01-2020, 22:09   #5
hal
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L' unica cosa certa è che con il faro di serie non si vede un ...
Beati chi ha gli occhi di un gatto...
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Mach III H1D Sherpa T Morini 250 J GPZ 550 Dominator R1200R lc
...quelle rimaste...
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Vecchio 15-01-2020, 00:31   #6
Nik650
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Dissento.
Prima avevo il GS tutto full led. E' vero che con la R ho meno profondità di luce, ma mi sembra di avere più ampiezza sui lati e sulle curve strette mi piace avere questa illuminazione più "allargata". Io non mi trovo così male.
Sicuramente Il led è più efficace , ma non così tanto da dire che non illumina abbastanza.
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Nmax155, Ténéré T700,

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Vecchio 29-01-2020, 21:15   #7
Fialanico
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No la luce originale non è sufficiente.
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Vecchio 07-06-2020, 22:39   #8
Michelesse
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Scusa il ritardo, i kit sono praticamente due o 3 tipi, tutti cinesi con marchi di fantasia.

Se dovessi ricomprarlo di nuovo adesso, farei la stessa scelta:
prenderei un kit canbus con lampadina H7R (la lettera R indica che la lampada ha una zona schermata con vernice per evitare l'abbagliamento dovendola montare su una parabola) 5000° Kelvin con la centralina piccola, per facilitare il montaggio.

Questo è quello che ho comprato tempo fa:
https://www.ebay.it/itm/KIT-XENON-NE...IAAOSwxlBd-yQn

40 euro per due kit da dividere con un amico....
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Vecchio 08-06-2020, 13:50   #9
otta74
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Dove hai posizionato le centraline?


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Vecchio 09-06-2020, 20:50   #10
Michelesse
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Dove hai posizionato le centraline?
La centralina l'ho posizionata nel vano che c'è tra il serbatoio ed il canotto dello sterzo
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Vecchio 16-06-2020, 18:38   #11
otta74
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saresti così gentile da postare una foto? grazie mille
otta
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Vecchio 19-06-2020, 16:49   #12
Zorba
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Ho visto anche questi, sono a un prezzaccio!

https://www.motea.com/it/fari-supple...-s22x-189262-0

Qualcuno li conosce?
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Vecchio 10-09-2020, 16:03   #13
Niko1982
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AGGIORNAMENTO

Luce a terra decisamente migliorata, nessun problema rilevato alla parabola



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Vecchio 09-06-2020, 15:52   #14
otta74
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I supporti di Apart dove si installano? Non ho trovato nulla a riguardo


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Vecchio 14-06-2020, 17:30   #15
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La funzione sta nel tipo di lente che fa luce profondità e diffusa insieme.
Se li vuoi dimmerabili devi guardare il catalogo Denali, ma la spesa sale....

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Vecchio 14-06-2020, 17:52   #16
Zorba
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Grazie, Leonardo.

Allora mi sa che, nel caso, ne cercherà un modello solo antinebbia (non vuole spendere molto); in questo modo di sera li può lasciare sempre accesi per illuminare un po' l'interno curva, senza dovergli spegnere ogni volta che incrocia qualcuno.
Lamps
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Vecchio 14-06-2020, 18:16   #17
Leonardo 1965
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Di niente, però ti dico che i faretti montati bassi non danno fastidio ai veicoli che si incrociano, ho fatto la prova e nessuno mi ha lampeggiato.
Saluti

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Vecchio 14-06-2020, 18:57   #18
Zorba
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Grazie, riferirò!
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Vecchio 16-11-2020, 15:26   #19
MStella
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Io ho montato su una F800GT le lampade a Led della Koyoso.
Nessun problema di dimensioni ne di errori sul cruscotto.
Esistono anche degli adattatori per il montaggio dove la lampada è agganciata ad un supporto metallico.
Vi chiedo, chi è interessato, a scrivermi in privato che mando i link delle due cose ( non so ancora caricare immagini ). Il sito di acquisto è il solito.

La mia F800 aveva un normale faro a parabola ma la resa era eccellente.
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Vecchio 17-11-2020, 00:56   #20
managdalum
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...
Vi chiedo, chi è interessato, a scrivermi in privato che mando i link delle due cose ( non so ancora caricare immagini ). Il sito di acquisto è il solito...
Guarda che puoi benissimo mettere qui il link, a meno che tu non sia il venditore ...
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 17-11-2020, 10:21   #21
MStella
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Bene.

Ecco le lampade che ho montato:

https://www.amazon.it/Lampadine-1000...s%2C171&sr=8-8



Ed ecco il supporto:

https://www.amazon.it/adattatore-lam...NsaWNrPXRydWU=


Le lampade di quella marca le ho montate su ben tre mezzi ( due auto e la F800 ) e mai nessun errore e nessun guasto a distanza di anni.
Sulla F800 c'è abbastanza spazio per il retro e per l'alimentatore ( un cilindretto di quattro cm di lunghezza e circa uno di diametro ).

Il supporto è identico a quello richiesto per montare queste lampade su una Citroen C3.

Il risultato è eccellente! A dire il vero la nitidezza della luce del faro della F800 è migliore con queste led che non con l'H7 originale alogena.

Ora quella F800GT è passata di mano in favore di una R1250RS. La F800 l'avevo tenuta tanto bene che l'ha acquistata il venditore!

Ultima modifica di MStella; 17-11-2020 a 10:24
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Vecchio 17-11-2020, 16:08   #22
Niko1982
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Io ho l'impressione che quella lampada non passi nel faro della R1200R (non RS), non so sulla 1250 ma non credo ci siano grandi differenze... l'ingresso è piuttosto piccolo purtroppo
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Vecchio 18-11-2020, 11:39   #23
MStella
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La R1250RS il faro a led ce l'ha di serie ( almeno la 2020 ).
Se passa l'H7 alogena passa anche questo ( il diametro del dissipatore è identico a quello della flangia di fissaggio ).
C'è solo da vedere se ci sono un paio di centimetri di profondità. Esistono anche dei tappi i gomma per questi problemi. Sono sostituti di quelli originali e adattabili ( gomma morbida ).

Per il montaggio c'è da togliere la flangia di fissaggio, quella tonda con i fermi ( ruotando la "lampada" il gruppo si scompone ). Bloccarla e poi inserire il gruppo luminoso ruotandolo all'interno della flangia fissata.
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Vecchio 14-11-2021, 10:19   #24
Gianlux67
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Buongiorno a tutti. Ho visto su un altro forum (non BMW) qualcuno che ha montato queste lampade H7 alternative:

OXILAM H7 LED Bulbs, CSP LED Chips 6500K Cool White, 1:1 Mini Size No Adapter Required, All-in-One Conversion Kit for Car Lights Bulb Replacement, Pack of 2 https://www.amazon.com/dp/B099WLLLXY...B78846H223DYNF


https://www.amazon.com/dp/B099WL5653...v_ov_lig_dp_it

Qualcuno le ha provate?

Grazie

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Gianlux67 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-12-2022, 10:34   #25
Zeus76
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C'è un altro aspetto che dovreste tenere in considerazione...cambiare la lampadina su una moto non è come sostituirla su un'auto. Nelle auto la sostituzione è consentita, al di la del discorso inerente la garanzia del mezzo, non provoca conseguenze penali ed assicurative.
Nella motocicletta il cambio non è consentito, significa che se per rogna centrate qualcuno l'assicurazione può verificare che la lampadina non sia originale e non pagare per motivazione legate alla regolarità del mezzo.
Io non la sostituisco proprio per questo motivo, non credo che se mi crepasse un pistone mamma BMW non mi pagasse in garanzia l'intervento per la lampadina non originale, ho più timore che se mi dovessero tagliare la strada, possa passare dalla parte del torto perché la R potrebbe non essere visibile o manomessa secondo un perito assicurativo.

Questo aspetto trapela anche nell'articolo a pagina 9 di Motociclismo di Novembre...

è una differenza "ingiusta" tra auto e moto, ma per ora è così.
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